ປະກາດພາວະສຸກເສີນຍ້ອນໄພທຳມະຊາດຢູ່ທາງຫຼວງ 51

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງອອກມະຕິປະກາດພາວະສຸກເສີນດ້ານໄພທຳມະຊາດ ເພື່ອສ້ອມແປງສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຈາກລົມພາຍຸເບີ 4 ເຮັດໃຫ້ຝົນຕົກໜັກຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບາເລຍ - ວັງເຕົ່າ ແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2024 ຫາ 23 ກັນຍາ 2024.

ຂໍ້ຕົກລົງຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແມ່ນອີງໃສ່ແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 83 ລົງວັນທີ 16 ກັນຍາ 2024 ຂອງສະຖານີອຸທົກກະສາດ ພາກໃຕ້ ທີ່ພະຍາກອນອາກາດວ່າ ຈະມີລົມແຮງ, ຄື້ນຟອງສູງ ແລະ ເຕືອນໄພຝົນຕົກຟ້າຮ້ອງ ຟ້າເຫຼື້ອມ. ແຈ້ງການ ວັນທີ 17 ກັນຍາ 2024 ຂອງ ສະຖານີ ອຸທົກກະສາດ ພາກໃຕ້ ກ່ຽວກັບ ລົມພັດແຮງ ຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ.

Công bố tình trạng khẩn cấp về thiên tai trên QL51- Ảnh 1. — ຊ່າງສ້ອມແປງ QL51

ລາຍງານໃນວັນທີ 17 ກັນຍາ 2024 ຂອງສະຖານີອຸທົກກະສາດ ພາກໃຕ້ ຄາດຄະເນວ່າ ຈະມີຝົນຕົກໜັກ ໃນເຂດພາກໃຕ້.

ວັນທີ 18 ກັນຍາ 2024 ລາຍງານຈາກ ສະຖານີ ອຸທົກກະສາດ ພາກໃຕ້ ກ່ຽວກັບຂ່າວ ລົມພັດແຮງ ເຂດຮ້ອນ ເລັ່ງດ່ວນ. ວັນທີ 19 ກັນຍາ 2024 ກົມອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸທົກກະສາດ ລາຍງານຈາກ ສະຖານີ ອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸທົກກະສາດ ພາກໃຕ້ ກ່ຽວກັບ ຂ່າວດ່ວນ - ພາຍຸ ເບີ 4 ແລະ ແຈ້ງການ ເຕືອນ ໃຫ້ມີລົມພັດແຮງ, ລົມພັດແຮງ, ລົມພັດແຮງ, ຟ້າຜ່າ, ໝາກເຫັບຕົກ ແລະ ຝົນຕົກໜັກຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນ ພາກໃຕ້.

ສະພາບໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດຄັ້ງນີ້ ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງນີ້: ກິໂລແມັດ 4+800-ກມ 5+205, ກມ 5+280-ກມ 5+395, ກິໂລແມັດ 23+900-ກມ 24+400, ກິໂລແມັດ 41+250-ກມ 41+500 ໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ເໜືອ ແລະ ອັນຕະລາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ 51 ເໜືອ; ໃນການຈະລາຈອນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຫົວໜ້າກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຫົວໜ້າກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ປະກາດພາວະສຸກເສີນໄພພິບັດທຳມະຊາດ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນບາງຕອນຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຕາມຂອບເຂດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດຕາມກຳນົດ.

ອົງການນີ້ຕ້ອງ ໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ສະເພາະເຈາະຈົງຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍຂອງວຽກງານເສັ້ນທາງທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດ, ການແກ້ໄຂການສ້ອມແປງ ແລະ ອອກຄໍາສັ່ງກໍ່ສ້າງວຽກງານສຸກເສີນ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທໍາມະຊາດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ສຳເລັດວຽກງານກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ ແລະ ຟື້ນຟູໄພພິບັດຕາມສະພາບການສຸກເສີນຂອງໄພທຳມະຊາດທີ່ກ່າວມາແລ້ວ, ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ຈະລາຍງານຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານພິຈາລະນາປະກາດສິ້ນສຸດສະພາບການສຸກເສີນໄພທຳມະຊາດ.

ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕໍ່ບັນດາເນື້ອໃນຂອງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການເສື່ອມໂຊມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ກູ້ໄພທຳມະຊາດກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເລັ່ງຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cong-bo-tinh-trang-khan-cap-ve-thien-tai-tren-ql51-19224101012061998.htm