ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ​ລຳ​ດົງ ​ໄດ້​ຮັດ​ແໜ້ນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ຂັບ​ຂີ່, ທົດ​ສອບ ​ແລະ ອອກ​ໃບ​ອະນຸຍາດ

​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ ລຳ​ດົງ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ ​ເພື່ອ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ກວດກາ ​ແລະ ຕິດຕາມ​ກວດກາ​ຮອບດ້ານ​ໃນ​ການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່, ທົດ​ສອບ ​ແລະ ອອກ​ໃບ​ອະ​ນຸຍາດ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຈະລາຈອນ.

ຮັດ​ແໜ້ນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ແລະ​ຄວາມ​ໂປ່ງ​ໃສ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ

ຜ່ານ​ການກວດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ຂີ່ ​ແລະ ກວດກາ​ເອກະສານ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ Lam Dong ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ຂໍ້​ຈຳກັດ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ຂັບ​ຂີ່​ຢູ່​ບັນດາ​ສູນ. ສະຖານທີ່ບາງແຫ່ງໄດ້ຈັດການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການ, ສ້າງເອກະສານໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍເພື່ອໃຫ້ນັກຮຽນມີສິດເຂົ້າສອບເສັງໄດ້ເຖິງວ່າບໍ່ໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ໄລຍະເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດບໍ່ກົງກັບເອກະສານແລະຄວາມເປັນຈິງ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການທົດສອບບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ແລະຜົນການທົດສອບບໍ່ສູງ.

ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນກວດເບິ່ງບັນທຶກຂອງນັກຮຽນກ່ອນທີ່ຈະຈັດການທົດສອບ.

ຕໍ່ກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ສົມທົບກັບພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ພະແນກ ສຶກສາທິການ ແລະ ກີລາ ແກ້ໄຂການຝຶກຊ້ອມ ແລະ ສອບເສັງ.

ຕາມ​ຂະ​ບວນການ​ໃໝ່, ກ່ອນ​ການ​ສອບ​ເສັງ​ແຕ່ລະ​ສູນ​ຕ້ອງ​ຍື່ນ​ເອກະສານ​ຄົບ​ຖ້ວນ ​ແລະ ຕັດສິນ​ໃຈ​ເປີດ​ຫ້ອງ​ຮຽນ​ໃຫ້​ກົມ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ​ກວດກາ. ສະເພາະນັກຮຽນທີ່ຮຽນຈົບໂຄງການ ແລະ ມີເອກະສານຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນ ຈະໄດ້ຮັບເລກທະບຽນ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນສະຖານະການ "ຮຽນບໍ່ພຽງພໍ, ຍັງສອບເສັງ", ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມເປັນທໍາແລະຄວາມໂປ່ງໃສໃນແຕ່ລະໄລຍະການສອບເສັງ.

ກວດເບິ່ງແລະປຽບທຽບຂໍ້ມູນຜູ້ສະຫມັກກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບທິດສະດີ

ປັດຈຸບັນ ທົ່ວແຂວງມີສູນສອບເສັງ 7 ແຫ່ງ. ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ລະ​ເດືອນ, ທົ່ວ​ແຂວງ​ມີ​ນັກຮຽນ​ປະມານ 3.000 – 5.000 ຄົນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ສອບ​ເສັງ​ຂັບ​ຂີ່ ​ແລະ ອອກ​ໃບ​ອະນຸຍາດ.

ກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບແຕ່ລະຄັ້ງ, ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນດໍາເນີນການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບຂອງສະຖານທີ່, ຈາກເດີ່ນ, ລະບົບການໃຫ້ຄະແນນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັນເຊີ, ອຸປະກອນ simulation ກັບຊອບແວການທົດສອບທິດສະດີ. ການ​ລະ​ເມີດ​ເຊັ່ນ​ການ​ຕິດ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ແລະ​ການ​ວາງ​ສິ່ງ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​. ຍ້ອນ​ແນວ​ນັ້ນ, ວຽກ​ງານ​ທົດ​ສອບ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ, ຖືກ​ຕາມ​ລະບຽບ, ສ້າງ​ຄວາມ​ໄວ້​ເນື້ອ​ເຊື່ອ​ໃຈ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກົມ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ​ໄດ້​ເລັ່ງລັດ​ໂຄສະນາ​ອົບຮົມ, ສົມທົບ​ກັບ​ສູນ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ລະບຽບ​ການ​ໃໝ່, ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຕາຕະລາງ​ການ​ສອບ​ເສັງ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ, ປະກອບສ່ວນ​ຮັບປະກັນ​ການ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່, ​ໂປ່​ງ​ໃສ, ​ແລະ ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ເສັງ.

