ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ພະຈິກນີ້, ຕອບສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວ ແທງງຽນ ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວເດືອນພະຈິກ, ທ່ານ ໂດວັນຕວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ມ໋ອງກ໋າ ( ກວາງນິງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກະກຽມເງື່ອນໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນກຳນົດເວລາຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນດ້ວຍລົດຍົນຂັບເອງ.
ດ່ານຊາຍແດນ 2 ບາກລວນ ບ່ອນທີ່ຈະຈັດກິດຈະກຳຕ້ອນຮັບແຂກຈີນດ້ວຍລົດຂັບເອງ
ທ່ານຕວນກ່າວວ່າ, "ບາງຂໍ້ມູນທີ່ ການທ່ອງທ່ຽວ ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກລະຫວ່າງນະຄອນ Mong Cai (ກວາງນິງ) ກັບນະຄອນ Dongxing (ເຂດປົກຄອງຕົນເອງເຜົ່າຈ້ວງກວາງຊີ, ຈີນ) ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຕາມທ່ານຕວນຮວາແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງນິງ ຫາກໍ່ຮັບຮອງເອົາແຜນການທົດລອງຄຸ້ມຄອງລົດທ່ອງທ່ຽວຂັບຂີ່ເອງຂອງຈີນທີ່ເຂົ້າເມືອງ Mong Cai, ນະຄອນ Ha Long (ກວາງນິງ) ແລະ ສົມທົບກັນຄຸ້ມຄອງລົດທ່ອງທ່ຽວຂັບຂີ່ເອງຂອງຊາວຫວຽດນາມ ເຂົ້າຈີນຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Mong Cai.
ໂດຍອີງໃສ່ການອະນຸມັດ ຂອງລັດຖະບານ ຕໍ່ແຜນການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານບັນດາເງື່ອນໄຂເພື່ອຕ້ອນຮັບແຂກດ້ວຍລົດທ່ອງທ່ຽວຂັບຂີ່ເອງປະເພດນີ້.
ຕາມ ທ່ານ ແທງງຽນ ໄດ້ລາຍງານວ່າ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ເຫັນດີຈະເປີດຄືນລົດທ່ອງທ່ຽວຂັບດ້ວຍຕົນເອງໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ໄປທ່ຽວເມືອງ Mong Cai ແລະ Ha Long; ພ້ອມທັງລົດທ່ອງທ່ຽວຂັບດ້ວຍຕົນເອງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມໄປຈີນຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Mong Cai.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເມືອງມ໋ອງກ໋າຍ ໄດ້ສຳເລັດເງື່ອນໄຂຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຍົນດ້ວຍຕົນເອງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາຫະນະຂັບຂີ່ເອງແມ່ນພາຫະນະບໍ່ເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ, ກວດກາໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງທັງສອງຝ່າຍ, ໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງ; ພາຫະນະທີ່ມີໂລໂກ້ຂອງໜ່ວຍງານຈັດຕັ້ງເພື່ອກໍານົດໄດ້ງ່າຍ, ຕ້ອງເດີນທາງເປັນກຸ່ມ, ມີລົດຫວຽດນາມນໍາໜ້າ, ເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້; ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ແຍກອອກຈາກກຸ່ມ, ເດີນທາງຢ່າງເສລີ, ຫຼືເຂົ້າໄປໃນເຂດຈໍາກັດຫຼືເຂດທະຫານ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດຂອງພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່; ມີໜັງສືຜ່ານແດນ, ວີຊາ ຫຼື ເອກະສານເດີນທາງສາກົນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ກຳນົດ; ເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ເງື່ອນໄຂ, ໄລຍະປະຕິບັດງານ ແລະລະບົບປ້າຍ; ແລະປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກຂອງປະເທດເຈົ້າພາບ.
ໃນເວລາຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງຖືເອກະສານດັ່ງນີ້: ໜັງສືຜ່ານແດນ, ໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ເອກະສານເດີນທາງສາກົນ ແລະ ວີຊາທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກຳນົດ; ໃບຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດພາຫະນະທີ່ຫວຽດນາມອອກໃຫ້; ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບພາຫະນະຈັກ; ການຂຶ້ນທະບຽນລົດທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການມີອຳນາດຂອງປະເທດທີ່ລົດໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ຍັງຖືກຕ້ອງ; ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ຫວຽດນາມ; ເອກະສານນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະຊົ່ວຄາວ; ໃບອະນຸຍາດການຂົນສົ່ງ.
ລົດຂັບລົດເອງຫວຽດນາມໄປຈີນເປັນກຸ່ມ, ໂດຍມີລົດຊີ້ນຳຈາກໜ່ວຍງານຈັດຕັ້ງຈີນ. ຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານຖືກຄວບຄຸມໂດຍຝ່າຍເຈົ້າ...
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)