ຍັງມີຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟອີກ 15 ແຫ່ງ.

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ບັນດາພະແນກ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງໄດ້ປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟແຂວງເທື່ອທຽນ ເຫວ້ ໃນການລວບລວມສະຖິຕິ, ການທົບທວນ ແລະ ການແກ້ໄຂຈຸດດຳຂອງອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟ ແລະ ສະຖານທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ມີຈຸດດຳຂອງອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟໃນແຂວງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຜ່ານແຂວງ, ຍັງມີຈຸດດຳຂອງອຸບັດຕິເຫດອີກ 15 ແຫ່ງ.

ຮູບພາບປະກອບ - ຮູບພາບ: ST

ອີງຕາມການສັງເກດການ, ຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຈຸດຂ້າມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທິງທາງລົດໄຟ; ການລະເມີດແລວທາງຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ; ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຈຳກັດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່; ແລະ ຈຸດຂ້າມລະດັບທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີຈຸດຂ້າມລະດັບ 5 ແຫ່ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເຕືອນໄພອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງອັດຕະໂນມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນໃນພື້ນທີ່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຜ່ານແຂວງ ກວາງຈິ້ ມີຄວາມຍາວ 75 ກິໂລແມັດ, ກວມເອົາ 7 ເມືອງ, ເທດສະບານ ແລະ ນະຄອນ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ຕຳຫຼວດແຂວງປະສານງານກັບພະແນກຄົມມະນາຄົມ, ສາຂາຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟເທື່ອທຽນເຫວ້ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອກວດກາ, ສຳຫຼວດ, ລວບລວມສະຖິຕິ, ປະເມີນ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ ແລະ ຈຸດຂ້າມທາງລົດໄຟເປັນປະຈຳ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ບັນຫາບາງຢ່າງຍັງຄົງເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຄົງຢູ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທາງລົດໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການລັກວັດສະດຸ, ອຸປະກອນ, ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ລົດໄຟຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ມີການບັນທຶກ ແລະ ລາຍງານເຫດການ 9 ຄັ້ງ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2019 ຫາວັນທີ 31 ທັນວາ 2023, ມີອຸບັດຕິເຫດລົດໄຟ 4 ຄັ້ງ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດອື່ນໆ 18 ຄັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟໃນແຂວງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 10 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 6 ຄົນ. ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 19 ກຸມພາ, ອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເມືອງ Gio Linh ລະຫວ່າງລົດຈັກກັບລົດໄຟ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງເສຍຊີວິດທັນທີ.

ກວາງຮຽບ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