ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງອົງການ UNESCO, ມີເຮືອຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານລໍາ "ພັກຜ່ອນ" ພາຍໃຕ້ມະຫາສະຫມຸດຂອງ ໂລກ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄົ້ນພົບ.
ນຶ່ງໃນສາມກຳປັ່ນຫຼົ້ມຢູ່ທະນາຄານ Skerki, Tunisia. ພາບ: UNESCO/Drassm
ໂດຍໃຊ້ multibeam sonar ແລະຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ໍາ, ທີມງານຂອງ ນັກວິທະຍາສາດ ຂອງອົງການ UNESCO ໄດ້ສ້າງແຜນທີ່ທະເລຂອງ Skerki Bank, ແນວປະກາລັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກຂອງທະເລເມດິເຕີເຣນຽນ. BBC ລາຍງານເມື່ອວັນທີ 12 ມິຖຸນາ ຜ່ານມານີ້ວ່າ: ອາທິດແລ້ວນີ້ ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະກາດການຄົ້ນພົບຊາກກຳປັ່ນ 3 ລຳ ຈາກສະຕະວັດທີ 1 ກ່ອນຄ.ສ., ສະຕະວັດທີ 2 ແລະ ສະຕະວັດທີ 19 ຫຼື 20.
ມະນຸດໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະນາຄານ Skerki ເປັນເວລາຫຼາຍພັນປີ, ແລະເຮືອຫຼາຍຮ້ອຍລໍາໄດ້ຈົມລົງໃນລະຫວ່າງເວລານີ້. ອົງການ UNESCO ຄາດຄະເນວ່າ ມີຊາກສົບອີກຫຼາຍລຳຍັງບໍ່ທັນຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ໃຕ້ຄື້ນທະເລຂອງມະຫາສະໝຸດໂລກ.
ເຮືອໄມ້ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ມີຊື່ສຽງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ, ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 10,000 ປີ, ຖືກພົບເຫັນໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃນເນເທີແລນ. ແຕ່ເຮືອອາດຈະໄດ້ຮັບການປະດິດສ້າງມາຫຼາຍກ່ອນໜ້ານີ້, ເພາະວ່າມະນຸດໄດ້ໄປຮອດອີກຟາກໜຶ່ງຂອງນ້ຳເປີດແລ້ວ. ນັກວິທະຍາສາດເຊື່ອວ່າປະມານ 50,000 ປີກ່ອນ, ກຸ່ມນັກລ່າສັດຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໄດ້ຂ້າມຜ່ານເກາະເກາະຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ຕົ້ນໄມ້ດັ້ງເດີມຂອງອົດສະຕາລີທໍາອິດໄດ້ປາກົດຢູ່ Lake Mungo ໃນລັດ New South Wales.
ບ່ອນໃດທີ່ເຄີຍມີການເດີນທາງ, ມີເຮືອຫຼົ້ມ. ທຸກມື້ນີ້, ມະຫາສະໝຸດຂອງໂລກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຊາກຫັກພັງຂອງເຮືອສິນຄ້າ, ເຮືອຮົບ ແລະນັກສຳຫຼວດຫຼາຍພັນປີ. ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນເຮືອໂຈນສະຫລັດທີ່ບັນຈຸດ້ວຍເງິນ, ເຮືອສິນຄ້າທີ່ເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງສາຍໄຫມທາງທະເລ, ເຮືອລາດຊະວົງທີ່ຫລູຫລາທີ່ຫາຍໄປກັບກະສັດໃນອະນາຄົດ, ເຮືອຫາປາໂບຮານ, ເຮືອດໍານ້ໍາແລະເຮືອພິຄາດທີ່ທັນສະໄຫມ, whalers ໃນສະຕະວັດທີ 19, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮືອໂດຍສານຍັກໃຫຍ່ເຊັ່ນ Titanic.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຄບຊູນເວລາ, ພວກມັນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ານໂບຮານຄະດີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະໃຫ້ຫໍພິພິທະພັນທົ່ວໂລກທີ່ມີວັດຖຸບູຮານທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ເຊັ່ນໂມງດາລາສາດທີ່ລຶກລັບຈາກ Antikythera, ເຊິ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນຖືວ່າເປັນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ.
ເຮືອກຳປັ່ນ Titanic ຕົກຢູ່ລຸ່ມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ. ວິດີໂອ : WHOI
ມີຖານຂໍ້ມູນຂອງຊາກຫັກພັງຈໍານວນຫນຶ່ງໃນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ລະຄົນມີການຄາດຄະເນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂອງຈໍານວນຂອງ wrecks ໄດ້ຄົ້ນພົບ. ເວັບໄຊທ໌ Wrecksite ລາຍຊື່ເຮືອຈົມ 209,640 ລໍາ, ໃນນັ້ນ 179,110 ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່. ຖານຂໍ້ມູນຄວາມພິນາດທາງທະເລທົ່ວໂລກ (GMWD) ມີບັນທຶກຂອງຊາກຫັກພັງຫຼາຍກວ່າ 250,000 ລຳ, ເຊິ່ງຫຼາຍຄັ້ງຍັງບໍ່ທັນພົບເຫັນເທື່ອ.
ໂດຍການຄາດຄະເນຄັ້ງໜຶ່ງ, ມີກຳປັ່ນ 15,000 ລຳເສຍຫາຍໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງດຽວ. ກຳປັ່ນຮົບຫຼາຍລຳແລະກຳປັ່ນບັນທຸກແກັສນ້ຳມັນແຫຼວໄດ້ກະແຈກກະຈາຍຈາກມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກໄປຍັງມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ, ໄດ້ເສື່ອມໂຊມຢ່າງຊ້າໆ ແລະຮົ່ວໄຫລນ້ຳມັນ, ເຄມີ, ແລະໂລຫະໜັກອອກສູ່ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າເຮືອຫຼົ້ມທີ່ບັນທຶກໄວ້ເປັນຕົວແທນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ. ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງອົງການ UNESCO, ມີກຳປັ່ນຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານລຳທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນມະຫາສະໝຸດຂອງໂລກ.
Shipwrecks ບໍ່ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ມີ "ຈຸດຮ້ອນ" ທີ່ແນ່ນອນ - ສຸສານທາງທະເລຕາມເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມຫຼືອັນຕະລາຍ. ທະນາຄານ Skerki ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບ່ອນຝັງສົບດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມູ່ເກາະ Fourni, ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ພົບເຫັນກຳປັ່ນ 58 ລຳຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ໃນນັ້ນມີ 23 ລຳໃນເວລາພຽງ 22 ວັນໃນປີ 2015.
ໃນອະດີດ, ຊາກຫັກພັງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ໃນນ້ໍາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕື້ນ, ບາງຄັ້ງໂດຍບັງເອີນ - ເມື່ອຊາວປະມົງ, ນັກວິທະຍາສາດຫຼືນັກລ່າຊັບສົມບັດໄດ້ຄົ້ນຫາທະເລອ້ອມຂ້າງ. ແຕ່ດຽວນີ້, ດ້ວຍເຮືອດຳນ້ຳທີ່ທັນສະໄໝ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະເທັກໂນໂລຢີ sonar ໃໝ່, ການຊອກຄົ້ນຫາຊາກຫັກພັງລົງເລິກຢູ່ໃນມະຫາສະໝຸດແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າຄ່ອຍໆເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງມະນຸດໃນອະດີດ.
Thu Thao (ຕາມ BBC )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)