ຂະບວນການສອບເສັງແມ່ນຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ການກໍ່ສ້າງວັດທະນະທໍາຂອງການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ

ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ຮັດ​ແໜ້ນ​ລະບຽບ​ວິ​ຊາ​ການ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ​ຍັງ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັບ​ກົມ​ສຶກສາ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ພັກ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ຄະນະ​ນັກ​ສອບ​ເສັງ ​ແລະ ຄູ​ອາຈານ.
ຜູ້​ທີ່​ຊີ້​ນຳ​ໂດຍ​ກົງ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຊຳນານ​ທີ່​ໜັກ​ແໜ້ນ, ມີ​ມາດ​ຕະຖານ, ມີ​ທັດສະນະ​ສຶກສາ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ ​ແລະ ພຶດຕິ​ກຳ​ວັດທະນະທຳ​ໃນ​ເວລາ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຈະລາຈອນ.

ນັກສຶກສາເຂົ້າຮ່ວມການທົດສອບຂັບລົດ

“

"ປະຈຸບັນ, ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນກໍາລັງສ້າງຂະບວນການຝຶກອົບຮົມແລະການທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຫຼັກການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຝຶກອົບຮົມຕົວຈິງ, ການຮຽນຮູ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະການທົດສອບຕົວຈິງ.

ພັນ​ເອກ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ກວກ​ຈຶງ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ກວດ​ສອບ​ໃບ​ຂັບຂີ່​ລົດ​ຖະໜົນ, ກົມ​ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ ລຳ​ດົງ.

ຕາມ​ທ່ານ​ພັນ​ເອກ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ກວກ​ຈຶງ ​ແລ້ວ, ຂະ​ບວນການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ຕ້ອງ​ສຸມ​ໃສ່ 4 ​ເນື້ອ​ໃນ​ຕົ້ນຕໍ​ຄື: ຄວາມ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ, ຄວາມ​ສາມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ພາຫະນະ, ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ການ ​ແລະ ຈັນ​ຍາ​ບັນ​ຂອງ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່. ນີ້​ແມ່ນ​ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ມີ​ອາ​ລະ​ຍະ​ທຳ.

ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ເກີດ​ຈາກ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຫົວ​ຂໍ້, ຂາດ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຫຼື​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ບໍ່​ດີ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ. ຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸບັດເຫດຈະລາຈອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄົນໃນເກນອາຍຸເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນ ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ຕົນເອງ, ຄອບຄົວ ແລະ ສັງຄົມແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ຫຼືການຂັດແຍ້ງແລະການຂາດການຍັບຍັ້ງຫຼັງຈາກການປະທະກັນເລັກນ້ອຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈັນຍາບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະວັດທະນະທໍາການສັນຈອນຂອງປະຊາກອນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຊາກອນຍັງຈໍາກັດ.

ສະນັ້ນ, ຕຳຫຼວດແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງຈາກການຝຶກອົບຮົມເຖິງການສອບເສັງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເງື່ອນໄຂທາງດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂພື້ນຖານເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບ “ວັດສະດຸປ້ອນ” ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການລະເມີດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນບໍລິເວນ.

ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການທົດສອບການຂັບຂີ່ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງວັດທະນະທໍາການຈະລາຈອນ.

ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ຂອງ​ພະ​ແນ​ກຕຳຫຼວດ​ແຂວງ Lam Dong ​ໃນ​ການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ ​ແລະ ການ​ທົດ​ສອບ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສູງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ. ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ວຽກ​ງານ​ວິຊາ​ສະ​ເພາະ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຈະລາຈອນ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ສັງຄົມ, ກໍ່ສ້າງ​ວັດທະນະທຳ​ຈະລາຈອນ​ຂອງ​ແຂວງ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/cong-an-lam-dong-siet-chat-quan-ly-cong-tac-dao-tao-sat-hach-va-cap-giay-phep-lai-xe-395847.html