ເຈົ້າຂອງລົດພົບວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊທ໌ເພື່ອຕໍ່ອາຍຸການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.

ໃນມື້ທໍາອິດຂອງການຂະຫຍາຍການກວດກາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະເອກະຊົນທີ່ມີຫນ້ອຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊທ໌ຂອງທະບຽນຫວຽດນາມ.

ແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 3 ມິຖຸນານີ້, ພາຍຫຼັງທະບຽນຫວຽດນາມປະກາດ 2 ເວັບໄຊ vr.org.vn ແລະ giahanxcg.vr.org.vn ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ພິມໃບຢັ້ງຢືນຕໍ່ການກວດກາແລ້ວ, ທ່ານ ຟ້າມວັນມິນ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ປະຕິບັດໃນທັນທີໃຫ້ລົດ Mazda 2 ທີ່ຕົນຊື້ເມື່ອປີ 2015 ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດການກວດກາໃນວັນທີ 7 ມິຖຸນານີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງສອງເວັບໄຊທ໌ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. "ຂ້ອຍເຂົ້າສູ່ລະບົບທຸກໆ 30 ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຄືເກົ່າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຫຼາຍຄົນຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບໃນມື້ທໍາອິດ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າລະບົບຈະຂັດໄດ້ງ່າຍ, "ທ່ານ Minh ກ່າວ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ໂດວັນລອງ (ຮ່າໂນ້ຍ) ເມື່ອຮູ້ວ່າການຕໍ່ທະບຽນລົດຂອງຕົນໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາ 6 ເດືອນ, ທ່ານກໍ່ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນໃນທັນທີ, ແຕ່ບໍ່ສຳເລັດ. ໃນຕອນບ່າຍ, ເວັບໄຊທ໌ giahanxcg.vr.org.vn ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງຂໍ້ມູນລົດຂອງລາວ, ອີງຕາມການກໍານົດເວລາການລົງທະບຽນເກົ່າຂອງເດືອນກັນຍາ. ທ່ານລອງໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, "ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວນໄດ້ປັບປຸງລະບົບກ່ອນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍຕົວແບບອັດຕະໂນມັດ."

ຕອບສະຫນອງຕໍ່ບົດຄວາມ "ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດພິມໃບຢັ້ງຢືນການຂະຫຍາຍການກວດກາຂອງຕົນເອງໄດ້ແນວໃດ", ຜູ້ອ່ານຫຼາຍຄົນຍັງເວົ້າວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາເວັບໄຊທ໌ການຂະຫຍາຍການກວດກາທັງສອງໃນຕອນເຊົ້າ, ແລະພຽງແຕ່ສາມາດພິມໃບຢັ້ງຢືນໃນຕອນບ່າຍ.

ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສອງບ່ອນທີ່ມີການຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວມາເຖິງຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ມິຖຸນາ.

ອະທິບາຍສະພາບການ, ຜູ້ນຳຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຳນວນຜູ້ເຂົ້າຊົມສອງເວັບໄຊໃນເວລາ 11:00 ໂມງເຊົ້າແມ່ນ 1,5 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໃນເວລາ 16:30 ໂມງ. ມັນແມ່ນ 3.6 ລ້ານ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດພຽງແຕ່ສາມາດຈັດການກັບປະມານ 500,000 ການຢ້ຽມຢາມໃນເວລາດຽວກັນ. "ມັນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າມີຍານພາຫະນະເອກະຊົນ 1.4 ລ້ານຄັນທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍທີ່ບໍ່ມີສິດຕໍ່ອາຍຸຍັງເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊທ໌, ເກີນການໂຫຼດຂອງລະບົບ," ຫົວຫນ້າກົມກ່າວວ່າ.

ມາຮອດວັນທີ 3 ມິຖຸນານີ້, ທົ່ວປະເທດມີລົດມາກວດກາທັງໝົດ 3.170 ກວ່າຄັນ, ໃນນັ້ນ ລົດ 1.660 ຄັນ ແມ່ນໄດ້ຂະຫຍາຍອັດຕະໂນມັດ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຕ້ອງໄປກວດກາຢູ່ສູນກວດກາ. ທະບຽນຫວຽດນາມ ແນະນຳໃຫ້ຄົນທີ່ມີລົດມີກຳນົດເວລາກວດກາຍາວ ຢ່າຟ້າວເຂົ້າເວັບໄຊເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດຂອງລະບົບເຄືອຂ່າຍ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ການກວດສອບຈະໝົດອາຍຸໃນສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຈະປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວຕາມລໍາດັບຂອງການຫມົດອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ.

ປະຈຸບັນ, ທະບຽນສານຫວຽດນາມ ໄດ້ອັບໂຫຼດເອກະສານຂອງພາຫະນະທີ່ມີກຳນົດເວລາກວດກາແຕ່ວັນທີ 3 ມິຖຸນາຫາວັນທີ 10 ມິຖຸນານີ້. ພາຫະນະທີ່ມີກຳນົດເວລາກວດກາຮອດວັນທີ 30 ມິຖຸນາຈະຖືກອັບໂຫຼດກ່ອນວັນທີ 10 ມິຖຸນາ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃຫ້ໝົດທຸກພາຫະນະກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ.

ເມື່ອຕອບຄຳຖາມວ່າ ຕ້ອງພິມໃບຢັ້ງຢືນການຕໍ່ທະບຽນ ແລະ ພົກພາໄປນຳໃນເວລາເດີນທາງ ຫຼື ບໍ່, ຜູ້ນຳທະບຽນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນທົ່ວປະເທດມີລົດຍົນ 2,9 ລ້ານກວ່າຄັນ, ມີເຖິງ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ບໍ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ໃນນັ້ນ ມີລົດ 1,4 ລ້ານຄັນ ແມ່ນໄດ້ແກ່ຍາວໂດຍອັດຕະໂນມັດອີກ 6 ເດືອນ. ເພື່ອຈຳແນກລົດທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ເຕີມ, ເຈົ້າຂອງລົດຈຳເປັນຕ້ອງມີ ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ການກວດກາ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດ.

ອີງຕາມແຈ້ງການຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະບັບເລກທີ 02/2023, ພາຫະນະໂດຍສານຕ່ຳກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ບໍ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜະລິດມາເຖິງ 7 ປີ ຍົກເວັ້ນການຂຶ້ນທະບຽນ 36 ເດືອນ (ກ່ອນໜ້ານີ້ 30 ເດືອນ), ຮອບກວດກາແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນ 24 ເດືອນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເດືອນ ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນໜ້ານີ້); ພາຫະນະທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ 7 ຫາ 20 ປີກ່ອນ (ກ່ອນໜ້ານີ້ 12 ປີ) ມີຮອບກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ 12 ເດືອນ; ຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 20 ປີມີຮອບວຽນ 6 ເດືອນ.

ເມື່ອການຂຶ້ນທະບຽນລົດໝົດອາຍຸ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ບໍ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ ຈະມີການຂະຫຍາຍເວລາການຂຶ້ນທະບຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ອີງຕາມ ແຈ້ງການ ເລກທີ 08/ນຍ, ລົງວັນທີ 2 ມິຖຸນາ, ການອອກຖະແຫຼງການ 2 ສະບັບ ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂສະພາບລົດທີ່ເຂົ້າຄິວຮັບທະບຽນ, ພາຍຫຼັງສູນກວດກາຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ກວດກາການລະເມີດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຢຸດເຊົາ.

ເງິນກູ້ Doan

ແຫຼ່ງທີ່ມາ