ການກໍ່ສ້າງຂົວ Tu Lien ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂຄງການໃດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ?

ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບໃນນະຄອນຫຼວງແມ່ນ "ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ" ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາ. ແລະ ໂອກາດນັ້ນແມ່ນເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ ຂອງຮ່າໂນ້ຍ , ດ້ວຍບັນດາໂຄງການອາພາດເມັນຫຼູຫຼາໄດ້ປະກົດຕົວເປັນຄັ້ງທຳອິດ.

ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບຂອງນະຄອນຫຼວງແມ່ນ "ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ" ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາ. ແລະ ໂອກາດກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ດ້ວຍບັນດາໂຄງການອາພາດເມັນຫຼູຫຼາໄດ້ປະກົດຕົວເປັນຄັ້ງທຳອິດ.

ເລື່ອງຂອງຂົວ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄດ້ມີຄວາມສໍາພັນໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ. ໂດຍສະເພາະເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີແມ່ນໍ້າ, ເພື່ອພັດທະນາເຂດໃຫມ່, ການວາງແຜນຂົວແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ຮູບພາບຂອງຂົວແມ່ນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາ, ມຸ່ງໄປເຖິງເຂດອ້ອມຂ້າງ.

ຢູ່ພາກໃຕ້, ເມື່ອພື້ນທີ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໝົດໄປ, Thu Thiem ໄດ້ກາຍເປັນເຂດທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຸດເພື່ອກາຍເປັນສູນການເງິນ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການສາກົນ. ເພື່ອບັນລຸໄດ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ນອກເໜືອໄປຈາກທີ່ຕັ້ງຕົ້ນຕໍຢູ່ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ກົງກັນຂ້າມກັບໃຈກາງເຂດ 1, ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ເນື້ອທີ່ດິນນີ້ເຕີບໂຕແມ່ນໄດ້ມາຈາກບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ, ໃນນັ້ນມີຂົວ.

ເບິ່ງຄືວ່າ Thu Thiem ໄດ້ “ຫັນປ່ຽນ” ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຈາກໜອງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຄຶກຄື້ນທີ່ສຸດ ເມື່ອຂົວ Thu Thiem 1, 2 ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ 2 ຂົວ. ນອກນີ້, ຂົວ 3, 4 ແລະ ຂົວທາງຍ່າງຍັງຢູ່ໃນແຜນການ ແລະ ສັນຍາວ່າຈະສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນຊີວິດໃໝ່ເຂົ້າສູ່ຕົວເມືອງນີ້. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຂົວ 5 ແຫ່ງຈະຍົກລະດັບ Thu Thiem ໃຫ້ກາຍເປັນ Manhattan ໃໝ່ໃນ “ໄຂ່ມຸກຂອງຕາເວັນອອກໄກ” ຢ່າງແທ້ຈິງ.

ກັບຄືນສູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນັບແຕ່ໄດ້ສ້າງຂົວໃໝ່ຄື: ແທງຈີ, ວີ້ງຕື, ເຍີດເຕີນ, ຕົວເມືອງກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງກວ່າຢູ່ເຂດລຽບແມ່ນ້ຳຂອງ. Long Bien, Gia Lam ແລະ Hung Yen ລ້ວນແຕ່ແມ່ນຂົງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃບໜ້າຂອງເຂດຕົວເມືອງ "ແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳ" ໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ (ດົ່ງອານ) ແມ່ນສູນພັດທະນາໃໝ່ດ້ວຍບັນດາໂຄງການຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບມີລະດັບເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ຕາມແຜນການຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະກໍ່ສ້າງຂົວໃຫຍ່ອີກ 10 ແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ. ໃນນັ້ນ, ຂົວ Tu Lien ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025, ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນກຳລັງໜູນໃຫຍ່ໃຫ້ຕະຫຼາດຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຂົວແຫ່ງໃໝ່, ນະຄອນລະດັບສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງ ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນຂົວເປີດໃຫ້ທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອນະຄອນຫຼວງ ກາຍເປັນສັນຍາລັກໃໝ່ຂອງຮ່າໂນ້ຍ. ໃນຂະບວນການນັ້ນ, ໂຄງການອາພາດເມັນຟຸ່ມເຟືອຍແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ Imperia Signature Co Loa.

ໂຄງການ Imperia Signature Co Loa ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກັບຂົວ Tu Lien.

ປະຫວັດສາດຕະຫຼາດສະເຫມີນໍາເອົາບົດສະຫຼຸບທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດ. ກັບຄືນສູ່ເລື່ອງບົດບາດຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເລື່ອງຕົວຈິງຢູ່ເຂດທະເລຕາເວັນຕົກໄດ້ເວົ້າເຖິງຫຼາຍເລື່ອງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນ, ເຂດຕາເວັນຕົກໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເປັນສູນບໍລິຫານແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເມື່ອຮອດເວລານັ້ນຈະເປັນເຂດຈັດຕັ້ງສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງກະຊວງ, ອົງການຂັ້ນລັດຖະມົນຕີ 13 ແຫ່ງ.

