ປູກຈິດສໍານຶກດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ນັກຮຽນ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສະພາບການນັກຮຽນລະເມີດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ (ATGT) ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ 8 ເດືອນຂອງປີ 2025, ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຂອງນັກຮຽນ 39 ຄົນ.

Báo Đồng Nai•16/10/2025

ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ ແລະ ທັກສະການຈະລາຈອນໃຫ້ນັກຮຽນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ລົກໄທ, ເມືອງລົກນິງ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນ ແລະ ໂຮງຮຽນ ໄດ້ທັງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາ ກົດໝາຍ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຮັບມືກັບການລະເມີດ ປະກອບສ່ວນສ້າງຈິດສຳນຶກໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງວັດທະນະທຳການສັນຈອນທີ່ປອດໄພໃນໂຮງຮຽນ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງລົດໄຟຟ້າກາຍເປັນ "ລົດ Crazy"

ຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນຕ່າງໆໃນແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຫັນນັກຮຽນ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກຮຽນຊາຍ) ຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າມາໂຮງຮຽນຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງ. ຕາມການລາຍງານຂອງນັກຂ່າວຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນຕານແລບ (ຕາແສງດົງຟູ), ຜ່ານການກວດກາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ພົບເຫັນລົດຖີບໄຟຟ້າ 2 ຄັນ ຂອງນັກຮຽນທີ່ຈອດຢູ່ຂ້າງນອກປະຕູໂຮງຮຽນ. ຈາກນັ້ນ, ນັກຮຽນທັງສອງໄດ້ຖືກຖາມວ່າເຊີນພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຂົາມາເຕືອນພວກເຂົາ; ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າກໍໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຈະເອົາລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງລູກໄປຮ້ານສ້ອມແປງ ເພື່ອເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ດັດແປງແລ້ວໃຫ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.

ນາຍ T., ພໍ່ແມ່ຂອງນັກຮຽນ 1 ໃນ 2 ຄົນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງກ່າວວ່າ: ຜ່ານມາທາງຄອບຄົວພົບວ່າເດັກໄດ້ດັດແປງບາງສ່ວນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ໄອຊີ ແລະ ແບດເຕີລີ່ ຈຶ່ງໄດ້ຂໍໃຫ້ລາວຖອດອອກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຫຍຸ້ງກັບວຽກ ແລະ ບໍ່ໃສ່ໃຈ, ເດັກໄດ້ໃຊ້ເງິນອາຫານເຊົ້າປະຈໍາວັນຂອງຕົນເພື່ອດັດແປງ ແລະ ດັດແປງລົດຖີບໄຟຟ້າຕາມໝູ່ເພື່ອນ.

"ລູກຂອງຂ້ອຍພຽງແຕ່ເພີ່ມອຸປະກອນພາຍນອກບາງອັນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງລົດຖີບ, ໃນມື້ນີ້, ດ້ວຍການເຜີຍແຜ່ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະການວິເຄາະອັນຕະລາຍຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຖືກດັດແປງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ, ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍຈະຕິດຕາມລູກຂອງຂ້ອຍຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລາວເຮັດຜິດອີກ," ທ່ານ T.

ກວດກາບ່ອນຈອດລົດຂອງນັກຮຽນ ໂຮງຮຽນ ມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ເຕີນຝູ (ຕາແສງ ດົງຟູ), ເຈົ້າໜ້າທີ່ ພົບເຫັນ ລົດຖີບໄຟຟ້າ 3 ຄັນ ທີ່ຈອດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ.

D., ນັກສຶກສາທີ່ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຖືກດັດແປງ, ເວົ້າວ່າ: "ຍ້ອນຄວາມຢາກຮູ້, ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເງິນ Tet ໂຊກດີຂອງຂ້ອຍເພື່ອໄປຊື້ອາໄຫຼ່ຂອງລໍ້, ເຄື່ອງດູດ, ຊັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟ, IC, ແລະອື່ນໆສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍ. ມື້ນີ້, ຫຼັງຈາກຖືກເຕືອນຈາກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຮັດແມ່ນຜິດກົດຫມາຍຈະລາຈອນ, ອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດເດີມ."

ຕາມທ່ານ ເຈືອງວັນຕ໋ຽນ, ອຳນວຍການໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ເຕີນຝູ, ນັບແຕ່ຕົ້ນສົກຮຽນ, ໂຮງຮຽນໄດ້ກຳນົດໃຫ້ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່ານັກຮຽນນຳໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າຕາມລະບຽບ ແລະ ໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນເວລາຂີ່ລົດໄປໂຮງຮຽນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຈໍານວນນັກຮຽນທີ່ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນ, ການຄວບຄຸມຍັງຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍັງມີບາງກໍລະນີຂອງນັກຮຽນຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ດັດແປງມາໂຮງຮຽນ.

ຕາມລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ມີກຳລັງແຮງບໍ່ເກີນ 250W, ຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນ້ຳໜັກບໍ່ເກີນ 40 ກິໂລແມັດ ແລະ ແມ່ນຈຳເປັນຕ້ອງມີຕີນລໍ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ "ດັດແປງ", ພວກເຂົາສາມາດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເທົ່າກັບລົດຈັກ, ແຕ່ລະບົບເບກແລະກອບບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການໂຫຼດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ພຶດຕິກຳດັ່ງກ່າວມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນນັກຮຽນ, ບໍ່ມີທັກສະພຽງພໍໃນການຈັດການສະຖານະການຈະລາຈອນ.

