Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'Sprint' ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ຮຶງ​ຫວູ

ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງການຊັກຊ້າໃນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍປີ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຮືງຫວີງເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດກວາງຕຸ້ງ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ (ໂດຍຫຍໍ້ວ່າຖະໜົນຮົ່ງຫວຸງ) ພວມເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ. ເຫຼືອເວລາບໍ່ຮອດເຄິ່ງເດືອນ ຈົນຮອດກຳນົດກຳນົດຂອງວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກຳລັງເລັ່ງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສຳເລັດສູງສຸດ, ກຳນົດບໍ່ໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊັກຊ້າອີກ.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị16/09/2025

ຄວາມຄາດຫວັງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຈາກເສັ້ນທາງ

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2017. ໂຄງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຮວງ​ວຸງ​ມີ​ລວງ​ກວ້າງ​ເກືອບ 4,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຫຼັກ 4.2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຫຼັກ 2,1 ກິ​ໂລ​ແມັດ ແລະ ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສາ​ຂາ​ບ້າ​ດ໋າ 2 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ກວ່າ 97,3 ຕື້​ດົ່ງ, ບໍ່​ລວມ​ຄ່າ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານ 3 ບ້ານຄື: Ai Tu, Tan Kien ແລະ Ha Xa ໃນຕາແສງ Ai Tu.

ໂຄງການ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຄວາມ​ຫວັງ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ ​ເສດຖະກິດ - ຕົວ​ເມືອງ​ໃໝ່​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້. ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼັກ​ຮ່ວາງ​ວູງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ​ເຂດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ແຂວງ; ເສັ້ນທາງສາຂາ ບ໋າຍໄດ ໄປຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ສະນັ້ນ, ປະຊາຊົນສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວກໍ່ຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຢຸດຕິຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ແກ່ຍາວໄປ.

ບໍລິສັດ ແມ້ງລິງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ
ບໍລິສັດ ແມ້ງລິງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ "ແລ່ນ" ປູຢາງປູຢາງ 2 ຊັ້ນ ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ ຮຸ່ງເຮືອງ - ພາບ: LT

​ໃນ​ຖານະ​ທີ່​ເປັນ​ຄອບຄົວ​ຢູ່​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ຂອງ​ໂຄງການ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ຫາຍ, ຢູ່​ບ້ານ ​ເຕີນ​ກຽນ, ຕາ​ແສງ ​ອ໋າຍ​ຕື, ​ໄດ້​ຮັບ​ເອົາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ເຮືອນ​ຂອງ​ຕົນ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ບ່າ​ດ໋າ. ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ກວ່າ 400 ລ້ານ​ດົ່ງ, ລາວ​ໄດ້​ປຸກ​ເຮືອນ​ໃໝ່​ຢູ່​ທີ່​ດິນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແລະ​ໄດ້​ຍ້າຍ​ເຂົ້າ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ​ກວ່າ 1 ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຕໍ່ໜ້າເຮືອນຂອງລາວ, ເສັ້ນທາງມີພຽງແຕ່ລະດັບ, ຂີ້ຕົມໃນຍາມຝົນ, ແລະ ຝຸ່ນໃນແສງແດດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງຄອບຄົວຂອງລາວ.

ທ່ານ ຮ່ວາງ ຫາຍ ປາດຖະໜາວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຍອມຮັບທີ່ຈະມອບດິນປຸກສ້າງເສັ້ນທາງດ້ວຍຄວາມຫວັງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກ ແລະ ເສດຖະກິດພັດທະນາຂຶ້ນ, ແຕ່ໂຄງການກໍ່ຊັກຊ້າມາໄລຍະໜຶ່ງ, ສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຈະເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສຳເລັດ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ”.

ເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າໃນແຕ່ລະພາກ

ປະຈຸບັນ ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼັກ 1+450 ຮຸງຫວູ ໂດຍມີ ບໍລິສັດ ມະນີລິງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາ, ນັກຂ່າວໄດ້ບັນທຶກບັນຍາກາດອັນຮີບດ່ວນຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການປູຢາງປູຢາງ.

