ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ຟູ໋ເຖາະ ຫາກໍ່ອອກແຜນການທຳລາຍສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂົວ ຟອງເຈົາ ພາຍໃນ 45 ວັນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການຮື້ຖອນ ເສົາຂົວ ແລະ ເສົາທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂົວ ຟອງເຈົາ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໃໝ່ຕາມການຊີ້ນຳຂອງ ລັດຖະບານ , ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ຟູເຖາະ ໄດ້ວາງແຜນການຮື້ຖອນເສົາທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂົວ ຟອງເຈົາ ທີ່ພັງລົງໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/9 (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕາແສງ ແທງໂລ, ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້.
ຕາມເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ພາຍຫຼັງກະກຽມສະຖານທີ່ຮື້ຖອນແລ້ວ, ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບຕົວຈິງແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ລະດົມວິທີການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຮື້ຖອນໄດ້ຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ 7-10 ລຳ, ໄມ້ຄ້ອນ, ໄມ້ຄ້ອນ 2 ຂະໜາດ 160 ໂຕນ; ເຄື່ອງມືຖືຫຼາຍປະເພດພິເສດ ...
ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂົວຜົ້ງສາລີຈະຖືກມ້າງອອກໃນເວລາປະມານ 45 ວັນ.
ພະແນກ ຖວທ ແຂວງ ພູທົ່ວ ວາງແຜນ ລະດົມ 30-40 ຄົນ ຈັດຕັ້ງ 2 ທີມ ກໍ່ສ້າງ ( ທີມ 1 ຢູ່ ຝັ່ງ ເມືອງ ລໍາ ທາ ຈັດການ ໄລຍະ 1-5, ທີມ 2 ດ້ານ ເມືອງ ທາມງອກ ຫາ ຊ່ວງ 8 ); ອີງຕາມເງື່ອນໄຂຕົວຈິງໃນການຮື້ຖອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ.
ຄາດວ່າວຽກງານກະກຽມການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຈົນຮອດການສຳເລັດການເກັບກູ້, ຮັບເອົາ ແລະ ມອບວຽກງານການຮື້ຖອນທີ່ສຳເລັດຢູ່ບ່ອນດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ວັນ. ຄາດຄະເນຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດແມ່ນເກືອບ 8,5 ຕື້ດົ່ງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດແຂວງ ຟູ້ເຖາະ ໄດ້ສຳຫຼວດສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂົວ (ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາແສງ ເຟືອງງວຽນ, ເມືອງລະມາມ). ໜ່ວຍງານສືບສວນຂອງຕຳຫຼວດແຂວງ ຟູເຖາະ ໄດ້ພົບເຫັນວ່າ ຂົວທາງ 5 (N5) ໄດ້ເໜັງຕີງອອກໄປສູ່ແມ່ນ້ຳແດງ, ມີຮ່ອງຮອຍຫັກຢູ່ທ່າເຮືອ T6. ໄລຍະ 4, 3, 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການບິດແລະອຽງໃນທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາແດງ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ (ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ) ໄດ້ຍືດຍາວກວ່າການອອກແບບເດີມ.
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ແຂວງຟູເຖາະ ໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າເຕັກນິກຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ພິຈາລະນານຳໃຊ້ກົນໄກກໍ່ສ້າງໃນສະພາບການສຸກເສີນ. ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກການຈັດສັນທຶນການລົງທຶນ.
ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຟາກແຫ່ງໃໝ່ຢ່າງທັນການ, ທັນການ, ດ້ວຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ແຂວງ ຟູທໍ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາໄດ້ເຫັນດີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ.
ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ເຫັນດີນຳບັນດາກົນໄກ ແລະ ລະບຽບການໃນສະພາບການກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ ເພື່ອສຳເລັດການສຳຫຼວດ, ສຳຫຼວດ, ອອກແບບ, ອະນຸມັດການຕັດສິນໃຈລົງທຶນ, ນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດໃນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການໃນເດືອນທັນວາ 2024.
ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອຈັດສັນທຶນໃຫ້ໂຄງການຕາມຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂົວໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນ 4/2025, ກ່ອນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸຈະມາເຖິງ, ແລ້ວຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງອື່ນໆໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-85-ty-dong-thao-do-phan-con-lai-cua-cau-phong-chau-trong-45-ngay-192241028114229392.htm
(0)