ວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບໂຄງການການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບົດລາຍງານຊີ້ອອກວ່າ, ດ້ວຍທິດທາງອັນໜັກແໜ້ນຂອງທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 14, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີການຜັນແປຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 6/12, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh , ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 15 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ.

ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນດ້ວຍຕົວເອງ ແລະ ທາງອິນເຕີແນັດ ລະຫວ່າງສຳນັກງານ ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາແຂວງ ແລະ ເມືອງທີ່ເປັນໃຈກາງ ໂດຍມີບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

Công tác giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm có chuyển biến đáng kể- Ảnh 1. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 15 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ (ພາບ: VGP/Nhat Bac).

ຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 14, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບ 83 ໜ້າທີ່ໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງລັດການກະກຽມບັນດາໂຄງການລົງທຶນ.

ໃນນັ້ນ, 33 ວຽກງານແມ່ນວຽກງານຊີ້ນໍາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເປັນປົກກະຕິ, ປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ສົມທົບ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ກ່ຽວກັບ 50 ວຽກງານວິຊາສະເພາະທີ່ຍັງເຫຼືອ, 41 ວຽກງານໄດ້ສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາ, ໃນນັ້ນມີວຽກງານສໍາຄັນຄື: ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສໍາເລັດການປະເມີນໂຄງການ ນີງບິ່ງ-ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານແຂວງ ນາມດິງ ແລະ ໄທບິ່ງ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້.

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຊີ້ນຳແຂວງ Lang Son ກ່ຽວກັບບັນດາຈຸດໝາຍສັນຈອນຢູ່ເຂດໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ; ຊີ້ນຳແຂວງ ຕຽນຢາງ ກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຢູ່ເຂດທີ່ຕິດກັບຊ່ອງທາງ ແລະ ແລວທາງປົກປັກຮັກສາ; ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂຄງການ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານນາມດິ້ງ ແລະ ໄທບິ່ງ.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ຈະຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ປ່າໄມ້ໃນທັນທີ ພາຍຫຼັງທີ່ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍນຳໃຊ້ປ່າສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2020-2025.

Công tác giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm có chuyển biến đáng kể- Ảnh 2. — ກອງປະຊຸມເພື່ອແນໃສ່ກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ວຽກງານພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 14 ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂ, ສືບຕໍ່ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ (ພາບ: VGP/Nhat Bac).

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ໃນນາມລັດຖະບານ, ໂດຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ໄດ້ສະເໜີ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານອອກມະຕິກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການການຈີ່-ຊອນແທ່ງ; ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈຳລັດຖະບານກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ; ສົມທົບກັບຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງຄະນະຊາວໜຸ່ມກອມມູນິດໂຮ່ຈິມິນ ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວສະໝັກໃຈເຂົ້າຮ່ວມການໜູນຊ່ວຍສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສຳເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການຂົວທາງ 4 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ແຂວງ ກາວບັ່ງ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ ນ້ຳແທງລອງ-ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ແລະ ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ; ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ອະນຸມັດການປັບປຸງນະໂຍບາຍການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງ.

ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ເຊີນລາ ແລະ ໄທບິ່ງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong ໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານ ນາມດິງ ແລະ ໄທບິ່ງ.

ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຕັ້ງໜ້າຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດວຽກງານ, ໂຄງການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ວາງອອກ.

ດ້ວຍທິດຊີ້ນຳຢ່າງແຂງແຮງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 14, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໃນນັ້ນເຂດມອບຮັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 20%.

ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງໂຄງການຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍັງຊັກຊ້າ, ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນດິນຢູ່ອາໄສຕົ້ນຕໍ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກຳນົດແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ແຜນຄ່າຊົດເຊີຍຍັງສັບສົນ, ສະນັ້ນ ປະລິມານໃນບາງທ້ອງຖິ່ນຍັງຫຼາຍ, ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ...

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-co-chuyen-bien-dang-ke-192241206163744969.htm