ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 13 ມີນາ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸງ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ ເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານ ແລະ ປຶກສາຫາລື ແກ້ໄຂ ການຄວບຄຸມອຸບັດຕິເຫດ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 10 ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ.
ສາເຫດຂອງການພົບປະຄັ້ງນີ້ ຍ້ອນວ່າ ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດທີ່ໂສກເສົ້າເສຍໃຈຫຼາຍຄັ້ງ ເຊິ່ງໄດ້ເອົາຊີວິດປະຊາຊົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.
ສະຖານີເສຍຄ່າທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ.
ໃນປີ 2023, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງກົມຂົນສົ່ງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ຜ່ານເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 40 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 30 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 23 ຄົນ ກວມເອົາ 22,51% (43/191) ຂອງຈໍານວນກໍລະນີ, ເສຍຊີວິດ 30,98%, ຈໍານວນ 30 ຄົນ; (23/136) ຂອງຈໍານວນການບາດເຈັບຂອງຈໍານວນທັງຫມົດຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໃນພື້ນທີ່.
ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ເສັ້ນນີ້ ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 32 ຄັ້ງ, ເສຍຊີວິດ 12 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 21 ຄົນ, ກວມເອົາ 21,33% (32/150) ຂອງຈໍານວນກໍລະນີ, 23,53% (12/51) ຂອງຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດ, ບາດເຈັບທັງໝົດ 17,19% (ຈໍານວນ 17,19%). ອຸປະຕິເຫດຢູ່ເມືອງຫາຍຟອງ.
ກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟ, ປີ 2023 ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດ 4 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ 3 ຄົນເສຍຊີວິດ 3 ຄົນບາດເຈັບ. ໃນໄລຍະ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ໄດ້ເກີດເຫດການ 2 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ 2 ຄົນເສຍຊີວິດ.
ຕີລາຄາສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຂ້າງເທິງ, ໃນກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກການ, ອົງການ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຂາດສະຕິໃນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍແລ້ວ, ການແກ້ໄຂຈຸດດ່າງດຳ ແລະ ຄວາມສ່ຽງອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງລົດໄຟຍັງບໍ່ທັນທັນເວລາ.
ສະເພາະການຈັດວາງການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງແທ້ຈິງ, ຍັງມີການລັກລອບຕັດແລວທາງເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ເສັ້ນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງຫຼາຍເສັ້ນຂ້າມທາງລົດໄຟມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນເນື່ອງຈາກການຂັດຂວາງການເບິ່ງເຫັນ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປິດ 17 ຈຸດຜ່ານທາງລົດໄຟທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ເຂດແຂວງ ຫາຍຟອງ ໃນປີ 2024.
ໃນການຄວບຄຸມອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ແຫ່ງ ແລະ ທາງລົດໄຟ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນ, ເຂັ້ມງວດກວດກາບັນດາການກະທຳລະເມີດທາງຫຼວງ ແລະ ແລວທາງລົດໄຟ ເພື່ອເກັບກຳເຄື່ອງຂອງ, ຂາຍສິນຄ້າ ແລະ ອື່ນໆ.
ໃນຕໍ່ໜ້າ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາຄະນະນຳ, ອົງການ, ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ປິດ 17 ຈຸດຜ່ານທາງລົດໄຟເປີດດ້ວຍຕົນເອງໃນປີ 2024. ໃນນັ້ນ, ມີ 9 ຈຸດເປີດກ້ວາງດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຊີ້ນຳໃນປີ 2023. ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນ Hai Phong ຍັງເຫຼືອ 8 ຈຸດ. ການສຶກສາແລະການຈັດຕັ້ງທຶນເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະສັກອັດຕະໂນມັດ .
ທີ່ມາ






(0)