ເບາະແສ້ ແລະ ຫັກ, ສາມາດກວດກາລົດໄດ້ບໍ?

Mudguards ມັກຈະຖືວ່າເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຕິດກັບຢາງລົດ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊ່ວຍປົກປ້ອງລົດຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສາຍດ່ວນ ໜັງສືພິມ ກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຮັບຄຳຖາມຈາກຜູ້ອ່ານ ທີ່ສົງໄສວ່າ ມີຮົ້ວຈີກຂາດ ຢູ່ລົດຄັນນຶ່ງ ໃນຂະນະທີ່ລົດຄັນດັ່ງກ່າວ ຮອດກຳນົດການກວດກາ. ການເອົາລົດໄປກວດກາ ຈະເຮັດໃຫ້ການກວດສອບບໍ່?

Chắn bùn bị rách vỡ, ô tô có được đăng kiểm?- Ảnh 1. — ຂີ້ຕົມແມ່ນລາຍການກວດກາທີ່ບັງຄັບໃນຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜ້າກັນຕົມທີ່ຈີກຂາດ ຫຼືແຕກຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນການກວດກາຂອງລົດ (ຮູບປະກອບ).

ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າສະຖານທີ່ກວດກາລົດຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເບາະແສ້ (ຫຼືເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າເບາະລໍ້) ແມ່ນລາຍລະອຽດຕິດກັບຢາງຫຼັງຂອງລົດ.

ອີງຕາມລະບຽບວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບລົດໃຫຍ່, ລົດພ່ວງ, ລົດເຄິ່ງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສີ່ລໍ້, ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານສີ່ລໍ້ໃນການກວດສອບຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ (QCVN 122: 2024), ການກວດສອບລົດເກຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາລາຍການບັງຄັບໃນການກວດສອບການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະ.

ໃນນັ້ນ, ຖ້າ fender ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງເຕັມສ່ວນ (ຂາດຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງຂ້າງ) ມັນໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສໍາຄັນ (MaD) ແລະບໍ່ສໍາເລັດລາຍການກວດການີ້, ລົດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສະແຕມກວດກາແລະໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງ fenders ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ, torn, ຫຼືແຕກເປັນຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານຫນັງສືພິມການກໍ່ສ້າງ, ລົດຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານປະເພດການກວດກາ fender, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງ (MiD).

ຖ້າລາຍການກວດກາທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກຜ່ານ, ລົດຈະໄດ້ຮັບປະທັບຕາກວດກາແລະໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນທີ່ມີວົງຈອນກວດກາທີ່ເຫມາະສົມກັບເວລາການຜະລິດແລະປະເພດຍານພາຫະນະ.

ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການກວດກາໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ເຖິງວ່າເບາະແສ້ຫັກ ຫຼື ຫັກຈະບໍ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຜົນການກວດສອບລົດ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດກໍ່ຄວນຮີບຮ້ອນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ໝັ້ນໃຈວ່າ ເບາະແສ້ເຮັດໜ້າທີ່ໄດ້ປະສິດຕິຜົນສູງສຸດເມື່ອນຳໃຊ້, ຊ່ວຍປ້ອງກັນລໍ້ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ລົດໂດຍທົ່ວໄປ.

Chắn bùn bị rách vỡ, ô tô có được đăng kiểm?- Ảnh 2. — Mudguards ມີຫຼາຍການນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍປົກປ້ອງລໍ້ລົດ, ຈໍາກັດຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນອື່ນໆໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກຫຼືຂີ້ຕົມ.

ຊ່າງສ້ອມແປງລົດຍົນ ທ່ານໜຶ່ງໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ປະຈຸບັນນີ້ ລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນ ລ້ວນແລ້ວແຕ່ມີລະບົບກັນລົມເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ; ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍຍັງໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.

ເບາະແສ້ລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຈາກພລາສຕິກ ຫຼືຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະນັ້ນ ມີຄວາມທົນທານ, ສາມາດທົນຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ສາມາດຂັບລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກລໍ້ໄດ້ງ່າຍ.

ນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະແຈກກະຈາຍຂອງຂີ້ຕົມໃສ່ຮ່າງກາຍແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບທີ່ບໍ່ມີສຸຂາພິບານແລະຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີ. ນອກນັ້ນ, ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງນ້ຳໃສ່ດ້ານຫຼັງ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາຫະນະອື່ນໆ ແລະ ຄົນທີ່ຢູ່ໃນຖະໜົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດປ້ອງກັນຂີ້ຕົມຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງດີນລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນການອອກຊີເຈນເມື່ອເວລາຖືກລົມ, ຝົນ, ດິນຊາຍແລະຝຸ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຕ້ອງທົນທຸກຄັ້ງທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດ.

ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີຫຼາຍປະເພດແລະການອອກແບບຂອງ fenders, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຍັງໃຊ້ fenders ເປັນວິທີການຕົກແຕ່ງ "ລູກ", ຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະມີອໍານາດຫຼາຍ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chan-bun-bi-rach-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225030517193788.htm