ຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ຂອງຣັດເຊຍທີ່ເຂົ້າມາໃນເອີຣົບແມ່ນຖືກຂາຍຕໍ່ໃຫ້ປະເທດອື່ນໆໃນທົ່ວ ໂລກ .
Financial Times ໄດ້ອ້າງຂໍ້ມູນຈາກສະຖາບັນ ເສດຖະກິດ ພະລັງງານ ແລະການວິເຄາະການເງິນ (IEEEFA) ທີ່ກ່າວວ່າ ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີຂອງ LNG ຂອງຣັດເຊຍ 17.8 ຕື້ແມັດກ້ອນ ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) 21% ຈາກນັ້ນໄດ້ໂອນໄປໃຫ້ກຳປັ່ນອື່ນໆທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບ, ລວມທັງຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ບັງກະລາເທດ.
ໃນບັນດາທ່າເຮືອ EU ໃນປີນີ້, Zeebrugge (ແບນຊິກ) ແລະ Montoir-de-Bretagne (ຝຣັ່ງ) ໄດ້ຮັບ LNG ຂອງລັດເຊຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, ນັກວິເຄາະດ້ານພະລັງງານຂອງ IEEFA, ກ່າວວ່າກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງ (ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເຮືອຫນຶ່ງໄປຫາອີກເສັ້ນທາງຫນຶ່ງ) ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກລັດເຊຍເປີດຕົວແຄມເປນ ການທະຫານ ໃນ Ukraine ໃນປີ 2022. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກິດຈະກໍານີ້ຍັງດໍາເນີນຢູ່ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອາດຈະຖືກລະເລີຍ.
ທ່ານ Jaller-Makarewicz ກ່າວວ່າ "EU ບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເມື່ອພວກເຂົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຫ້າມກັບຣັດເຊຍ. ສັນຍາການຂົນສົ່ງສໍາລັບ LNG ລັດເຊຍໄດ້ຖືກຫ້າມໃນອັງກິດແລະເນເທີແລນ, ແຕ່ຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປະເທດແບນຊິກ, ຝຣັ່ງແລະສະເປນ.
ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນລຳນຶ່ງເດີນທາງໄປຫາທະເລດຳ. ພາບ: Reuters
Amund Vik, ອະດີດຜູ້ບໍລິຫານພະລັງງານຂອງນໍເວ, ກ່າວວ່າລັດຖະບານເອີຣົບຍັງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຕໍ່ບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເມື່ອລະດູ ໜາວ ໃກ້ເຂົ້າມາ," ລາວເວົ້າ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບຖ່ານຫີນແລະນ້ໍາມັນດິບ, ອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍໃນປັດຈຸບັນບໍ່ຖືກລົງໂທດ EU. ຄະນະກຳມະການເອີລົບ (EC) ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະເທດສະມາຊິກຢຸດຕິການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທຳຂອງລັດເຊຍ ພາຍໃນປີ 2027.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ສະຫະພາບເອີລົບໄດ້ນຳເຂົ້າອາຍແກັສທຳມະຊາດຂອງຣັດເຊຍປະມານ 155 ຕື້ແມັດກ້ອນຜ່ານທໍ່ສົ່ງ, ເທົ່າກັບ 40% ຂອງການສະໜອງຕໍ່ປີ. ປະຈຸບັນ, ເພື່ອທົດແທນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟນີ້, EU ໄດ້ເພີ່ມການນຳເຂົ້າ LNG ຈາກບັນດາປະເທດຄື ອາເມລິກາ, ນອກແວ ແລະ ກາຕາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, EU ຍັງຄົງຕ້ອງນຳເຂົ້າ LNG ຈຳນວນສະຖິຕິຈາກຣັດເຊຍໃນປີນີ້.
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ເອີຣົບອະທິບາຍວ່າພວກເຂົາສືບຕໍ່ນໍາເຂົ້າອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ເຊັນສັນຍາໄລຍະຍາວກ່ອນສົງຄາມ. ຖ້າສັນຍາຖືກຍົກເລີກ, ບໍລິສັດເອີຣົບຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ລັດເຊຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສັນຍາ 20 ປີຂອງບໍລິສັດ Fluxys ຂອງແບນຊິກກັບ Yamal (ລັດເຊຍ) ບໍ່ສິ້ນສຸດຈົນກ່ວາ 2039.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ການຄ້າຜ່ານແດນແມ່ນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຣັດເຊຍເພີ່ມລາຍຮັບອາຍແກັສຂອງຕົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມພະຍາຍາມຂອງສະຫະພາບຢູໂຣບ ເພື່ອບີບບັງຄັບການເງິນຂອງມົສກູ. ກະຊວງພະລັງງານຂອງແບນຊິກກ່າວວ່າມັນ "ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງເດັດດ່ຽວ" ແລະ "ກໍາລັງເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ມີປະສິດທິຜົນ."
ກະຊວງພະລັງງານຝຣັ່ງກ່າວວ່າບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະຢຸດການຂົນສົ່ງ LNG ຂອງຣັດເຊຍຢູ່ທ່າເຮືອຝຣັ່ງ. ໂຄສົກກະຊວງກ່າວວ່າ "ຝຣັ່ງແລະເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຫຼາກຫຼາຍແຫຼ່ງສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ", ໂຄສົກກະຊວງກ່າວວ່າ.
Ha Thu (ຕາມ FT, RT)
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)