ດ່າໜັງ: ຕ້ອງຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ສີຂຽວ

ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຕ້ອງມີບັນດາຮູບແບບກຳປັ່ນທີ່ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະເສັ້ນທາງນ້ຳໃນ, ພ້ອມທັງພັດທະນາກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍທີ່ພັກອາໄສທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ສີຂຽວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນຄ່າທິວທັດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ປະສົບການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch•04/11/2025

Đà Nẵng: Cần nghiên cứu, phát triển tàu thủy du lịch đặc trưng, xanh - Ảnh 1. — ແມ່ນ້ຳ Cu De ມີທ່າແຮງພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ທາງບົກ ແລະ ທີ່ພັກຢູ່ເທິງນ້ຳ, ແຕ່ກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາຮູບແບບເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ເໝາະສົມ. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

ຮູບແບບເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະມີໃຫ້ໃນໄວໆນີ້

ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Han, ມີເຮືອທ່ອງທ່ຽວນັບໝື່ນລຳດຳເນີນໄປໃນແຕ່ລະມື້, ຮັບໃຊ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວນັບພັນເທື່ອຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຮືອລຳຫຼາຍລຳຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກົ່າ, ປ່ອຍຄວັນສີດຳ, ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ… ເຊິ່ງເປັນການລົບກວນ ຫຼື ຫລຸດຜ່ອນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອຊົມແມ່ນ້ຳທີ່ສວຍງາມທີ່ໄຫຼຜ່ານຕົວເມືອງ.

ສະພາບຄວາມເປັນຈິງນີ້ ຕ້ອງການຮູບແບບ ແລະ ປະເພດເຮືອ ລ່ອງເຮືອ ທີ່ເປັນແບບຢ່າງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ ດ່າໜັງ ແລະ ເອກະລັກຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ ຫຼື ຄວັນໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນຄ່າຂອງທິວທັດທຳມະຊາດ, ຄວາມສວຍງາມຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ປະສົບການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ພິເສດແມ່ນຕ້ອງຊຸກຍູ້ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດເຮືອສຳລານ ລົງທຶນ ຫຼື ຫັນມານຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ຫຼື ພະລັງງານທົດແທນ, ປະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ ແລະ ການປ່ອຍພິດ.

ຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ Cu De, ແມ່ນນ້ຳທີ່ສວຍງາມ, ດຶງດູດປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫລວງຫລາຍໃຫ້ມາຊົມ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ. ປະຈຸບັນ, ມີບ້ານເຮືອນພັກ ແລະ ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວນິເວດຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Cu De, ພິເສດແມ່ນຢູ່ເຂດ ຮ່ວາບັກ ແລະ ເຈື່ອງດິງ ຂອງຕາແສງ ຫາຍວັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບໍລິການ ແລະ ປະເພດການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳ Cu De ຍັງຄົງບໍ່ດີ.

ດົນນານແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນ, ນະຄອນໄດ້ສຳຫຼວດ ແລະ ກຳນົດທິດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳບົນແມ່ນ້ຳ Cu De, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຢູ່ບັນດາເຮືອທ່ອງທ່ຽວຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະນີ້. ພາກສ່ວນແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ສວຍງາມທີ່ມີທ່າແຮງໃນການຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະມີເຮືອທີ່ເໝາະສົມໃນການແລ່ນ ເພາະມີຄວາມມັກທີ່ຈະແລ່ນໄປມາຫາສູ່ກັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຍ່າງລົງໄປໃນນ້ຳເພື່ອຍູ້ເຮືອ.

Đà Nẵng: Cần nghiên cứu, phát triển tàu thủy du lịch đặc trưng, xanh - Ảnh 2. — ການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳທາງບົກພວມພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຢູ່ແມ່ນ້ຳ Han. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຫາຍວັນ ຫງວຽນທ້ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດຄຸ້ມຄອງຄອຍຊອກຫາເຮືອທ່ອງທ່ຽວປະເພດທີ່ມີພື້ນທີ່ຮາບພຽງຫຼືໂຄງປະກອບທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ແມ່ນ້ຳ Cu De ໃນລະດູແລ້ງ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພາຍຫຼັງເກາະເຊີນຈ່າງຖືກມອບໃຫ້ນະຄອນ ດ່າໜັງ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງ, ໃນອະນາຄົດ, ປະເພດເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທີ່ພັກຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ສະນັ້ນ ຫວອດພວມພິຈາລະນາຮູບແບບ ແລະ ປະເພດເຮືອທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສະເໜີໃຫ້ພັດທະນາ.

ດຣ ເຈີ່ນວັນລວນ, ຫົວໜ້າພາກວິຊາວິສະວະກຳທາງທະເລ, ຄະນະວິສະວະກຳຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີ (ມະຫາວິທະຍາໄລດານັງ) ຍອມຮັບວ່າ: ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼູຫຼາເຂົ້າມານະຄອນດານັງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ພັກການທ່ອງທ່ຽວເທິງນ້ຳຈຶ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ຂະແໜງນີ້ມີທ່າແຮງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ.

