ໂອກາດໃຫມ່ "ເຄາະປະຕູ" ຂອງເມັດອູແກຣນ

ໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ, ປະທານຄະນະກໍາມະການບໍລິສັດລົດໄຟ Latvian Rinalds Plavnieks ກ່າວວ່າປະເທດສະມາຊິກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການສົ່ງອອກເມັດພືດຂອງຢູເຄລນຜ່ານທ່າເຮືອລັດເວຍຕັ້ງແຕ່ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນນີ້.

Việc hủy bỏ thỏa thuận sẽ cắt giảm xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine từ các cảng của nước này ở biển Đen. Ảnh: Anadolu Agency

ຣັດເຊຍໄດ້ຍົກເລີກຂໍ້ຕົກລົງອະນຸຍາດໃຫ້ການສົ່ງອອກເມັດພືດຂອງອູແກຣນຜ່ານທະເລດຳ. (ທີ່ມາ: Anadolu Agency)

ທ່ານ Plavnieks ກ່າວທາງວິທະຍຸລັດເວຍວ່າ "ດຽວນີ້, ໂອກາດໄດ້ປະກົດຂື້ນກັບການຂົນສົ່ງເມັດພືດຂອງອູແກຣນ,"

ຫົວໜ້າທາງລົດໄຟລັດເວຍເນັ້ນໜັກວ່າ, ເຂົ້າສາມາດຂົນເຂົ້າສາກົນຢູແກຼນໄດ້ປະມານ 500,000 ຫາ 1 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ຢູເຄຣນເປັນຜູ້ປູກແລະສົ່ງອອກເມັດພືດທີ່ສໍາຄັນ. ຄາດວ່າການຜະລິດເມັດພືດໃນປີ 2023 ຈະຫຼຸດລົງເປັນ 46 ລ້ານໂຕນ, ຫຼຸດລົງຈາກ 53 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2022 ແລະ ຈາກລະດັບ 86 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2021.

Kiev ບໍລິໂພກເມັດພືດພຽງແຕ່ປະມານ 17 ລ້ານໂຕນໃນແຕ່ລະລະດູການແລະຕ້ອງສົ່ງອອກສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລັດເຊຍເລີ່ມປະຕິບັດການ ທະຫານ ພິເສດໃນຢູເຄລນໃນເດືອນກຸມພາ 2022, ທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກສະກັດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງອອກ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອູແກຣນປັບແຜນການປູກແລະປ່ຽນຈາກທັນຍາພືດໄປສູ່ເມັດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງລາຄາແພງກວ່າແຕ່ຜົນຜະລິດຫນ້ອຍ.

ອຸດສາຫະກຳເມັດພືດຂອງ Kiev ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ພາຍຫຼັງມົສກູຖອນຕົວອອກຈາກຂໍ້ຕົກລົງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສົ່ງອອກເມັດພືດຂອງຢູແກຼນ ຈາກທະເລດຳ. ໃນປັດຈຸບັນປະເທດດັ່ງກ່າວສາມາດສົ່ງອອກເມັດພືດພຽງແຕ່ໃນປະລິມານຈໍາກັດໂດຍຜ່ານທ່າເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍໃນແມ່ນ້ໍາ Danube ແລະຂ້າມຊາຍແດນທາງບົກໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ.

ເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາ, ລັດເວຍໄດ້ຂໍໃຫ້ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ (EC) ພັດທະນາເສັ້ນທາງທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເມັດພືດຂອງອູແກຣນສາມາດບັນລຸຫ້າທ່າເຮືອໃນສາມລັດ Baltic ຂອງລັດເວຍ, ລິທົວເນຍແລະເອສໂຕເນຍ. ທ່າກຳປັ່ນ 5 ແຫ່ງນີ້ ມີກຳລັງການສົ່ງອອກເມັດພືດລວມເຖິງ 25 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ທີ່ມາ