ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຮືອບັນທຸກໄດ້ຕຳລາງລົດໄຟຂົວທາງ

Đội ngũ kỹ sư và công nhân khẩn trương khắc phục sự cố xô lệch đường ray trên cầu Quay do bị sà lan tông phải - Ảnh: T. THẮNG — ທີມວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານ ເລັ່ງແກ້ໄຂ ບັນຫາ ລາງລົດໄຟ ທີ່ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຍ້ອນຖືກ ເຮືອຂ້າມຟາກ - ພາບ: T. THANG

ກ່າວຄຳເຫັນກັບ Tuoi Tre Online ໃນວັນທີ 7 ກໍລະກົດ, ຫົວໜ້າສະຖານີ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຕອນທ່ຽງຂອງວັນດຽວກັນ, ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເປີດຄືນໃໝ່, ພາຍຫຼັງໄດ້ເກີດເຫດເຮືອບັນທຸກໄດ້ຕຳກັບຂົວທາງລຸ່ມຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳດ່າວຮ່າລີ, ເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟປ່ຽນໄປ.

ຄວາມສາມາດໃນການເປີດສາຍດັ່ງກ່າວຄືນມາໄດ້ໄວນັ້ນ ແມ່ນຍ້ອນທີມງານຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກຕະຫຼອດຄືນ ໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງເທິງຂົວ Quay Bridge ໃຫ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 7 ກໍລະກົດ, ສາຂາຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ນຳເອົາຫົວຈັກໄປຮອດເຂດຂົວກວາງຊີເພື່ອທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກ, ກວດກາຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານກ່ອນເປີດເສັ້ນທາງ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮ່ວາງ, ຜູ້ອໍານວຍການສາຂາຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດເວລາ 12 ໂມງຂອງວັນທີ 7 ກໍລະກົດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.

ປະຈຸບັນ, ໃນແຕ່ລະວັນຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ມີລົດໄຟໂດຍສານ 4 ຄູ່ ແລະ ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1-3 ຄູ່.

ດັ່ງທີ່ ທ່ານ Tuoi Tre Online ໄດ້ລາຍງານກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າ, ຕອນຄ່ຳວັນທີ 6 ກໍລະກົດນີ້, ເຮືອບັນທຸກຊີມັງຈາກແມ່ນ້ຳລາກຖາຍ ໄປຫາແມ່ນ້ຳດ່າວຮ່າລີ ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານຂົວໄກ້ຈ່ຽງໄດ້ຕຳກັບຂົວ, ເຮັດໃຫ້ລາງລົດຕິດໄປໄກປະມານ 1 ແມັດ ແລະຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຮືອໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 2.

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 3.

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 4.

ຮອດຕອນບ່າຍວັນທີ 7/7, ການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ສຳເລັດການເປີດຄືນເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ພາບ: T.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປສະຖານີຫາຍຟ່ອງຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວ, ແລະສາມາດໄປເຖິງສະຖານີ Thuong Ly, ຫ່າງຈາກສະຖານີສຸດທ້າຍປະມານ 4 ກິໂລແມັດ.

ເບື້ອງຕົ້ນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນໍ້າທີ່ໄຫຼລົງມາແຕ່ຕົ້ນທາງ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າຂອງແມ່ນໍ້າຂຶ້ນສູງກວ່າປົກກະຕິປະມານ 20 ຊຕມ, ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນໍ້າຂອງເຮືອໄປຕຳກັບຂົວ.

ຂົວ Swing Hai Phong ມີຄວາມຍາວ 100 ແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍຝຣັ່ງເສດໃນປີ 1902. ຜ່ານມາ ຂົວແຫ່ງນີ້ສາມາດໝູນວຽນໄດ້ 90 ອົງສາ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອຜ່ານໄດ້, ແຕ່ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລ້ວ ຂົວດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໝູນວຽນໄດ້ອີກ.

ຫຼັງຈາກຂົວແຫ່ງໃໝ່ທີ່ໃກ້ຄຽງໄດ້ສ້າງຂຶ້ນແລ້ວ, ປະຈຸບັນຂົວ Quay ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນຕໍສຳລັບການສັນຈອນທາງລົດໄຟແລະຄົນຍ່າງ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm