ຫົນທາງລໍຖ້າຍຸບ!

ກປ.ອອນໄລ - ເສັ້ນທາງຄອນກຣີດເຊື່ອມຕໍ່ບ້ານ 3 ບ່າເຊີນ, ຕາແສງ ຕວຽນເລີມ, ຜ່ານ 4 ບ້ານຂອງຕາແສງ ຕວຽນເຊີນ, ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ 2 ພູດອຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ເກືອບ 20 ປີ, ຖະໜົນສາຍນີ້ຖືກຊຸດໂຊມ. ໂດຍສະເພາະ, ພື້ນທີ່ culvert Mu E ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການພັງລົງໄດ້ທຸກເວລາ.

Báo Quảng Trị•18/10/2025

ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ 3 ຫາ ບ້ານ ເຕີຍເຊີນ ມີຄວາມຍາວ 2.4 ກິໂລແມັດ, ມີໜ້າທາງຄອນກີດກວ້າງ 3 ແມັດ, ປູຢາງໜາເກືອບ 20 ຊມ, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍທຶນຮອນຈາກໂຄງການ 135. ຫຼັງຈາກພະຍຸເລກ 10 ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2025, ພ້ອມກັບຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນ, ນ້ຳໄຫຼແຮງຢູ່ ມ. culvert. ພື້ນທີ່ແຄມທາງຢູ່ບ່ອນຝັງສົບຖືກນ້ຳພັດໄປ, ສ້າງເປັນຂຸມເລິກຢູ່ໃຕ້ໜ້າດິນ.

ຕາມການສັງເກດ, ດິນເຈື່ອນໄດ້ກິນລົງໄປໃນເສັ້ນທາງເລິກເກືອບ 2 ແມັດ, ດ້ານລຸ່ມເປັນຮູຂຸມຂົນເລິກເກືອບ 5 ແມັດ ເນື່ອງຈາກດິນ ແລະ ຫີນຫຼາຍສິບກ້ອນຖືກນ້ຳພັດໄປ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ຄື “ປາກກົບໃຫຍ່”. ຈາກໄລຍະທາງເບິ່ງຄືວ່າເສັ້ນທາງບໍ່ດີປານໃດ, ແຕ່ຝົນຕົກໜັກຫຼືລົດທີ່ແລ່ນມາຢ່າງໜັກໜ່ວງກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນພັງລົງໄດ້ທຸກເວລາ.

ເຂື່ອນໄຟຟ້າ Mu E ໃນເສັ້ນທາງແຕ່ຕາແສງ Tuyen Lam ຫາ ຕາແສງ Tuyen Son ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງພັງທະລາຍໄດ້ທຸກເວລາ - ພາບ: X.V.

ຂົວ Mu E ບົນເສັ້ນທາງແຕ່ຕາແສງ ຕວຽນເລີມ ຫາ ຕາແສງ ຕວຽນເຊີນ ໄດ້ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເປ່ເພໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ - ພາບ: XV

ນາງ ໂວທິທູ, ຊາວບ້ານ 3 ບ້ານ ບັກເຊີນ, ຢູ່ບ້ານ ໝອງອີ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນຄືນວັນທີ 28 ກັນຍາ 2025, ໄດ້ມີຝົນຕົກ ໜັກຕິດຕໍ່ກັນ, ນ້ຳຫ້ວຍໄດ້ຂຶ້ນສູງ ແລະ ໄຫຼລົງມາຢ່າງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ດິນ ແລະ ຫີນ ທີ່ຢູ່ອ້ອມແອ້ມຮ່ອງນ້ຳ ພັງລົງ ແລະ ຖືກນ້ຳພັດໄປ, ເມື່ອເອົາໄຟສາຍໄປເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມ ກໍ່ເປັນຫ່ວງ ແລະ ຢ້ານວ່າ ຂ້າງລຸ່ມ ເສັ້ນທາງຈະພັງລົງ. ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຄົນຍ່າງຜ່ານ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດງ່າໄມ້ເພື່ອຮົ້ວມັນ.”

ພາຍຫຼັງເກີດເຫດດິນເຈື່ອນເມືອງ Mu E ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງສ່ຽງຕໍ່ການພັງລົງ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ຕາມຖະໜົນ, ໄດ້ຕິດປ້າຍເຕືອນເຂດອັນຕະລາຍ, ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດແລ່ນຜ່ານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະມື້, ປະຊາຊົນ, ນັກຮຽນ, ແລະ ລົດຄັນຄູນັບຮ້ອຍຄົນຍັງມີຄວາມກ້າຫານຕໍ່ຕ້ານໄພອັນຕະລາຍຜ່ານຖະໜົນສາຍນີ້ໃນແຕ່ລະມື້ ເພື່ອປະຢັດເວລາ.

ປະຈຸບັນ, ບ້ານ 3 ບາກເຊີນ ມີ 205 ຄອບຄົວ, ມີ 874 ຄົນ. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ບັນດາໝູ່ບ້ານຂອງຕາແສງ ຕວຽນເຊີນ ກໍ່ມີຫຼາຍຮ້ອຍຄົວເຮືອນໄປໂຮງຮຽນເປັນປະຈຳ, ໄປເຮັດວຽກ, ຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ໄມ້ກະຖິນຢູ່ເສັ້ນທາງນີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ cult Mu E ພັງລົງ, ຍານພາຫະນະຫນັກໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໄປໂດຍຜ່ານ bypass, ຂະຫຍາຍອອກໄປປະມານ 8 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ, ຢູ່ໝູ່ບ້ານ 3, ຕາແສງ ຕວຽນເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ແຕ່ລະມື້, ຂ້າພະເຈົ້າ ແລະປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນໄປ-ມາຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້ ເພື່ອໄປຕະຫຼາດ, ໄປຮັບລູກ, ໄປເຮັດວຽກ, ຮູ້ວ່າມັນເປັນອັນຕະລາຍ, ແຕ່ກໍ່ຍັງຜ່ານໄປ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງໄປມາທາງໄກຫຼາຍ”.

ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນເທົ່ານັ້ນ, ດິນເຈື່ອນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Mu E ຍັງກີດຂວາງການຜະລິດ ແລະ ຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນຈາກປ່າຂອງປະຊາຊົນ. ທ່ານ Dinh Tien Toi, ຊາວເມືອງ Tuyen Lam ກ່າວວ່າ "ນັບຕັ້ງແຕ່ cult Mu E ພັງລົງມາ, ເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກປິດກັບລົດ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊື້ໄມ້ກະຖິນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ໃນປັດຈຸບັນ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຢາກຊື້ຫຼືຂາຍໄມ້ກະຖິນຕ້ອງໄປຕາມເສັ້ນທາງອື່ນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາແລະເງິນຫຼາຍ, "Dinh Tien Toi, ຊາວເມືອງ Tuyen Lam ກ່າວ.

ຫຼາຍບ່ອນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງມີຮອຍແຕກ ແລະ ພັງລົງ - ພາບ: X.V

ຫຼາຍບ່ອນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງມີຮອຍແຕກ ແລະ ຫັກລົງ - ພາບ: XV

ນອກຈາກດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ຖ້ຳ Mu E, ເສັ້ນທາງຈາກຕາແສງ Tuyen Lam ຫາຕາແສງ Tuyen Son ຍັງມີດິນເຈື່ອນຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ທາງລົບ, ສ້າງຖ້ຳໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍຢູ່ລຸ່ມ. ສະພາບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງປະກົດມີຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍແຕກຍ້ອນການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ, ໄພທຳມະຊາດ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກລົດບັນທຸກໜັກ. ທ່ານ ເຈີ່ນເຊີນເຊີນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Mu E ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ ເມື່ອທໍ່ນ້ຳມູ E ຍັງບໍ່ທັນພັງລົງ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລາຍງານ ແລະ ຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນສູງເພື່ອໜູນຊ່ວຍສ້ອມແປງ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນການສ້ອມແປງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຍ້ອນຂາດງົບປະມານ, ປະຈຸບັນ, ສະພາປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງບົດລາຍງານໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນສູງເພື່ອຂໍທຶນຊ່ວຍເຫຼືອໃນການສ້ອມແປງ”.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການທີ່ກ່າວມານີ້, ປະຊາຊົນຕາແສງຕວຽນເລີມ ແລະ ໄຕງວຽນ ຫວັງວ່າໂດຍໄວ, ອຳນາດການປົກຄອງ, ຂະແໜງການຈະເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ຕາແສງ Mu E ກໍ່ຄືເສັ້ນທາງທັງໝົດ. ການເສີມສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຮັກສາຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງ 2 ເຂດພູດອຍນີ້. ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ສ່ວນຖະໜົນຫົນທາງຜ່ານຂຸມຝັງຕົວເມືອງມູ່ກໍ່ສາມາດພັງທະລາຍລົງ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຄົນທຸກເວລາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍາມຝົນ ແລະ ພາຍຸຍັງສັບສົນ.

ພາກຮຽນ spring King

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202510/con-duong-cho-sap-95804eb/