ມີການປະກາດພາວະສຸກເສີນຍ້ອນໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ອອກຂໍ້ຕົກລົງປະກາດພາວະສຸກເສີນຍ້ອນໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ທີ່ເກີດຈາກພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນໝາຍເລກ 4 ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຝົນຕົກໜັກຢູ່ແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ ແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2024 ຫາວັນທີ 23 ກັນຍາ 2024.

ການຕັດສິນໃຈຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມແມ່ນອີງໃສ່ແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 83 ລົງວັນທີ 16 ກັນຍາ 2024, ຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ອຸທົກກະສາດພາກໃຕ້ທີ່ຄາດຄະເນລົມແຮງ, ຄື້ນສູງ ແລະ ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ. ມັນຍັງປະກອບມີແຈ້ງການລົງວັນທີ 17 ກັນຍາ 2024, ຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ອຸທົກກະສາດພາກໃຕ້ກ່ຽວກັບພາຍຸເຂດຮ້ອນໃນທະເລຕາເວັນອອກ.

ຜູ້ຮັບເໝົາສ້ອມແປງທາງຫຼວງເລກທີ 51

ແຈ້ງການລົງວັນທີ 17 ກັນຍາ 2024 ຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸທົກກະສາດພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ ຄາດຄະເນວ່າຈະມີຝົນຕົກໜັກໃນພາກໃຕ້.

ແຈ້ງການລົງວັນທີ 18 ກັນຍາ 2024 ຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ອຸທົກກະສາດພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບພາຍຸດີເປຣັສຊັນເຂດຮ້ອນສຸກເສີນ. ແຈ້ງການລົງວັນທີ 19 ກັນຍາ 2024 ຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ອຸທົກກະສາດພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບພາຍຸສຸກເສີນ - ພາຍຸໝາຍເລກ 4 - ແລະ ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ, ລົມພະຍຸລູກເຫັບ, ພະຍຸທໍນາໂດ, ຟ້າຜ່າ, ໝາກເຫັບ ແລະ ຝົນຕົກໜັກໃນທ້ອງຖິ່ນໃນພາກໃຕ້.

ໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດຄັ້ງນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກິໂລແມັດທີ 4+800 - ກິໂລແມັດທີ 5+205, ກິໂລແມັດທີ 5+280 - ກິໂລແມັດທີ 5+395, ກິໂລແມັດທີ 23+900 - ກິໂລແມັດທີ 24+400, ກິໂລແມັດທີ 41+250 - ກິໂລແມັດທີ 41+500 ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51, ເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜູ້ອຳນວຍການກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ປະກາດພາວະສຸກເສີນຍ້ອນໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ, ພາຍໃນຂອບເຂດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກິດຈະກຳຕ່າງໆທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ.

ອົງການນີ້ຈຳເປັນ ຕ້ອງທົບທວນ ແລະ ກຳນົດໂດຍສະເພາະຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການສ້ອມແປງ ແລະ ແກ້ໄຂ, ແລະ ອອກຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງສຸກເສີນເພື່ອແກ້ໄຂຜົນສະທ້ອນຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດຕາມກົດໝາຍ.

ເມື່ອສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມບັນເທົາທຸກໄພພິບັດພາຍໃຕ້ສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມຕ້ອງລາຍງານຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ປະກາດການສິ້ນສຸດຂອງສະຖານະການສຸກເສີນ.

ຜູ້ອຳນວຍການອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງໃນການລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການຊຸດໂຊມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51.

ຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳການປ້ອງກັນໄພພິບັດ ແລະ ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ພວມຮຽກຮ້ອງ ແລະ ຊີ້ນຳໃຫ້ອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cong-bo-tinh-trang-khan-cap-ve-thien-tai-on-ql51-19224101012061998.htm