ຮຸ້ນ VinFast ຂະຫຍາຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນ Nasdaq

ດ້ວຍມູນຄ່າການຊື້ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 6,3 ລ້ານຫົວໜ່ວຍ, ຫຸ້ນ VinFast ໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາທີ່ 5 ໄດ້ບັນທຶກລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ. ລາຄາປະຈຸບັນເພີ່ມທຶນຂອງ VinFast ຂຶ້ນເປັນ 16.9 ຕື້ USD, ຢືນອັນດັບທີ 24 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນໂລກ, ເໜືອກວ່າ Volvo, Mazda, Isuzu, Nissan, Subaru...

ໃນປັດຈຸບັນ, VinFast ແມ່ນຢູ່ເຫນືອບໍລິສັດລົດຍີ່ປຸ່ນ Rivian ແລະຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບໍລິສັດຈີນ Chongqing Changan.

ຖ້ານັບພຽງແຕ່ບັນດາບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ, VinFast ຢືນອັນດັບທີ 4 ຖັດຈາກ Tesla ຂອງມະຫາເສດຖີ Elon Musk (ມາຮອດວັນທີ 7 ພະຈິກ, ມູນຄ່າ 706,29 ຕື້ USD), BYD ຂອງຈີນ (94,61 ຕື້ USD), ບໍລິສັດ Li Auto ຂອງຈີນ (39,99 ຕື້ USD).

ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມການຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 8 ພະຈິກ (ຕາມເວລາສະຫະລັດ), ຮຸ້ນ VinFast ເພີ່ມຂຶ້ນ 17.69% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາ, ຢູ່ທີ່ 7.25 ໂດລາ/ຮຸ້ນ. (ພາບໜ້າຈໍ)

Gridserve, ບໍລິສັດຢູ່ໃນອັງກິດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະດໍາເນີນການສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ດໍາເນີນການສຶກສາທີ່ໂດດເດັ່ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລວບລວມຂໍ້ມູນການຄົ້ນຫາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວປະເທດແລະພາກພື້ນທົ່ວ ໂລກ, ໂດຍມີຂໍ້ມູນຈາກ 200 ປະເທດແລະ 317 ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຂະນະທີ່ການຄົ້ນຫາລົດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ Google ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫມາຍເຖິງລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, ການສຶກສາໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນລົດໄຟຟ້າ.

ເຖິງວ່າບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບໜຶ່ງຂອງການຊອກຄົ້ນຫາຢູ່ຫວຽດນາມ, ແຕ່ຕົວແບບ VinFast VF 9 ແມ່ນມີການຊອກຫາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ 12 ປະເທດ, ໃນນັ້ນມີບາງປະເທດໃນເອີລົບ, ອາຟຼິກາ ແລະ ກຳປູເຈຍ.

ກໍລະນີຂອງ VinFast VF e34 ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈຫຼາຍ. ເຖິງວ່າມີການແຈກຢາຍຢູ່ຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລົດຮຸ່ນນີ້ແມ່ນຖືກຊອກຫາຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ປະເທດຈີເລ.

ກ່ຽວກັບຜົນຂອງທຸລະກິດ, ໃນໄຕມາດ 3, VinFast ໄດ້ສົ່ງມອບລົດໄຟຟ້າ 10.027 ຄັນໃນ 3 ເດືອນຜ່ານມາ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດ 2), ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນລົດທີ່ຂາຍໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023 ເປັນ 21.342 ຄັນ. ໄຕມາດທີ 3 ໃນເບື້ອງຕົ້ນຍັງໄດ້ບັນທຶກການຂາຍໃນທາງບວກຫຼາຍຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການາດາ.

ລາຍຮັບລວມຂອງ VinFast ໃນໄຕມາດ 3 ບັນລຸ 8.254 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 343 ລ້ານ USD), ເພີ່ມຂຶ້ນ 4% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດ 2 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 159% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ລາຍຮັບທັງໝົດຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກການຂາຍລົດໄຟຟ້າ, ມີ 7.698 ຕື້ດົ່ງ.

VinFast ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຈະພິຈາລະນາເພີ່ມຮູບແບບທີ 5 ໃຫ້ກັບກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຂອງສະຫະລັດ, ແລະ VF 3 ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເປັນທາງເລືອກ.

ຕາມ ຂ່າວ ຍານຍົນ , ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ VinFast ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນວ່າລົດໃນຕົວເມືອງລາຄາຕ່ຳກວ່າ 20.000 USD, VF 3 ອາດຈະມີໂອກາດຢູ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາ, ແນໃສ່ລູກຄ້າທີ່ສົນໃຈລົດຍົນລາຄາຕໍ່າ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ - ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນສະຫະລັດ - ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ VinFast ໃນສະຫະລັດກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດນໍາເຂົ້າ VF 3, ອາດຈະເປັນຍ້ອນມັນເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະມີການອອກແບບ SUV ທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມກັບລົດຊາດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາ.

VinFast ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວມສຶກສາຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ທ່າແຮງຂອງຕົວແບບ VF 3 ຢູ່ ອາເມລິກາ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄຳເຫັນດີຈາກບັນດາຜູ້ແທນ.

ຄຸນງາມຄວາມດີ

ທີ່ມາ