ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ "ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ" ຢ່າງເປັນທາງການ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 18 ມິຖຸນາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ໄດ້ສົມທົບກັບ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຈັດຕັ້ງພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ – ບຶງມາຕຸດ ໄລຍະ 1.

ພິທີວາງສີລາລຶກໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຕາແສງ ກູດຣາມ (ເມືອງກະບອງ, ແຂວງ ດັກລັກ ).

ເຫດການ - ພິທີວາງສີລາລຶກເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” — ການກະກຽມສໍາລັບພິທີພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການກະກຽມຢ່າງລະອຽດ.

ເຫດການ - ພິທີວາງສີລາລຶກຢ່າງເປັນທາງການຂອງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” (ພາບທີ 2). — ຄວາມປອດໄພໃນພິທີໄດ້ຮັດແໜ້ນຂຶ້ນ.

ທີ່ແຂວງ ດັກລັກ, ທ່ານ ຟ້າມງອກງິກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕອບສະໜອງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນເຂດພູດອຍພາກກາງ - ພາກກາງ ແລະ 2 ແຂວງ ດັກລັກ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ , ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບ໋າງມາທັອດ ໄລຍະທີ 1. ໄລຍະ 2021-2025.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 117 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 2 ແຂວງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 22.000 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການອົງປະກອບ, ປະຕິບັດຕາມຮູບການການລົງທຶນຂອງລັດ, ຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ 2 ແຂວງ ດັກລັກ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນຜູ້ຄຸ້ມຄອງ.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມງອກງີແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີບົດບາດສຳຄັນພິເສດໃນການປຸກລະດົມ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າແຮງ, ທ່າແຮງຂອງສອງແຂວງ ແລະ ທົ່ວພາກພື້ນ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູດອຍພາກກາງໃຕ້, ເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ... ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈະມີການປະກອບສ່ວນອັນສຳຄັນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ຕິດພັນກັບການເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງສອງແຂວງ ແລະ ພາກກາງໃຕ້-ເຂດເນີນສູງພາກກາງ...

ເຫດການ - ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” ຢ່າງເປັນທາງການ (ພາບທີ 3). — ພິທີວາງສີລາລຶກໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຕາແສງ ກູດຣາມ (ເມືອງກະບອງ, ແຂວງ ດັກລັກ).

ໂດຍເຫັນໄດ້ຄວາມໝາຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ການປະຕິບັດແນວທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລະບົບການເມືອງທັງໝົດຂອງແຂວງ ດັກລັກ ແລະ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ເຂົ້າສູ່ໂຄງການດ້ວຍຈິດໃຈຮີບດ່ວນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງສຸດ, ພ້ອມກັບການເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ຄວາມຕື່ນຕົວ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນສອງແຂວງ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນຂອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂໃນການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ...

ເຫດການ - ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” ຢ່າງເປັນທາງການ (ພາບທີ 4). — ທ່ານ ຟ້າມງອກງີ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ.

ທ່ານ Pham Ngoc Nghi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພິທີວາງສີລາລຶກມື້ນີ້ ເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ - ໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ... ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ແຂວງ ດັກລັກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍສັນຍາ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ແຂວງ ດັກລັກ ປາດຖະໜາໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳ-ນຳພາ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ເລັ່ງໃສ່ວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນການມອບ-ຮັບໜ້າທີ່ສະອາດ 100% ແລະ ເງື່ອນໄຂຈຳເປັນໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2023. ພ້ອມທັງຊີ້ນຳ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ຄຳປຶກສາປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບ 3 ໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ...

ເຫດການ - ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” ຢ່າງເປັນທາງການ (ພາບທີ 5). — ພາບລວມຂອງພິທີ.

ທ່ານ ພັນຄຳ ວິພາວັນ ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ດັອດເຟືອງ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິຊາສະເພາະ ໃນເອກະສານການອອກແບບ, ຄຳແນະນຳດ້ານວິຊາການ, ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ກົດໝາຍກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ຫຼື ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຕ່າງໆ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງແບບແຜນ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງແບບວິທະຍາສາດລະອຽດ, ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ, ຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ, ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງ; ຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຫ້າວຫັນ ແລະ ເດັດດ່ຽວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແຮງງານ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ມານະພະຍາຍາມ, ພະຍາຍາມ, ເລັ່ງລັດສຸມໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ, ສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຄວບຄຸມແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງວັດຖຸຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດານັກລົງທຶນ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຕ່າງໆໃນຂະບວນການປະຕິບັດຢ່າງທັນການ.

ເຫດການ - ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” ຢ່າງເປັນທາງການ (ຮູບທີ 6). — ທ່ານ ຟ້າມກິມເຈົາ, ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດັອດເຟືອງ

ທ່ານ ຟ້າມກິມເຈົາ ຍັງເນັ້ນໜັກວ່າ 3 ໂຄງການທີ່ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນມື້ນີ້ແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີການລົງທຶນທັງໝົດ, ມີມາດຕະຖານເຕັກນິກຊັບຊ້ອນ, ການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະພາບທໍາມະຊາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ຄວາມຄືບໜ້າອັນຮີບດ່ວນ ແລະ ສະພາບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທັງ 3 ໂຄງການຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ສິດ ແລະ ເງື່ອນໄຂສະດວກຈາກລັດຖະບານ, ການນຳລັດຖະບານ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ບັນດາກະຊວງ, ການນຳຂອງແຂວງ, ນະຄອນ ແລະ ບັນດານັກລົງທຶນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ສະຖານທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ ແລະ ເລັ່ງມອບພື້ນທີ່ 3 ໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ທ່ານ ຈ່າວ ກ່າວວ່າ: “ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທີ່ໂຄງການຜ່ານທາງຜ່ານ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຜູ້ຮັບເໝົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຊ່ວຍເຫຼືອ, ຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແລະ ການແບ່ງປັນຂອງປະຊາຊົນ”.

ເຫດການ - ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ “ເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ກັບທະເລ” ຢ່າງເປັນທາງການ (ຮູບທີ 7). — ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາຕຸດ ໄລຍະທີ 1 ຢ່າງເປັນທາງການ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາທ້ວນ ໄລຍະທີ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 117,5 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການແມ່ນລົງທຶນໃນຂອບເຂດ Km 0+000 – Km 7+700 (ທາງແຍກທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້) ມີຂະໜາດ 4 ເລນ ສໍາເລັດແລ້ວ, ທາງຜ່ານ 24,75 ແມັດ; ເສັ້ນທາງກມ7+700-ກມ117+500(ທ້າຍເສັ້ນທາງ)ມີ4ເລນຈຳກັດ,ທາງຜ່ານ17ມ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນ 21.935 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 1 (ກມ 0+000 – Km 32+000) ມີລວງຍາວປະມານ 32 ກິໂລແມັດ ແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ດ້ວຍເງິນລົງທຶນ 5.632 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນໂຄງການ 2 (ກມ 32+000 – Km 69+500) ມີຄວາມຍາວປະມານ 37,5 ກິໂລແມັດ ແມ່ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຄຸ້ມຄອງ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 9.818 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການອົງປະກອບ 3 (ກມ 69+500-ກມ 117+866) ມີລວງຍາວປະມານ 48.5 ກິໂລແມັດ ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 6.485 ຕື້ດົ່ງ.

ຄານງອກ

ທີ່ມາ