ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຟ້າມດຶກອານ: ເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai ຈະແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ເປົ້າໝາຍເຕີບໂຕຂອງນະຄອນໃໝ່.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ກັນຍາ, ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຟ້າມດຶກແອງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ, ສວນອຸດສາຫະກໍາແຂວງກວາງນາມ ເພື່ອຕີລາຄາສະພາບການພັດທະນາ, ທິດທາງຍຸດທະສາດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

Báo Đà Nẵng•20/09/2025

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Pham Duc An ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ. ພາບ: THANH CONG

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຈີ່ນນາມຮຸ່ງ ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຕາມບົດລາຍງານແລ້ວ, ເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai (ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງເມື່ອປີ 2003) ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 27.000 ເຮັກຕາ, ດຶງດູດ 237 ໂຄງການລົງທຶນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນປະມານ 94.000 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບປະມານ 3,69 ຕື້ USD), ໃນນັ້ນມີ 63 ໂຄງການ FDI, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານ 4005,000,000 ຄົນ. 55-65% ຂອງລາຍຮັບງົບປະມານ ຂອງແຂວງກວາງນາມ ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ປະຈຸບັນ, ເຂດ ເສດຖະກິດ ເປີດ Chu Lai ມີ 14 ເຂດອຸດສາຫະກຳສ້າງຕັ້ງ ແລະ 7 ສວນອຸດສາຫະກຳດຳເນີນທຸລະກິດ, ດຶງດູດ 165 ໂຄງການດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນກວ່າ 82.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນສວນອຸດສາຫະກຳກົນຈັກລົດຍົນ Chu Lai - Truong Hai ມີ 46 ໂຄງການຮອງຮັບ, ອັດຕາຄົນງານ 85%, ໄດ້ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳປະຈຳໃຫ້ຄົນງານ 13.000 ກວ່າຄົນ.

ຜະລິດຕະພັນກົນຈັກ, ລົດໃຫຍ່, ແລະອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະເອີຣົບ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າກໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນ Chu Lai ໄດ້ວາງແຜນຈະກາຍເປັນສະໜາມບິນສາກົນ 4F, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນປີ 2030; ທ່າເຮືອ ກວາງນາມ ເປັນທ່າເຮືອປະເພດ I, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນ 30.000 DWT, ຜົນຜະລິດໄດ້ 4 ລ້ານໂຕນ ໃນປີ 2024. ໃນຂະນະນັ້ນ, ໂຄງການຂຸດເຈາະຊ່ອງແຄບ Cua Lo ບັນຈຸກຳປັ່ນ 50.000 ໂຕນ ແລະ ສູນອາຍແກັສ-ໄຟຟ້າ ພວມໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ຊີ້ອອກບັນດາຂໍ້ຈຳກັດຄື: ການຊ້ອນແຝງກອບກົດໝາຍກ່ຽວກັບບັນດາເຂດເສດຖະກິດ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນທີ່ຈຳກັດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເດີນທະເລ Ky Ha ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຄ່າຂົນສົ່ງສູງ.

ຫຼາຍໂຄງການ ທ່ອງທ່ຽວ ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳຍັງຖືກປະຕິບັດຢ່າງຊັກຊ້າ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສທາງສັງຄົມ ແລະທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງຜູ້ອອກແຮງງານມີການຂະຫຍາຍຕົວ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້ທັນເວລາ.

ຮູບ1.jpg — ເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai ຄາດວ່າຈະແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາໃໝ່. (ພາບໜ້າຈໍ)

ໃນສະພາບການໃໝ່ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ ກວາງນາມ ສະເໜີນະຄອນເປັນເອກະພາບນະໂຍບາຍມອບໝາຍຫົວໜ່ວຍພັດທະນາໂຄງການຂະຫຍາຍເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai, ພ້ອມກັນນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກນະຄອນ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 07-NQ/TU ແຕ່ວັນທີ 20/05/2013. ມະຕິໃໝ່ເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ ກວາງນາມ ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດຈັດສັນທຶນແຕ່ 2026 – 2026 – 2030 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຍົກຍ້າຍ ແລະ ທີ່ພັກແຮງງານ, ສຸສານປະຊາຊົນ; ນະຄອນຕ້ອງສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງໂດຍໄວ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂອບເຂດນິຕິກຳທີ່ໜັກແໜ້ນ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ.

ທີ່ການເຮັດວຽກ, ບັນດາກົມ, ສາຂາຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືຫຼາຍເນື້ອໃນກ່ຽວກັບເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນນາມຢາງ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງເຂດເສດຖະກິດນີ້.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຟ້າມດຶກອານ ແລະ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຈີ່ນນາມຮຸ່ງ ໄດ້ລົງກວດກາເຂດໃກ້ກັບສະໜາມບິນ Chu Lai. ພາບ: THANH CONG

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Pham Duc An ຕີລາຄາສູງບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ ແລະ ເນັ້ນໜັກວ່າ ບັນດາເຂດເສດຖະກິດຈະແມ່ນກຳລັງໜູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນ. ພິເສດ, ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບໃນການປົກປັກຮັກສາແຜນການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນຢ່າງດີ, ເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai ຈະແມ່ນກຳລັງໜູນສຳຄັນເພື່ອແນໃສ່ຮັກສາການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການພັດທະນາສວນອຸດສາຫະກຳແມ່ນຈຳເປັນ ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ວິໄສທັດທົ່ວໄປ, ມຸ່ງໄປເຖິງວິໄສທັດຍາວນານ, ຍືນຍົງ, ເໝາະສົມກັບການວາງແຜນນະໂຍບາຍຂອງນະຄອນດານັງໃໝ່.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກຳນົດບົດບາດວິຊາສະເພາະ, ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບໃຫ້ແຕ່ລະບຸກຄົນ, ກຳນົດວຽກງານຢ່າງຈະແຈ້ງ, ມີປະສິດທິຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ຕ້ອງມີບັນດາຜະລິດຕະພັນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງການພັດທະນາຂອງນະຄອນທີ່ຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/chu-cich-ubnd-thanh-pho-pham-duc-an-khu-kinh-te-mo-chu-lai-se-la-dong-luc-quan-trong-cho-muc-tieu-tang-truong-cua-thanh-pho-moi-3303260.html