ປະຈຸບັນ, ນັກລົງທຶນຕ້ອງການລາຄາລວມສໍາລັບດິນຊາຍໃນເວລາຂຸດຄົ້ນໂດຍ dredgers ແລະ scrapers. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມທຸລະກິດ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂດຍ dredgers ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ສະນັ້ນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຄວນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ແຕ່ວັນທີ 21/12, ຫຼາຍວິສາຫະກິດໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຢູ່ແມ່ນ້ຳ ຮ່ວາແຂວງຊອກຈ່າງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການສ່ວນທີ 4 ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈື່ອງດົກ - ເກື່ອງ - ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1.
ເພື່ອຮັບປະກັນດິນຊາຍທີ່ສະອາດໃຫ້ທາງຫຼວງ, ວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ້ອງລ້າງຊາຍຫຼາຍເທື່ອ.
“ພວກເຮົາກຳລັງສຸມໃສ່ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ ເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະມານ 1,850 ຕາແມັດຕໍ່ມື້ ແລະ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2,750 ຕາແມັດ/ມື້ ໃນ 2 ອາທິດ ເມື່ອການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ (EIA) ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.
ທ່ານຫົວໜ້າບໍລິສັດ ຮ່ວາຕວນ ເທຣດດິ້ງ ແລະ ບໍລິການ ຈຳກັດຢືນຢັນວ່າ: ຖ້າກົມຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມ EIA, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມກຳປັ່ນດູດນ້ຳເພື່ອຂຸດຄົ້ນ 5.000 ຕາແມັດ/ວັນ.
ລາຄາດິນຊາຍບໍ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ
ຢູ່ບໍ່ແຮ່ຊາຍ MS01, ວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບບັນດາຫົວຫນ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການ 4 ດ້ວຍລາຄາຫົວໜ່ວຍຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍດ້ວຍເຄື່ອງຂູດໃນລາຄາ 81.950 ດົ່ງ/m3.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄອນກຣີດ ກວ໋າລອງ, ລາຄາຫົວໜ່ວຍສຳລັບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂູດແມ່ນ 132.593 ດົ່ງ/ຕາແມັດ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ) ແຕ່ວັນທີ 15 ສິງຫາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ.
ບໍ່ແຮ່ຊາຍ MS04, ບໍລິສັດ ຮ່ວາຕວນ ເທຣດດິ້ງ ແລະ ບໍລິການ ຈຳກັດສະເໜີລາຄາຊາຍແດນລະຫວ່າງບໍ່ແຮ່ ເມື່ອນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກຳປັ່ນດູດແມ່ນ 136.876 ດົ່ງ/ມ3.
ສຳລັບບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາມອບໃຫ້ໂດຍກົງ (ບໍ່ແມ່ນການຄ້າ) ແມ່ນ MS03, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກທີ 1 - ຈສ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄິດໄລ່ຊົ່ວຄາວຕາມລາຄາຫົວໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດເຈາະໃນລາຄາ 136.876 ດົ່ງ/ຕາແມັດ; ບໍ່ແຮ່ MS12 ຕາມລາຄາສະເໜີໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ (ໃຊ້ເຄື່ອງຂູດ) ແມ່ນສູງເຖິງ 132.260 ດົ່ງ/m3.
ດັ່ງນັ້ນ, ທຸລະກິດສະເຫນີລາຄາດິນຊາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂດຍໃຊ້ສອງເຕັກໂນໂລຢີ: ການນໍາໃຊ້ເຮືອດູດແລະເຄື່ອງຂູດ. ຂະນະດຽວກັນ, ນັກລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ Soc Trang 2, ໄດ້ຮ້ອງຂໍຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບວ່າເປັນຫຍັງບໍ່ມີລາຄາດິນຊາຍລວມແຕ່ລາຄາສະເຫນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ?
ດິນຊາຍທີ່ຂຸດຄົ້ນຢູ່ບໍ່ແຮ່ MS04 ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນລຽວ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຊົກເຈືອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ນັກລົງທຶນໂຄງການອົງປະກອບ 4 ຮີບຮ້ອນຊອກຫາຄວາມເຫັນຈາກບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ເພື່ອສະຫຼຸບລາຄາດິນຊາຍຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີຂູດ ແລະ ດູດຊາຍ.
ການນໍາໃຊ້ເຮືອດູດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ
ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຢູ່ບໍ່ແຮ່ MS04, ທ່ານ ໂວມິງຢຸງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ ຮວ່າງຕວນ ການຄ້າ ແລະບໍລິການ ຈໍາກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດເຈາະແມ່ນລາຄາແພງກວ່າການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂູດ. ຫຼັງຈາກດິນຊາຍຖືກດູດຂຶ້ນຈາກແມ່ນ້ຳ Hau, ວິສາຫະກິດຕ້ອງກວດລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກນັ້ນຈຶ່ງສູບມັນຂຶ້ນເຮືອຜ່ານເຮືອນ້ຳຮົ່ວ.
ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ດິນຊາຍຖືກລ້າງຂອງ impurities ທັງຫມົດ, ຕົມ, ດິນແລະຊາຍຫນຸ່ມ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງໂຄງການ 4, ໄດ້ເອົາຊາຍໃສ່ເຮືອບັນທຸກ ແລະ ຄົນງານໄດ້ສູບນ້ຳຈືດຈາກແມ່ນ້ຳຮວາໄປລ້າງເປັນເທື່ອທີ 2 ກ່ອນຈະຂົນສົ່ງໄປຍັງບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
ການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍໂດຍ dredger.
“ສຳລັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງການຄ້າອື່ນໆ, ວິທີການຂູດແມ່ນເໝາະສົມ ເພາະດິນຊາຍມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ ແລະ ສວຍງາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ຕໍ່າ ເພາະພຽງແຕ່ເອົາຖັງຂູດລົງໄປໃນນ້ຳ ແລ້ວດຶງມັນຂຶ້ນເພື່ອເອົາດິນຊາຍ, ວິທີການດູດຢູ່ບໍ່ແຮ່ MS04 ແມ່ນສຳລັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ປະສົມກັບທາດທັງໝົດ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກ, ແລະ ຕ້ອງຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.
ໃນນັ້ນ, ຄ່າທຳຄວາມສະອາດຢ່າງດຽວແມ່ນແຕ່ 60.000 ດົ່ງ/m3 ຂຶ້ນໄປ. ຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດເພື່ອນໍາເອົາເມັດຊາຍເຂົ້າໄປໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ MS04 ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, "ທ່ານ Vo Minh Dung ກ່າວ.
ຕາມທ່ານຢຸງແລ້ວ, ຄາດວ່າລາຄາດິນຊາຍຢູ່ບໍ່ແຮ່ MS04 ທີ່ຂຸດຄົ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີດູດແມ່ນ 121.560 ດົ່ງ/m3 (ບໍ່ລວມພາສີອາກອນ). ລາຄານີ້ແມ່ນວິສາຫະກິດຄິດໄລ່ຕາມຄຳແນະນຳຂອງເອກະສານເລກທີ 1545, ລົງວັນທີ 10 ມິຖຸນາ 2024 ຂອງກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ - ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ .
ສຳລັບບໍ່ແຮ່ຊາຍ MS04, ບໍລິສັດໄດ້ຄິດໄລ່ຕົ້ນທຶນເກືອບ 20 ຊະນິດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 520 ຕື້ດົ່ງ. ຈໍານວນນີ້ແບ່ງອອກໂດຍສະຫງວນດິນຊາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນ (ຫຼາຍກວ່າ 4.2 ລ້ານ m3) ຈະໃຫ້ລາຄາທີ່ສະເຫນີ.
ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ ຮ່ວາຕວນ ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ ຈຳກັດ ໄດ້ອອກໃບແຈ້ງໜີ້ການຂາຍດິນຊາຍຢູ່ບໍ່ແຮ່ ໃຫ້ແກ່ ບໍລິສັດ ກໍ່ສ້າງ ເລກ 1 – JSC ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ ເຈືອງນາມ ດ້ວຍລາຄາຫົວໜ່ວຍດຽວກັນ 124.433 ດົ່ງ/ຕາແມັດ (ບໍ່ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ).
ກຳປັ່ນຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຢູ່ແມ່ນ້ຳ Hau.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ-ເກີ່ນເທີ-ຊັອກຈາງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 188 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 44.700 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 17 ມິຖຸນາ 2023. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານອານຢາງມີຄວາມຍາວເກືອບ 57 ກິໂລແມັດ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ຍາວເກືອບ 38 ກິໂລແມັດ. 56 ກິໂລແມັດ.
ເສັ້ນທາງນີ້ເລີ່ມຢູ່ທາງຫຼວງ 91 ເມືອງເຈົາດົກ, ແຂວງອານຢາງ; ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Tran De, ແຂວງ Soc Trang. ໃນໄລຍະທີ 1 ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງ 4 ເລນ, ກວ້າງ 17 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ລົດຍົນແລ່ນໄດ້ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຂະຫຍາຍໜ້າດິນໃຫ້ກວ້າງກວ່າ 32 ແມັດ, ມີ 6 ເລນ. ຄາດວ່າເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະສຳເລັດໃນປີ 2027.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm
(0)