ນັກລົງທຶນຂົວ 2 ດົງນາຍ ຄັດເລືອກເປັນກໍລະນີພິເສດ

(ດົ່ງນາຍ) - ວັນທີ 10 ທັນວາ, ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 8 (ທ້າຍປີ 2025), ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາຮ່າງມະຕິກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວລອງຮຸງ (ຂົວດົງນາຍ 2) ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ.

Báo Đồng Nai•10/12/2025

ວັນທີ 10 ທັນວານີ້, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາຮ່າງມະຕິກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວລອງຮົ່ງ (ຂົວ ດົງນາຍ 2) ຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 11,500 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍອີງຕາມຮູບແບບ PPP, ສັນຍາ BT, ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການຊຳລະດ້ວຍລາຍຮັບຈາກການປະມູນຂອງກອງທຶນທີ່ດິນສາທາລະນະ ຫຼື ທຶນລົງທຶນສາທາລະນະ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນຂອງກຸ່ມ A, ໂຄງການຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງພິເສດ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 9,8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ຂົວດົງນາຍ 2 ມີຄວາມຍາວປະມານ 3,5 ກິໂລແມັດ, ທາງຜ່ານ 36 ແມັດ, ໄວອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຈາກຕາແສງລອງເຟືອກ (ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ), ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຢູ່ຕາແສງ ແທງຟຸກ ແລະ ຕາແສງ ອານຟຸກ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ). ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນ 2026-2028.

ປະຈຸບັນ, ຂົວ ດົ່ງນາຍ ພວມປະຕິບັດການເກີນຄວາມສາມາດທີ່ກຳນົດໄວ້. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ.

ໂຄງການໄດ້ເລືອກນັກລົງທຶນພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດເນື່ອງຈາກລັກສະນະຮີບດ່ວນຂອງມັນ. ມະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນຫຼຸດມູນຄ່າສັນຍາ BT ຢ່າງໜ້ອຍ 5% ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ .

ການຈັດວາງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ດົງນາຍ. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ.

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮັບມືກັບບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມື່ອສະໜາມບິນລອງແທ່ງດຳເນີນການ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂົວ 2 ດົງນາຍ ແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ, ພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ເພີ່ມທະວີກຳລັງການແຂ່ງຂັນຂອງນະຄອນ ດົ່ງນາຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ທົ່ວພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວມີນັກລົງທຶນສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຮວ່າງໂລ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202512/cau-dong-nai-2-duoc-lua-chon-nha-dau-tu-theo-truong-hop-dac-biet-e3b0412/