ຮຸ້ນ HTL ບັນລຸລະດັບສູງສຸດໃນຮອບ 7 ປີ ຍ້ອນວ່າເງິນປັນຜົນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 20% ເປັນ 65%.

ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຮ່ວມຫຸ້ນຍານຍົນ ແລະ ວິສະວະກຳເຈື່ອງລອງ (HTL) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງລາຄາສູງສຸດທີ່ 24,250 ດົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນລາຄາສູງສຸດໃນຮອບ 7 ປີຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກຄະນະກຳມະການບໍລິຫານໄດ້ຂໍການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຖືຫຸ້ນເພື່ອເພີ່ມເງິນປັນຜົນຈາກ 20% ເປັນ 65%.

ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ວິສະວະກຳ Truong Long (ລະຫັດຮຸ້ນ HTL) ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.83% ເປັນ 24,250 ດົ່ງຫວຽດນາມ ໃນຊ່ວງການຊື້ຂາຍຄັ້ງທຳອິດຂອງອາທິດ (ວັນທີ 14 ຕຸລາ) ແລະ ປິດໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຂາຍ. ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນມື້ນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍການຊະນະຕິດຕໍ່ກັນສາມຮອບ, ສ້າງລະດັບລາຄາສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2017.

ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຮຸ້ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກະແສເງິນທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮຸ້ນ HTL ຍັງໄດ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນກອງປະຊຸມຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 14 ຕຸລາ, ປະລິມານການຊື້ຂາຍບັນລຸ 21,500 ໜ່ວຍ, ສູງກວ່າຫ້າເທົ່າຂອງກອງປະຊຸມກ່ອນໜ້ານີ້, ດ້ວຍມູນຄ່າການເຮັດທຸລະກຳທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ 521 ລ້ານດົ່ງ. ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ HTL ບັນລຸ 291 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາຕະລາງລາຄາຫຸ້ນ HTL.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຮຸ້ນ HTL ສອດຄ່ອງກັບການປະກາດປຶກສາຫາລືຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງອັດຕາການຈ່າຍເງິນປັນຜົນປີ 2024 ເປັນ 65%, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າແຕ່ລະຮຸ້ນຈະໄດ້ຮັບ 6,500 ດົ່ງ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ປະຈຳປີ 2024 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ອະນຸມັດແຜນການຈ່າຍເງິນປັນຜົນສຳລັບປີນີ້ບໍ່ເກີນ 20%.

ນີ້ຈະເປັນການຈ່າຍເງິນປັນຜົນສູງສຸດຂອງ HTL ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າຈົດທະບຽນໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາເງິນປັນຜົນທີ່ສະເໜີໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ວິສະວະກຳ Truong Long ເປັນທຸລະກິດທີ່ຈ່າຍເງິນປັນຜົນເປັນເງິນສົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະປີ. ໃນເດືອນມີນາ ແລະ ເດືອນກໍລະກົດ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນສຳລັບປີ 2023, ດ້ວຍອັດຕາທັງໝົດສູງເຖິງ 50%.

ນອກຈາກການຂໍອະນຸມັດຈາກຜູ້ຖືຫຸ້ນສຳລັບແຜນການຈ່າຍເງິນປັນຜົນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການບໍລິສັດຍັງໄດ້ອະນຸມັດການປັບປຸງແຜນການລົງທຶນໄລຍະທີ 3 ຢູ່ສາຂາ ວິງລອງ ແລະ ການປັບປຸງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢູ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການຍັງໄດ້ນຳສະເໜີແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມທຶນຈົດທະບຽນເພື່ອສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຕ່າງໆໃນປີ 2025 ແລະ ອະນຸມັດການລາອອກຂອງທ່ານນາງ ເລ ທິ ຫງອກ ແຮ້ງ, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການກວດກາ.

ສຳລັບເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ວິສະວະກຳເຈື່ອງລອງ ມີລາຍໄດ້ສຸດທິ 206 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 8% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ກຳໄລລວມໃນໄລຍະນີ້ແມ່ນປະມານ 27.4 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍອັດຕາກຳໄລລວມ 13.3%.

ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ, ບໍລິສັດລາຍງານກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 16.6 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 13.3 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ອີງຕາມຝ່າຍບໍລິຫານ, ຍອດຂາຍອຸປະກອນພິເສດ ແລະ ພາຫະນະພິເສດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າໃນຫົກເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2023. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງກະແສເງິນສົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ເອື້ອອຳນວຍຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງກຳໄລ.

ໃນປີນີ້, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ວິສະວະກຳເຈື່ອງລອງ ວາງແຜນລາຍຮັບສຸດທິ 392.7 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 40% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ 87% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023, ບັນລຸ 5 ຕື້ດົ່ງ.

ຫຼັງຈາກຫົກເດືອນ, ບໍລິສັດໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍລາຍຮັບໄດ້ 52.5% ແລະ ກຳໄລເກີນເປົ້າໝາຍເຖິງ 163%.

ມາຮອດທ້າຍໄຕຣມາດທີ 2/2024, ບໍລິສັດມີຊັບສິນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 391 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບ 448 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມໃນຕົ້ນປີ. ໜີ້ສິນມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 179 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນ. ມູນຄ່າຫຸ້ນມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 212 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ແຈກຢາຍບັນລຸ 92 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/co-phieu-htl-len-dinh-7-nam-khi-tang-co-tuc-tu-20-len-65-d227435.html