ກຽມອຸປະກອນການສ້າງທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງຢູ່ພາກເໜືອແຂວງ ດົ່ງນາຍ

ຄຽງຂ້າງບັນດາໂຄງການແຫ່ງຊາດ ແລະບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍທີ່ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ຈຸດສູງສຸດ “sprint” ພາກໃຕ້, ໃນປີ 2025, ຢູ່ພາກເໜືອຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງບິ່ງເຟືອກ), ຈະມີ 2 ເສັ້ນທາງດ່ວນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

Báo Đồng Nai•16/11/2025

ຊາວຕາແສງ ດົ່ງທາມ ຕັດໄມ້ມອບໃຫ້ເຂດປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ກ່າຍຈ່າງ-ຊອນແທ່ງ. ພາບ: ຊວນຕວກ

ເພື່ອປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ແຂວງພວມຄິດໄລ່ສະໜອງວັດຖຸໃຫ້ບັນດາໂຄງການ.

ຕ້ອງການວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຫຼາຍລ້ານແມັດກ້ອນ

ໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ 2025, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dao Mot - Chon Thanh, ຍາວເກືອບ 60 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍາວກວ່າ 7 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນປີ 2027 ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງດ່ວນອີກຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ເຂດພູດອຍພາກໃຕ້ ແລະ ພາກກາງ. ສຳລັບແຂວງດັ່ງກ່າວ, ໂຄງການຈະເປີດກວ້າງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບພາກເໜືອ.

ທ່ານ ເຈີ່ນແທງຕຸ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ ຕ້ອງການວັດສະດຸທັງໝົດ 970 ພັນກວ່າແມັດກ້ອນ. ໃນນັ້ນ, ມີດິນຖົມ 600 ພັນກວ່າແມັດກ້ອນ, ຫີນປະເພດຕ່າງໆ 324 ພັນກວ່າແມັດກ້ອນ ແລະດິນຊາຍ 51 ພັນແມັດກ້ອນ. ຕາມທ່ານຕ່ານແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ເຂດພາກເໜືອຂອງແຂວງຍັງບໍ່ທັນມີການຂຸດຄົ້ນດິນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂາດເຂີນ. ສະນັ້ນ, ກົມກອງຈຶ່ງໄດ້ກວດກາ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະເອົາດິນທີ່ລອກອອກຈາກຊັ້ນປົກຄຸມຂອງຫີນປູນ ໄຕທຽນ, ດິນເຜົາ ແລະ ບໍ່ແຮ່ຫີນປູນ ຢູ່ຕາແສງ ລອກແທ່ງ. ປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ພວມສົມທົບກັບຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຮ້ອງຂໍສະໜອງວັດສະດຸເຕີມເຕັມ ຕາມກົນໄກພິເສດ ສະບັບເລກທີ 66.4/2025/NQ-CP, ລົງວັນທີ 21 ກັນຍາ 2025 ຂອງ ລັດຖະບານ ວ່າດ້ວຍການປະກາດໃຊ້ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຫີນ 2 ກົມ, ທໍລະນີ 2. ສືບຕໍ່ທົບທວນຄືນເພື່ອສະເໜີສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ເໝາະສົມ.

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ພາກຕາເວັນຕົກ, ແຕ່ໄລຍະທ້າຍເດືອນກັນຍາປີ 2025 ໄດ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 124 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍາວ 101 ກວ່າກິໂລແມັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2025. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍພິເສດເຖິງການພັດທະນາຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງ Lam Dong ເທົ່ານັ້ນ, ໂຄງການຍັງມີບົດບາດສຳຄັນຂອງຊາດ. ດ້ານການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ, ທັງເປັນການເຊື່ອມຈອດກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ .

ອີງຕາມພະແນກກະສິກໍາແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂຄງການນີ້ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາ 5.2 ລ້ານ m³ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ໂດຍສະເພາະ, ປະມານ 1 ລ້ານ m³ ຂອງດິນຖົມ, ຫຼາຍກ່ວາ 3.6 ລ້ານ m³ ຂອງຫີນປະເພດຕ່າງໆແລະປະມານ 600 ພັນ m³ ຂອງດິນຊາຍ.

ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມສະເໜີດຳເນີນບັນດາຂະບວນການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸດິບຕາມກົນໄກພິເສດຂອງມະຕິ 66.4/2025/NQ-CP. ສະເພາະການຖົມດິນ, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ຈະລົງສຳຫຼວດສະຖານທີ່ ແລະ ກະກຽມຂັ້ນຕອນການຮ້ອງຂໍສະໜອງວັດສະດຸຕາມກົນໄກພິເສດ. ກ່ຽວກັບຫີນ, ຈະຈັດຕັ້ງການປະມູນສິດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດໃຫ້ເກືອບ 20 ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ. ກໍລະນີໂຄງການມີຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຈະສະເໜີພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາບາງບໍ່ແຮ່ເພື່ອນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຊັບພະຍາກອນຊາຍຍັງຈະໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຕາມກົນໄກພິເສດຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍໃກ້ກັບແຂວງ Lam Dong.

ການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງທີ່ພຽງພໍ

ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ກໍານົດຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນສິ່ງດັ່ງກ່າວ. ເຖິງວ່າມີທຶນຮອນ ແລະ ທີ່ດິນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ແຫຼ່ງດິນ, ຊາຍ, ຫີນ ຍັງບໍ່ທັນທັນເວລາ, ມີປະເພດ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊັກຊ້າ.

ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 2 ໂຄງການ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຢູ່ເຂດພາກເໜືອ, ຄາດວ່າ ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຈະບັນລຸໄດ້ບໍ່ເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ກົມຈະສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີຄຸນນະພາບປະຕິບັດບັນດາກົນໄກພິເສດຕາມມະຕິຂອງລັດຖະບານ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຮັບປະກັນແຫຼ່ງຫີນເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການສຳຄັນ. ກົມຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແນະນຳຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ ເພື່ອຊອກຫາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍວັດຖຸອຸປະກອນໃນເວລາມີຄວາມຈຳເປັນ.

ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນທິຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການ ບວກກັບຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸຈາກບາງແຂວງຕາເວັນຕົກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ສະພາບທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບາງແຫ່ງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດ ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຂາດເຂີນວັດສະດຸບາງປະເພດໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ.

ໂດຍຜ່ານຜ່າປະສົບການ, ສຳລັບທາງດ່ວນສອງສາຍທາງພາກເໜືອຂອງແຂວງ, ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອປະເມີນຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂບັນດາປະເພດວັດຖຸ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຈໍາກັດສະຖານະການຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ຫຼີກເວັ້ນການຂາດແຄນຂອງດິນ, ຊາຍ, ແລະຫີນ, ດັ່ງນັ້ນການປະກອບສ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການສໍາເລັດແລະການວາງໂຄງການໃນຕົ້ນປີ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງແຂວງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ແລະ ເມືອງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ; ໃນນັ້ນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈະໄດ້ຮັບການທົບທວນ, ປັບປຸງ ແລະ ດັດສົມເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການອອກໃບອະນຸຍາດ, ນຳໃຊ້ກົນໄກສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນທາງອອກທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຈັດສັນການສະໜອງວັດຖຸຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂາດເຂີນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ທາງພາກເໜືອຂອງແຂວງຍັງໄດ້ກະກຽມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຈະລາຈອນ, ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງ. ໃນສະພາບທີ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸເພີ່ມຂຶ້ນ, ໄດ້ກວດກາຄືນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ດັດປັບແຜນການ; ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດບໍ່ແຮ່ໂດຍໄວ; ການນຳໃຊ້ກົນໄກສະເພາະ ແລະ ການຄວບຄຸມລາຄາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ສະພາບການສະໜອງວັດຖຸໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການສຳຄັນ... ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຮວ່າງໂລ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-nguon-vat-lieu-cho-2-tuyen-cao-toc-phia-bac-tinh-dong-nai-15a1b81/