ທ່ານ Trinh Dinh Lam, ຜູ້ຈັດການສະຖານກົງສູນໃຫຍ່ ບໍລິສັດ ມະນີລິງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍາດແຍ່ງເອົາອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ລະດົມລົດຈັກ 15 ຄັນ ປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ຄົນງານ 50 ຄົນ ໄປເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ຜ່ານອາຫານທ່ຽງ ແລະ ຮອດ 9 ໂມງແລງ. ທຸກໆມື້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ. ປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍບໍລິການກຳລັງເລັ່ງປູຢາງປູຢາງ 2 ຊັ້ນ ເທິງໜ້າທາງຫຼັກ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຈະໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້. ວຽກ​ງານ​ທາງ​ດ້ານ​ຂ້າງ​ແລະ​ວຽກ​ງານ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ພາຍ​ຫຼັງ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ 1+450 - ພາບ: L.T
ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ 1+450 - ພາບ: LT

ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂັ້ນ​ແຂວງ​ແລ້ວ, ມາ​ຮອດ​ກາງ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ຮົ່ງ​ເຟືອງ​ບັນລຸ​ກວ່າ 45 ຕື້​ດົ່ງ/73,6 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເທົ່າ​ກັບ 61,13% ຍອດ​ວົງ​ເງິນ​ກໍ່ສ້າງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼັກ​ຮຶງ​ຫວູ​ໂດຍ​ມີ​ບໍລິສັດ​ກໍ່ສ້າງ​ມິນ​ລິງ​ຈຳກັດ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ບັນລຸ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ 64%. ​ໃນ​ນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ປູ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ​ໄດ້​ກວ່າ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ກ້ອນ​ຫີນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​; ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 7/7 ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຍາວເກືອບ 3,8 ກິໂລແມັດ ໄດ້ສຳເລັດ; ດ້ານສີມັງຂອງຂົວ Khe Su ໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ບ່າ​ຍ​ໄດ, ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ​ກວາງ​ຈີ້ , ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຊ້າ​ລົງ, ບັນລຸ​ເກືອບ 44%. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ບັນດາ​ລາຍການ​ຕົ້ນຕໍ​ລວມມີ​ປູຢາງ 854 ​ແມັດ, ຖ້ຳ 2/4, ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດິນ​ຫຼາຍ​ພາກສ່ວນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ. ໂດຍສະເພາະ, "ຂໍ້ບົກຜ່ອງ" ຂອງສະຖານທີ່ທີ່ແກ່ຍາວມາຫຼາຍປີໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຫຼັງຈາກອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບກໍລະນີຂອງການເລື່ອນເວລາແລະການບໍ່ຍົກຍ້າຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງບິ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາບັນຫາພື້ນຖານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຮີບດ່ວນ, ກຳນົດຈະມອບໂຄງການໃຫ້ໄດ້ກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025.

​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ຮ່ວາງ​ວູງ ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ບັນດາ​ຄຳ​ຖາມ​ຢູ່​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ໄດ້​ແກ່ຍາວ​ເກືອບ 5 ປີ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສັນຍາທີ່ໄດ້ເຊັນໃນເດືອນທັນວາ 2020 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນ 22 ເດືອນ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະບາງຄັ້ງນັກລົງທຶນກໍ່ຍົກເລີກສັນຍາກັບຜູ້ຮັບເຫມົາເກົ່າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່. ພາຍຫຼັງທີ່ ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ປະທານກຳມາທິການ ປກສ ແຂວງ ໄດ້ລົງກວດກາພື້ນທີ່ໂຄງການໂດຍກົງໃນກາງເດືອນ ກໍລະກົດ 2025, ທ່ານ ໄດ້ມີມະຕິຕົກລົງຊີ້ຂາດໃນການບັງຄັບໃຊ້ກໍລະນີເຈດຕະນາບໍ່ມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ບັນລຸ​ພຽງ 26,88% ຂອງ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ໄດ້​ຈັດ​ສັນ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ປະລິມານ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕົວ​ຈິງ​ຍັງ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.

ເລ​ເຈືອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/chay-nuoc-rut-tren-cong-truong-du-an-duong-hung-vuong-noi-dai-91b3cca/


(0)

No data
No data

ທີມຫວຽດນາມ ເລື່ອນຊັ້ນຂຶ້ນສູ່ອັນດັບ FIFA ຫຼັງຈາກຊະນະ ເນປານ, ອິນໂດເນເຊຍ ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ
71 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປົດ​ປ່ອຍ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍັງ​ຄົງ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ງາມ​ແບບ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ໃນ​ຍຸກ​ສະ​ໄໝ​ໃໝ່
71 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ປົດ​ປ່ອຍ​ນະຄອນຫຼວງ - ປຸກລະດົມ​ຈິດ​ໃຈ​ໃຫ້​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຍຸກ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ
​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່ Lang Son ​ໄດ້​ເຫັນ​ຈາກ​ຍົນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