ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ

(ດ່ານເຕີນ)-ດີໂອແຕ່ແມ່ນອຸໂມງທາງດຽວທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 107 ກິໂລແມັດຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຕາເວັນອອກຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ . ໂຄງການນີ້ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ປະຈຸບັນການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 50% ຍອດຈຳນວນເງິນ.

ຢູ່ໃນອຸໂມງພູມີມູນຄ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິງ

ໂຄງການອຸໂມງ Deo But ຢູ່ເຂດພູດອຍ Deo But ຕັ້ງຢູ່ໃນສອງຕາແສງ Ky Hoa (ເມືອງ Ky Anh) ແລະ Ky Lac (ເມືອງ Ky Anh, Ha Tinh). ໂຄງການນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ຫວຸງແອງ (ຮ່າຕິ້ງ) – ຟອງ ( ກວາງບິ່ງ ).

ອຸໂມງດີໂອແຕ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 1 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນອຸໂມງທາງດຽວໃນລວງຍາວກວ່າ 107 ກິໂລແມັດຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຕາເວັນອອກຜ່ານຮ່າຕິງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ 6 ( ກະຊວງຂົນສົ່ງ ) ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມ ເຊີນຫາຍ.

ຕາມວິສະວະກອນແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2023. ຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາ 10 ກວ່າເດືອນ, ສາຂາຂວາໄລຍະ 1 ຍາວ 840 ມ ຈະເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການໃນໂອກາດວັນຄ້າຍວັນເກີດລຸງໂຮ່ຄົບຮອບ 134 ປີ (19 ພຶດສະພາ). ອຸໂມງທາງຊ້າຍຄາດວ່າຈະເປີດໃນເດືອນກໍລະກົດຕໍ່ໄປ.

ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນນ້ຳໃຕ້ດິນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫີນທີ່ແຕກຫັກເປັນສ່ວນຫຼາຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ບັນດາໜ່ວຍງານໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນການແກ້ໄຂຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ເສີມຂະຫຍາຍໂຄງປະກອບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ກໍ່ສ້າງທາງໂຄ້ງ ແລະ ເຮັດວຽກເປັນ 3 ແວ່, 4 ແວງຕໍ່ວັນ, ໃນໂອກາດວັນພັກ ແລະ ເທສະບານໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 5

ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກໍາລັງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຂອງອຸໂມງແລະລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອສໍາລັບສາຂາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບສາຂາຊ້າຍ, ວິສະວະກອນແລະຄົນງານກໍາລັງເລັ່ງການກໍ່ສ້າງເພື່ອອະນາໄມອຸໂມງ.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 6

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 9

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Deo But, ມີກຳມະກອນ, ວິສະວະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍສິບຄົນ, ລວມທັງຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຂໍຂອບໃຈກັບແຂນຫຸ່ນຍົນ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອເສີມສ້າງອຸໂມງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງກ່າວວ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອຸໂມງ Deo But ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 50% ຂອງປະລິມານ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ອຸໂມງ Deo But ຖືກອອກແບບດ້ວຍອຸໂມງ 2 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວ 716 ແມັດ ແລະ 840 ແມັດຕາມລຳດັບ. ອຸໂມງແຕ່ລະແຫ່ງມີຄວາມສູງ 8 ແມັດ, ກວ້າງ 15 ແມັດ, ມີ 3 ເລນ ແລະ ຈຸດຂະຫຍາຍເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລານຳໃຊ້ ແລະ ມີລະບົບໄຟພາຍໃນ. ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025, ພ້ອມດຽວກັນກັບພາກສ່ວນທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ. ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2021-2025, ເສັ້ນທາງ ຫວງແອງ-ບຶງ ມີລວງຍາວກວ່າ 55 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 12.548 ຕື້ດົ່ງ, ຜ່ານສອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ (12,9 ກິໂລແມັດ) ແລະ ກວາງບິ່ງ (42,44 ກິໂລແມັດ).