ດ້ວຍຖານະດັ່ງກ່າວ, ເຂດທະເລສາບຕາເວັນຕົກໄດ້ກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ. ມາຮອດທ້າຍປີ 2024, ໄດ້ປະກົດມີບັນດາໂຄງການອາພາດເມັນທີ່ມີລາຄາຂາຍສູງເຖິງ 150 ລ້ານ/ຕາແມັດ, ລາຄາເຮືອນຢູ່ຕິດກັບດິນແຕ່ 500 – 600 ລ້ານ/m2. ທະເລສາບຕາເວັນຕົກຍັງໄດ້ກາຍເປັນ "ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ" ຂອງໂຄງການຫ້ອງການຊັ້ນ A. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນມາຈາກຜົນກະທົບການວາງແຜນແລະຈິດໃຈຂອງຄື້ນການລົງທຶນຂອງ "ນາຍພານ" ມືອາຊີບໃນຕະຫຼາດ.

ພາກຕາເວັນອອກຮ່າໂນ້ຍ - ສູນກາງໃຫມ່ຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ

ຄຳຖາມທີ່ຫຼາຍຄົນຕັ້ງໃຈຖາມແລະຊອກຫາຄຳຕອບຄື, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເຂດໃດຈະນຳໜ້າຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຮ່າໂນ້ຍ? ແລະເບິ່ງຄືວ່າກາລະໂອກາດແມ່ນເອີ້ນວ່າພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເຫນືອຂອງຮ່າໂນ້ຍ (ເຂດດົງອານ).

ທ່ານ ຫງວຽນວັນດິງ, ປະທານສະມາຄົມນາຍໜ້າອະສັງຫາລິມະຊັບ ຫວຽດນາມ ຖືວ່າ: ການພັດທະນາສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ພັດທະນາທາງທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ ແມ່ນວິໄສທັດຍຸດທະສາດໃນການພັດທະນາຂອງ ຮ່າໂນ້ຍ. ການລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ໂຄງການຕົວເມືອງທີ່ວາງແຜນໄວ້ເປັນຢ່າງດີ, ສົ່ງເສີມຊີວິດການເປັນຢູ່ດ້ວຍພູມສັນຖານ ແລະ ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງຕົວເມືອງໃໝ່ ແລະ ສ້າງຕະຫຼາດທີ່ສົດໃສໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ. ນີ້ແມ່ນ ແລະ ຈະເປັນ “ຈຸດປະສານງານໃໝ່” ຂອງອະສັງຫາລິມະຊັບຂອງນະຄອນຫຼວງ, ດຶງດູດນັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ, ເຂົ້າຫາ ແລະ ຊອກຫາກາລະໂອກາດລົງທຶນ.

ຂົວຕູ່ລຽນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມີການອອກແບບທັນສະໄໝ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ .

ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ຂົວ Tu Lien ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກ ດົ່ງແອງ ໄປໃຈກາງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ຫຼື ໃນໄລຍະເວລາ 5 – 10 ນາທີເທົ່ານັ້ນ, ແມ່ນປະມານ 1/4 ຂອງເວລາປະຈຸບັນ. ແລະດັ່ງທີ່ກ່າວມາແລ້ວ, ຂົວ Tu Lien ຈະສ້າງບ່ອນພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະປະຊາກອນໃຫ້ແກ່ເຂດນະຄອນປະຫວັດສາດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງໄດ້ຮັບການຊອກຫາຈາກນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນອີກດ້ວຍ, ເພາະວ່າ “ຜູ້ຫຼິ້ນ” ອາຊີບລ້ວນແຕ່ເຂົ້າໃຈວ່າ, ຖ້າຫາກເຂົາເຈົ້າມີອາພາດເມັນໃນປະຈຸບັນ, ໂອກາດການຂຶ້ນລາຄາຈະມີຫຼາຍຢ່າງໃນອະນາຄົດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2024, Imperia Signature Co Loa ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງຕົນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການບຸກທະລຸຂອງກຸ່ມ MIK ໃນການສ້າງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງພົນລະເມືອງໃໝ່ໃນທົ່ວໂລກ. Imperia Signature Co Loa ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດອັນໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອເກືອບທັນທີ, ພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, ຫ້ອງແຖວ 1,700 ໄດ້ພົບເຫັນເຈົ້າຂອງ.

ເຂດອະນຸພາກພື້ນຂອງທົ່ວປະເທດ, ຄາດວ່າຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນຕົ້ນປີ 2025, ຈະຖືກດຶງດູດຕະຫຼາດເມື່ອຂົວ Tu Lien ພວມເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.

ສືບຕໍ່ຜົນສຳເລັດຂອງໄລຍະທີ 1, ກຸ່ມບໍລິສັດ MIK ຄາດວ່າຈະເປີດໂຄງການໄລຍະ 2 ໃນໄວໆນີ້. ດ້ວຍ The Cosmopolitan, ມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງໄລຍະ 1 ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການສືບທອດ ແລະ ຍົກລະດັບ. The Cosmopolitan ເປົ້າຫມາຍລູກຄ້າ VIP, ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເພື່ອຢືນຢັນການພິມສ່ວນບຸກຄົນຍ້ອນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ, ສິດທິພິເສດແລະມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍຈຸດເດັ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນນັ້ນ, The Cosmopolitan ອາດຈະສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຕະຫຼາດອາພາດເມັນຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນຫຼວງ, ພິເສດແມ່ນພາຍຫຼັງມີຂ່າວວ່າ ຂົວ Tu Lien ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/cau-tu-lien-khoi-cong-du-an-nao-huong-loi-d249010.html