ພາຍໃນເມືອງມີຈຸດທີ່ສະດວກຫຼາຍແຫ່ງເພື່ອພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຢູ່ ແມ່ນ້ຳ ກູດ່າ, ອ່າວ ດ່າໜັງ, ແມ່ນ້ຳ ໂກ໋, ແມ່ນ້ຳທູບອນ ແລະ ອື່ນໆ, ບັນດາສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ມີໜ້ານ້ຳທີ່ສະຫງົບ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງເໝາະສົມກັບການພັດທະນາ ເຮືອທ່ອງທ່ຽວ 2 ລຳ ແລະ 3 ລຳ ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສະດວກໃນການຈັດຫາທີ່ພັກການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງເໝາະສົມກັບການສ້າງພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ເຮືອທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນໂຮງແຮມເປັນຕົ້ນ.

ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄົ້ນຄວ້າຂອງພະແນກ ໄດ້ສົມທົບກັນສ້າງໂຄງປະກອບກຳປັ່ນຈຳນວນ 2-3 ລຳ ເພື່ອທີ່ພັກຢູ່ເທິງນ້ຳ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໂຄງສ້າງຕາມທິດປະກອບອັດສະລິຍະ; ຮັດແໜ້ນການນຳໃຊ້ວັດຖຸນ້ຳໜັກເບົາ, ເຕັກນິກ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີລວມ, ພະລັງງານທົດແທນ (ລົມ, ແສງຕາເວັນ)... ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສົມທົບກັບເຕັກໂນໂລຊີປັນຍາປະດິດເຂົ້າໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວກຳປັ່ນ; ການບຳບັດນ້ຳ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ... ຮູບແບບກຳປັ່ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນນີ້ຈະຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງນະຄອນໃນການພັດທະນາປະເພດເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢູ່ເທິງນ້ຳ.

ພັດທະນາທີ່ພັກການທ່ອງທ່ຽວເທິງນ້ຳ

ກົມວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າ ຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ນະຄອນ ມຸ່ງໄປເຖິງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າໃຫ້ໄດ້ປະມານ 15-20% ຂອງຈໍານວນແຂກທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ ແລະ ຮອດປີ 2045 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 20-25%. ດ້ວຍເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໄດ້ກຳນົດທິດສ້າງລະບົບທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນມາດຕະຖານ; ເພີ່ມເຮືອໄວສູງ, ເຮືອສຳລານ, ແລະ ເຮືອທີ່ພັກ; ແລະພັດທະນາການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ນ້ໍາ.

Đà Nẵng: Cần nghiên cứu, phát triển tàu thủy du lịch đặc trưng, xanh - Ảnh 3. — ແມ່ນ້ຳ Thu Bon ມີທ່າແຮງພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

ຄຽງຂ້າງບັນດາເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຄື: ແມ່ນ້ຳຮ້ານ - ຂົວເຈື່ອງທິລີ, ແມ່ນ້ຳຮັນ - ອ່າວດ່ານັງ, ແມ່ນ້ຳ ກູເດ - ເຈືອງດິງ..., ນະຄອນຈະຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງນ້ຳໄປຍັງໝູ່ເກາະຕື່ມອີກ, ພັດທະນາລະບົບບໍລິການຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ, ເພີ່ມພາຫະນະຊັ້ນສູງ ແລະ ຫຼູຫຼາ...

ທ່ານ ຮວ່າງງອກແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວ, ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ສຳຫຼວດແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງນ້ຳໃນພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ (ອະດີດແຂວງກວາງນາມ) ຕື່ມອີກ ເພື່ອມີແຜນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳເປັນໄລຍະ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນຕ້ອງການນັກວິທະຍາສາດ, ໜ່ວຍງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃຫ້ແກ່ເຮືອສຳລານ, ການຂົນສົ່ງ, ລົດແທັກຊີ່ທາງນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ມີການອອກແບບກຳປັ່ນທີ່ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໃນນັ້ນມີກຳປັ່ນເຂົ້າຊ່ອງນ້ອຍ. ໃນໄລຍະ 2030 - 2035, ຕ້ອງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າປະເພດຫລູຫລາເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນພັດທະນາເຮືອສໍາລານພ້ອມດ້ວຍທີ່ພັກ, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບກໍາປັ່ນປະເພດນີ້ດ້ວຍຂອບຂະໜາດຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ມີທິດທາງການລົງທຶນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນດານັງ.

ໜັງສືພິມ ດ່າໜັງ, ວິທະຍຸ ແລະ ໂທລະພາບ - baodanang.vn

ທີ່ມາ: https://bvhtdl.gov.vn/da-nang-can-nghien-cuu-phat-trien-tau-thuy-du-lich-dac-trung-xanh-20251104111708721.htm