“ທາງໂຮງຮຽນໄດ້ເຕືອນພວກເຮົາຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ, ແຕ່ໜ້າເສົ້າໃຈ, ຍັງມີນັກຮຽນຈຳນວນໜຶ່ງຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າມາໂຮງຮຽນ. ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະບໍ່ໃຫ້ກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກີດຂຶ້ນອີກ; ຖ້າພົບເຫັນ, ພວກເຮົາຈະເຊີນພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນໄປໂຮງຮຽນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ,” ທ່ານ ຕຸນ ກ່າວ.

ທ່ານພົນໂທ ເຈີ່ນຢຸງ, ທີມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນເລກ 4, ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຢືນຢັນວ່າ: “ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີນັກຮຽນດັດແປງລົດຖີບໄຟຟ້າຕາມເສັ້ນທາງ”.

“ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຕ້ອງເຕືອນນັກຮຽນບໍ່ໃຫ້ດັດແປງລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງເດັດຂາດ, ຫ້າມປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໝໍ້ໄຟຢ່າງຜິດກົດໝາຍ; ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ນຳໃຊ້ໝວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນເວລາຂີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດຖີບໄຟຟ້າ; ບໍ່ໃຫ້ບັນທຸກຄົນເກີນກຳນົດ, ບໍ່ໃຊ້ໂທລະສັບໃນຂະນະຂັບຂີ່, ສຳລັບໂຮງຮຽນກໍ່ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການສຶກສາອົບຮົມ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍຈະລາຈອນ. ປະຕິບັດຕາມ” - ພົນໂທ ເຈີ່ນຈຸງເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

synchronize ວິທີແກ້ໄຂ

ໃນກອງປະຊຸມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການສັນຈອນຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນ ມ.ສ ລົກໄທ (ຕາແສງ ລອກນິງ) ໂດຍທີມງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ເລກ 3, ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ໃນເວລາອັນສັ້ນໆ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເຕືອນ ແລະ ແກ້ໄຂຫຼາຍກໍລະນີຂອງນັກຮຽນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບເຊັ່ນ: ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ; ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ ອາຍຸຕໍ່າກວ່າ...

ນ້ອງນັກຮຽນ ມ.10 ໂຮງຮຽນ ມ.ສ ລົກໄທ ກ່າວວ່າ: ບ້ານຂ້ອຍຫ່າງຈາກໂຮງຮຽນ 20 ກິໂລແມັດ, ປົກກະຕິຂ້ອຍໄປໂຮງຮຽນດ້ວຍລົດຈັກໄຟຟ້າ, ມື້ນີ້ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເຕືອນຂ້ອຍວ່າ ຂ້ອຍອາຍຸບໍ່ພໍທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ໃສ່ໝວກກັນກະທົບກໍ່ບໍ່ປອດໄພພໍ, ນັບແຕ່ນີ້ໄປຂ້ອຍສັນຍາວ່າຈະບໍ່ລະເມີດກົດໝາຍອີກ.”

ພ້ອມກັບການຕັກເຕືອນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຍັງໄດ້ໃຫ້ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາຫລີກລ້ຽງນັກຮຽນຂັບຂີ່ລົດຜິດລະບຽບຈະລາຈອນ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ປະສານສົມທົບກັບບັນດາໂຮງຮຽນເພື່ອເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາອົບຮົມກົດໝາຍຈະລາຈອນ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນການສ້າງທັກສະການສັນຈອນທີ່ປອດໄພໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນ.

ໂດຍກົງໃນການໂຄສະນາ ແລະ ເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍທີ່ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເລກ 3 ຈັດຕັ້ງ, ທ້າວ ຫງວຽນອຽນນິ, ນັກຮຽນຊັ້ນ 8 ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ລົກໄທ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ການເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳນອກຫຼັກສູດໃນມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ພື້ນຖານດ້ານກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນ.

ທ່ານ ພັນເອກ ເຈີ່ນແທງເໝີນ, ຮອງກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນເລກ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນອກຈາກການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໂຄສະນາ, ສຶກສາກົດໝາຍ, ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນ, ຄວາມປອດໄພຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ບໍລິເວນປະຕູໂຮງຮຽນທີ່ມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານ”.

ທ່ານພົນໂທ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາສືບຕໍ່ປະຕິບັດກໍາລັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕາມປະຕູໂຮງຮຽນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ອນ ແລະ ຫຼັງຊົ່ວໂມງຮຽນ, ສະນັ້ນ, ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຄວນມີສະຕິ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລູກຫຼານຂັບຂີ່ລົດຈັກ ຫຼື ລົດຈັກໄຟຟ້າ ຖ້າບໍ່ຮອດເກນອາຍຸ ແລະ ຕັກເຕືອນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ”.

ຊວນຕຸ໊ກ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202510/nang-cao-y-thuc-ve-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-b3528e2/