ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ທ່ານ ຫວູກວກຕວນ ໄດ້ລົງກວດກາ 2 ໂຄງການສຳຄັນ.

ເຂົ້າຮ່ວມມີ ສະຫາຍ ຟ້າມວັນທິງ, ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແຂວງ; ຕາງໜ້າການນຳຂອງບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ຫວອດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສະຫາຍ ຫວູກວກຕວນ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສາງຂອງສູນຂົນສົ່ງສາກົນນະຄອນ ບັກຢາງ .

ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສາງຂອງສູນຂົນສົ່ງສາກົນຂອງເມືອງ Bac Giang ແມ່ນການລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດ Bac Giang International Logistics Limited. ຂະໜາດການລົງທຶນປະກອບມີ: ການບໍລິການສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 700,000 ຖ້ຽວ/ປີ; ພັກຜ່ອນຢຸດທຸລະກິດສໍາລັບ 100,000 ການເດີນທາງຕໍ່ປີ; ການຊໍາລະ, ການນໍາເຂົ້າສົ່ງອອກແລະການບໍລິການພາສີສໍາລັບການ 80,000 ການເດີນທາງຕໍ່ປີ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 4.194 ຕື້ດົ່ງ; ເນື້ອທີ່ນາ 66,69 ເຮັກຕາ. ໄລຍະເວລາດຳເນີນງານແມ່ນ 50 ປີ ນັບແຕ່ວັນອອກໃບຢັ້ງຢືນການລົງທຶນ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ວິສາຫະກິດຈະປະຕິບັດໂຄງການທັງໝົດໃນເດືອນກຸມພາ 2027.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ການເຊົ່າທີ່ດິນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເປັນ 2 ໄລຍະ. ຜູ້ລົງທຶນສະເໜີປ່ຽນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ເຊົ່າທີ່ດິນໃນໄລຍະທີ 3.

ໃນໂຄງການນີ້, ຍັງມີເນື້ອທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນກຳນົດ 2,947 ຕາແມັດ ເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບຄອບຄົວໜຶ່ງທີ່ດິນຢູ່ແຄມທາງໄປສຸສານເມືອງສອງຄອນ (ປັດຈຸບັນຢູ່ເຂດໄຕງວຽນ). ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດພວມດຳເນີນຂັ້ນຕອນການດັດປັບໂຄງການລົງທຶນ (ດັດປັບເຂດຊາຍແດນ), ດັດສົມການວາງແຜນລະອຽດໂດຍບໍ່ໄດ້ຄຳນຶງເຖິງເຂດແດນນີ້.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງ ແລະ ທາງຍ່າງ, ປູກຕົ້ນໄມ້ຕາມເສັ້ນທາງສັນຈອນ; ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງສາງຢູ່ PP2; ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງສາງສິນຄ້າຢູ່ KN4, ບັນລຸ 80% ຂອງປະລິມານ; ການກໍ່ສ້າງສາງ KN3 ບັນລຸ 40% ຂອງປະລິມານ; ການກໍ່ສ້າງສາງຢູ່ KN 2, ບັນລຸ 10% ຂອງປະລິມານ.

ຕາມແຜນການ, ຮອດເດືອນທັນວາ 2025, ຂັ້ນຕອນການລົງທືນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການໂຄງການຕາມແຜນການລະອຽດທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ ລວມມີ: ເຂດຢຸດພັກທາງດ່ວນ; ພື້ນທີ່ກະຈາຍສິນຄ້າ; ສາງໃຫຍ່; ສາງຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍ; ສາງນອກ, ພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດ.

ແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2026 ຫາເດືອນມັງກອນ 2027, ບັນດາລາຍການໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ລວມມີ: ເຂດຄຸ້ມຄອງສູນກາງ; ເຂດບໍລິການການຄ້າ, ເຂດວາງສະແດງສົ່ງເສີມການຄ້າ; ພື້ນທີ່ໂຮງແຮມ; ພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່; ພື້ນທີ່ກະຈາຍສິນຄ້າ; ສາງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ; ສາງໃຫຍ່. ຄາດວ່າໃນເດືອນກຸມພາປີ 2027, ຜູ້ລົງທຶນຈະວາງໂຄງການທັງໝົດເຂົ້າສູ່ການດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການ.

ລາຍງານໃນກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດສັນທີ່ດິນໄລຍະທີ 3, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈັດສັນທີ່ດິນໃຫ້ໄວ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາລາຍການຕາມແຜນການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງມອບໝາຍວິສາຫະກິດລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ້ານໜ້າໂຄງການເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄົມມະນາຄົມ; ດັດປັບການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງລະອຽດໃນຂະຫນາດ 1/500 ເພື່ອໃຫ້ບາງລາຍການການກໍ່ສ້າງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ບໍລິສັດແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ມີແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຈາກສະຖານີ កែប ໄປຫາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄັງສິນຄ້າຂອງສູນຂົນສົ່ງສາກົນນະຄອນ ບັກຢາງ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຜະລິດສົ່ງອອກ, ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກກະສິກຳ, ວິສາຫະກິດບໍລິການຂົນສົ່ງ.

ໂຄງການ ດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນ ກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງ ເຊື່ອມຕໍ່ ຫາ ທາງຫລວງ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ ຢຸດເຊົາ ຍ້ອນ ບໍຣິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນ ຮາໂນຍ-ບັກຢາງ ຍັງບໍ່ທັນ ປະສານງານ ມອບ-ຮັບ ສະຖານທີ່.

ສະຫາຍ ຫວູງກວາງຕ໋ວນ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງ ຂົວ ເຊືອງໃໝ່.

ຕາມການລາຍງານຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງພາກຕາເວັນອອກແຂວງກວາງຈີ້ ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ແມ່ນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ໃນຫຼາຍແຂວງ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 170 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 1 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວມີຄວາມຍາວກວ່າ 301 ແມັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ທີ່ກມ 117+440 ຢູ່ຕາແສງ ບັກຢາງ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນປະມານ 118+400 ກິໂລແມັດຢູ່ຕາແສງ ຕຽນຟອງ.

ຂົວກວ້າງ 16,5 ມ, ມີ 3 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ; ສ່ວນເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຖານກວ້າງ 33 ແມັດ ລວມທັງ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະ. ມາເຖິງຈຸດນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງເສົາເຈາະທັງໝົດ, ເສົາຂົວບາງແຫ່ງ, ເສົາຂົວ... ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດ 30% ຂອງໜ້າວຽກ, ປັດຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາພວມສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂົວ, ໂຕ, ຂຸມຝັງສົບ, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງໃນບໍລິເວນຕາແສງທຽນພັນ, ພະຍາຍາມເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໄດ້ກ່ອນເດືອນທັນວາປີນີ້ຕາມແຜນການ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນໄດ້ລາຍງານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການເຫນັງຕີງຂອງລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການສະຫນອງທີ່ຂາດແຄນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນດິນຊາຍສີເຫຼືອງແລະດິນສໍາລັບລະດັບ. ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກເຊັ່ນ: ສາຍໄຟຟ້າ, ສາຍໂທລະຄົມມະນາຄົມ... ຢູ່ໃນດິນຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະມອບໃຫ້ໄດ້ໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງຂົວ M1 ແລະ ຂົວທາງ M2.

ພາຍຫຼັງໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ຕົວຈິງ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງບັນດານັກລົງທຶນໂຄງການ, ທ່ານ ຫວູກວກຕວນ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍບັນດາໝາກຜົນທີ່ນັກລົງທຶນ 2 ທ່ານໄດ້ມານະພະຍາຍາມບັນລຸໄດ້. ຢືນຢັນວ່າແຂວງ ບັກນິງ ຍາມໃດກໍ່ຖືບັນດາວິສາຫະກິດເປັນໃຈກາງໃນການບໍລິການ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບຟັງ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນໃນໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງທັນການ.

ທ່ານ ຫວູກວກຕວນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການເຮັດວຽກກັບນັກລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສາງຂອງສູນຂົນສົ່ງສາກົນນະຄອນ ບັກຢາງ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ 2 ປະເທດສຸມໃສ່ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິຜົນໃນການປະຕິບັດໂດຍໄວ.

ທ່ານສະເໜີໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນບັກຢາງຈຳກັດສ້າງສູນຂົນສົ່ງທີ່ຮັບປະກັນມາດຕະຖານຕົວແບບໃນພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳ semiconductor.

ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດໃນການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດານັກລົງທຶນສຳເລັດລະບຽບການທີ່ດິນ, ແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນແຂວງຈັດສັນທີ່ດິນໄລຍະ 3 ກ່ອນວັນທີ 15 ກໍລະກົດນີ້. ສຳລັບເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ມອບໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະສານສົມທົບກັບບໍລິສັດເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງກໍ່ສ້າງ ໜ່ວຍຂົວ ເຊືອງໃໝ່.

ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕໍ່ໜ້າໂຄງການ, ກໍ່ໄດ້ເຫັນດີຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ສຶກສາ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ກ່ຽວກັບການຕິດພັນກັບທາງດ່ວນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສົ່ງເອກະສານມາຍັງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການແກ້ໄຂ.

ກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນການລົງທຶນ, ກົມການເງິນຊີ້ນຳນັກລົງທຶນໃນການປະຕິບັດ. ກ່ຽວກັບການສະເໜີແຜນເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສະຖານີເມືອງកែບ ຫາເຂດໂຄງການ, ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງສຶກສາແຜນພັດທະນາການຈະລາຈອນລວມແລ້ວລາຍງານຕໍ່ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃນເດືອນ 8/2025.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທືນເລັ່ງສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແກ້ໄຂແຜນງານລະອຽດ 1/500, ປັບປ່ຽນຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງ, ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ, ສູ້ຊົນປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃຫ້ສໍາເລັດ ແລະ ສູ້ຊົນເຮັດໃຫ້ໂຄງການທັງໝົດເລີ່ມດໍາເນີນໄປແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2027 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວເຊກອງໃໝ່, ທ່ານຊີ້ອອກວ່າ, ປະຈຸບັນ, ຂົວເຊສວນແມ່ນບ່ອນກີດຂວາງການສັນຈອນ. ຕໍ່ໜ້າການລວມຕົວຂອງໜ່ວຍງານບໍລິຫານ, ຈຳນວນພາຫະນະໃນທ້ອງຖະໜົນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ, ທ່ານຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສ້າງແຜນການລະອຽດ, ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດແຜນການຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ, ສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2025 ໃໝ່ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍບາງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບທີ່ດິນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກຢາງ ແລະ ໄຕງວຽນ ຕ້ອງຮີບດ່ວນ, ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເດັດດ່ຽວປະຕິບັດ, ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັບບັນດານັກລົງທຶນ, ແລະ ມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວ.

ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ຊີ້ນຳ-ນຳພາ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆ ທີ່ຕິດພັນກັບລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນ ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ຂ່າວ ແລະ ພາບ: ມິນລິງ

ທີ່ມາ: https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg