ຂ່າວດີສໍາລັບນັກລົງທຶນ
ຈຳນວນຮຸ້ນທັງໝົດທີ່ Vietjet ຈະອອກແມ່ນ 118,3 ລ້ານຮຸ້ນ, ກົງກັບມູນຄ່າທັງໝົດຂອງຮຸ້ນທີ່ອອກໃນລາຄາຮຸ້ນສ່ວນຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າ 1,183 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າການອອກຈຳໜ່າຍດັ່ງກ່າວຈະດຳເນີນໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025 ຫຼື ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026 ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ.
ຄາດວ່າ, ຍອດມູນຄ່າຫຸ້ນສ່ວນຂອງ Vietjet ພາຍຫຼັງການອອກຫຸ້ນສ່ວນຄັ້ງນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 7.000 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນສົມທົບຈະຫຼາຍກວ່າ 24.000 ຕື້ດົ່ງ. ການເພີ່ມທຶນທັງໝົດຂອງ charter ຈະສະຫນັບສະຫນູນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງດ້ານການເງິນໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດ.

ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ, Vietjet ໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ A330 ລຳກວ້າງອີກລຳໜຶ່ງ (ຮູບພາບ: Vietjet).
ເງິນປັນຜົນ 20% ແມ່ນຂ່າວດີສຳລັບນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Vietjet ເພາະນອກຈາກຈະໄດ້ຮັບເງິນປັນຜົນສູງແລ້ວ, ມູນຄ່າຂອງຮຸ້ນ VJC ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເມື່ອຮຸ້ນຖືກນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດຊື້ສຸດທິໃນຮອບຊື້-ຂາຍທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມ, ວັນທີ 23 ຕຸລາ, ຮຸ້ນ VJC ປິດທີ່ 184,000 ດົ່ງ.
ຍອດມູນຄ່າທຶນໃນປະຈຸບັນຂອງ Vietjet ບັນລຸ 109.000 ຕື້ດົ່ງໃນກອງປະຊຸມການຄ້າໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ.

Vietjet ຕັ້ງໜ້າໃນການສະໜອງການບໍລິການທາງບົກຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ແລະ Tan Son Nhat, ຊ່ວຍຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ປັບປຸງອັດຕາການບິນຕາມກຳນົດເວລາ (ຮູບພາບ: Vietjet).
ພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ
ມູນຄ່າຫຼັກຊັບຂອງ VJC ແມ່ນມາຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສາຍການບິນໃນການດໍາເນີນງານນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕົນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງດ້ວຍການສັ່ງຊື້ເຮືອບິນໃຫມ່ທີ່ທັນສະໄຫມໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການບິນແລະສະຫນາມບິນແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນແລະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ.
ຢືນຢັນຄວາມສາມາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ, Vietjet ໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ A330 ລຳກວ້າງອີກລຳໜຶ່ງ, ໄດ້ນຳເອົາເຮືອບິນທັງໝົດຂອງສາຍການບິນ, ໃນນັ້ນມີ Vietjet ໄທ ແລະ Vietjet Qazaqstan ເຖິງ 130 ລຳ.
Vietjet ໄດ້ກໍ່ສ້າງສູນເຕັກນິກບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ແມ່ນບາດກ້າວພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງ Vietjet ແລະ ອຸດສາຫະກຳການບິນ ຫວຽດນາມ.

Vietjet ກໍ່ສ້າງສູນເຕັກນິກບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ເປັນຂີດໝາຍບາດກ້າວພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງ Vietjet ແລະ ອຸດສາຫະກຳການບິນ ຫວຽດນາມ (ພາບ: Vietjet).
ບຸກເບີກການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF), Vietjet ສົມທົບກັບ Petrolimex Aviation ທົດລອງນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ SAF, ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຫັນເປັນສີຂຽວຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ.
ສາຍການບິນໄດ້ສະໜອງການບໍລິການທາງບົກຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນນ້ອຍບ່າແລະເຕີນເຊີນເຍີດ, ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ປັບປຸງອັດຕາການບິນຕາມເວລາ.
ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວໃນແງ່ດີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ນອກຈາກເຄືອຂ່າຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງຢູ່ພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ , Vietjet ໄດ້ກະກຽມທຸກພາກສ່ວນເພື່ອແນໃສ່ບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ຢູ່ເອີລົບ ແລະ ອາເມລິກາ, ກາຍເປັນສາຍການບິນສາກົນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະໜອງບັນດາການບໍລິການ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສາກົນທີ່ເປີດກ້ວາງ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/co-dong-vietjet-sap-nhan-co-tuc-20-bang-co-phieu-20251025193501126.htm






(0)