ຂົວ 2 ດົງນາຍ: ເປັນໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າ 11,500 ຕື້ດົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ.

ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 11.500 ຕື້ດົ່ງ, ຂົວ ດົ່ງນາຍ 2, ຍາວເກືອບ 10 ກິໂລແມັດ ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2026-2028, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ຮັບໃຊ້ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

Báo Lâm Đồng•10/12/2025

ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາມະຕິກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວລອງຮົ່ງ, ເອີ້ນອີກວ່າ ຂົວດົ່ງນາຍ 2 ໂດຍອີງຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ໂດຍສະເພາະແມ່ນສັນຍາກໍ່ສ້າງ - ໂອນ (BT). ການຕັດສິນດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 8 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 10 ທັນວາ 2025.

ນີ້ແມ່ນເຂດວາງແຜນກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ດົງນາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. — ເຂດທີ່ມີແຜນການກໍ່ສ້າງຂົວດົງນາຍ 2. (ພາບຈາກກອງທັບເຮືອ).

ຂະຫນາດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ດົງນາຍ ໄດ້ຖືກຈັດເປັນໂຄງການກຸ່ມ A, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງພິເສດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 11.500 ຕື້ດົ່ງ. ເງິນທຶນສໍາລັບການຊໍາລະໃຫ້ນັກລົງທຶນຄາດວ່າຈະມາຈາກລາຍໄດ້ຈາກການປະມູນຂາຍທີ່ດິນສາທາລະນະຫຼືທຶນການລົງທຶນຂອງລັດ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 9,8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວ ດົງນາຍ 2 ມີຄວາມຍາວປະມານ 3,5 ກິໂລແມັດ. ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມກວ້າງ 36 ແມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ຂົວດົງນາຍ 2 ຖືເປັນທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ສອງສູນ ເສດຖະກິດ ໃຫຍ່ຢູ່ພາກໃຕ້. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ລອງຟຸກ (ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຢູ່ຕາແສງ Tam Phuoc ແລະ ຕາແສງ An Phuoc (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ).

ພາຍຫຼັງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງເມື່ອປະຕິບັດການ.

ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການລົງທຶນແລະຮູບແບບ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງ 2026 ແລະ 2028. ເນື່ອງຈາກຄວາມຮີບດ່ວນແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ, ການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນຈະຖືກດໍາເນີນພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດ. ປະຈຸບັນ, ນັກລົງທຶນໄດ້ສະເໜີດຳເນີນໂຄງການດັ່ງກ່າວແລ້ວ.

ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນຫຼຸດຄ່າສັນຍາ BT ລົງຢ່າງໜ້ອຍ 5% ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນດ້ານເສດຖະກິດຂອງໂຄງການ. ການປະຕິບັດໂຄງການຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ, ພັດທະນາຕົວເມືອງ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້ທັງໝົດ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11500-ty-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-409391.html