![]() |
| ອົງປະກອບທີ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຍັງຂາດວັດສະດຸຫີນທີ່ພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ສະເພາະຄວາມຕ້ອງການຫີນປະເພດຕ່າງໆໃນການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແມ່ນກວ່າ 1 ລ້ານ ແມັດກ້ອນ . ໃນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດສັນຫີນປະເພດຕ່າງໆເກືອບ 691.000 ແມັດ ກ້ອນຈາກເຂດຂຸດຄົ້ນໃນແຂວງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ໂຄງການຍັງວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຫີນປະມານ 250,000 m³ ຈາກບ່ອນຂຸດຄົ້ນນອກເຂດຈັດສັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງວັດຖຸຫີນປະເພດຕ່າງໆ ເພາະວ່າຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່, ສຳຄັນພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພ້ອມກັນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຄື: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ; ແລະ ອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ, ສະນັ້ນ ຫີນແຮ່ສ່ວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະໜອງຕາມກຳນົດເວລາ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍ່ແຮ່ Tan Cang 8 (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ເກືອບບໍ່ສາມາດສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນໄດ້ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການ 114.000 m³ ; ບຶງທາດຫຼວງ (ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ໝົດເຂດສະຫງວນທີ່ຈັດສັນໄວ້ຮອດປີ 2025; ແລະບໍ່ແຮ່ນຸ້ຍເໜືອ (ແຂວງດົ່ງນາຍ) ພຽງແຕ່ສະໜອງຫີນໃຫ້ເປັນວັດຖຸເມັດເທົ່ານັ້ນ.
ຍ້ອນຂາດເຂີນວັດສະດຸຫີນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ໄດ້ສະເໜີ ແລະ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງບໍ່ແຮ່ ນູ່ຊໍ ໃນປີ 2025; ແລະການອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 3B. ພ້ອມນີ້, ກໍ່ໄດ້ສົມທົບກັບພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອແກ້ໄຂການຈັດສັນປະລິມານຫີນປູນປູຢາງ ຢູ່ບໍລິເວນກອງຫີນ ໃນເຂດກຸ່ມ Tan Cang ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ສ່ວນໂຄງການ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 18 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍ, ປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດໄດ້ບັນລຸກວ່າ 2,9 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບປະມານ 70% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-con-thieu-khoang-180-ngan-m3-da-xay-dung-3f31301/











(0)