ການສ້າງຈິດສໍານຶກລະຫວ່າງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ

ໃນຊ່ວງເວລາສັ້ນໆ (ແຕ່ວັນທີ 1-19 ຕຸລານີ້, ຢູ່ທີ່ເສັ້ນທາງຕັດແຍກພະທາດຫຼວງ-ວັນທີ 2 ກັນຍາ, ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ 2 ຄັ້ງ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ ແລະ ພາຫະນະເປ່ເພຫຼາຍຄັນ.

Báo Đà Nẵng•25/10/2025

ສີ່ແຍກ Phan Dang Luu - ຖະຫນົນ 2 ກັນຍາ. ພາບ: GIA MINH

ສະເພາະວັນທີ 19 ຕຸລາ ຜ່ານມານີ້, ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດໃຫ່ຍຕຳກັບຜູ້ເຖົ້າແກ່ລົດຈັກ ເຮັດໃຫ້ຊາຍຄົນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຢູ່ທາງແຍກດຽວກັນ, ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດຍົນ 5 ຄັນ.

ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ, ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນ "ຈຸດສີດໍາ" ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. ຕາມຜູ້ສື່ຂ່າວແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນທາງຕັດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນສູງ ແລະ ເກີດການປະທະກັນເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາເລັ່ງລັດ.

ປະຊາຊົນ ໃນເຂດ ດັ່ງກ່າວ ເວົ້າວ່າ ໃນເດືອນ ສິງຫາ ແລະ ເດືອນ ກັນຍາ ຜ່ານມານີ້ ໄດ້ເກີດ ອຸບັດເຫດ ຢ່າງນ້ອຍ 5 ຄັ້ງ, ຕຳກັນ ແລະ ພາຫະນະ ຕົກ. ສະເພາະເດືອນຕຸລາ 2025 ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຮ້າຍແຮງ 2 ຄັ້ງ ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດຫຼາຍສົມຄວນ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຢູ່ສີ່ແຍກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທຸກໆມື້ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນຄົນຂີ່ລົດໄວ ແລະແລ່ນໄຟແດງ”. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮ່ວາງ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ຖະໜົນ ຟານດິ່ງລູແລ້ວ, ຖ້າຫາກມີຄົນຂ້າມໄປເມື່ອໄຟເຫຼືອງຫາກໍ່ເປີດ, ຫຼືລອງຂ້າມເມື່ອໄຟຂຽວເກືອບຈະໝົດ, ລົດທັງໝົດຢູ່ເບື້ອງກົງກັນຂ້າມຈະມີຄວາມວຸ່ນວາຍ…

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງສົມບູນທີ່ຈະເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນ "ຈຸດສີດໍາ" ການຈະລາຈອນເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າອຸປະຕິເຫດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນມາຈາກຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.

ຫຼາຍຄົນແລ່ນໄຟແດງ, ບຸກຂ້າມເລນ ແລະ ເຮັດທາງລ້ຽວທີ່ຜິດກົດໝາຍ ໂດຍສະເພາະລົດຈັກ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ ທີ່ລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ໄຟແດງ. ຕາມລະບຽບການ, ພາຫະນະລ້ຽວຊ້າຍຕ້ອງໃຫ້ລົດທີ່ແລ່ນໄປທາງກົງ, ແຕ່ມີຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມຜ່ານເມື່ອໄຟປ່ຽນເປັນສີຂຽວ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ທ່ານ ຟ້າມມິນ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເທັກໂນໂລຍີ ກ່າວວ່າ: “ຍັງເຫຼືອ 4-5 ວິນາທີ ທີ່ໄຟແດງ ແລະ ມີຄົນກຳລັງເລັ່ງຂ້າມທາງ, ລົດຫຼາຍຄັນກໍ່ຂ້າມທາງ ເມື່ອໄຟທາງອີກເບື້ອງໜຶ່ງເປັນສີຂຽວ ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນທີ່ຂັບລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຕ້ອງຫຼີກ”.

ຫຼາຍຄົນເຂົ້າໃຈວ່າ “ຈຸດດ່າງດຳ” ໃນການສັນຈອນແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ແອອັດ ຫຼື ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມັກເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ດີຂອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຊາກອນຍັງຖືວ່າເປັນ "ຈຸດສີດໍາ" ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອກໍາຈັດ.

ການປູກຈິດສໍານຶກຂອງປະຊາຊົນໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນແລະການປັບປຸງຕົວຄູນຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. ການແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນພຽງແຕ່ປາຍຂອງ iceberg ໄດ້, ຮາກຍັງເປັນຈິດສໍານຶກຂອງປະຊາຊົນ. ຖ້າທຸກຄົນຢຸດຢູ່ໄຟຂວາ, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ບໍ່ຂັບໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນມີຈຳກັດ.

ຕາມຄະນະກວດກາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂອງເມືອງແລ້ວ, ເພື່ອຕອບສະໜອງກັບສະພາບການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງເມືອງໄດ້ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ສ້ອມແປງປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ແບ່ງເລນ, ກວດກາລະບົບສັນຍານຈະລາຈອນຢູ່ທາງແຍກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/xay-dung-y-thuc-nguoi-tham-gia-giao-thong-3308245.html