ດ່າໜັງ ພັດທະນາ 2 ສະໜາມບິນ ຄຽງຄູ່ກັບການທ່ອງທ່ຽວ

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ນະຄອນດ່ານັງ ໄດ້ກຳນົດຍຸດທະສາດພັດທະນາສະໜາມບິນ 2 ແຫ່ງຄື ນະຄອນ ດ່ານັງ ແລະ Chu Lai (ນະຄອນດ່ານັງ), ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສົາຄ້ຳເສດຖະກິດໃໝ່ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບ ກວາງນາມ.

Báo Thanh niên•11/07/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 11/7, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລອານຕວນ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັງ ກ່ຽວກັບແຜນການພັດທະນາ 2 ສະໜາມບິນນະຄອນ ດ່ານັງ ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບ ກວາງນາມ ຄື ສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ ແລະ ສະໜາມບິນ Chu Lai.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ກັບສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ ໄດ້ກາຍເປັນປະຕູສາກົນຂອງພາກກາງມາແຕ່ດົນນານ, ມີບົດບາດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງສຳຄັນໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນ.

ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບ ກວາງນາມ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ (ໃໝ່) ເປັນທ້ອງຖິ່ນດຽວກັບ 2 ສະໜາມບິນສາກົນ, ສະນັ້ນ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຕ້ອງກວດກາຄືນແຜນການຜັນຂະຫຍາຍປະສິດທິຜົນຢ່າງແທດຈິງ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງ 2 ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວ.

Đà Nẵng phát triển 2 sân bay song hành cùng du lịch- Ảnh 1. — Terminal T2, ສະໜາມບິນສາກົນດານັງ

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການບິນຕ້ອງພັດທະນາໄປຄຽງຄູ່ກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ພິເສດແມ່ນນະຄອນດ່ານັງ, ນອກຈາກການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຕ້ອງຄິດໄລ່ບັນດາເສົາຄ້ຳເສດຖະກິດໃໝ່ຂອງນະຄອນ Da Nang ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວຄື: ສູນການເງິນສາກົນ, ເຂດການຄ້າເສລີ… ເພື່ອໃຫ້ຂະແໜງການການບິນໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ສະໜາມບິນ 2 ແຫ່ງມີບາດກ້າວພັດທະນາ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ເປົ້າໝາຍພັດທະນາສະໜາມບິນໃໝ່ 2 ແຫ່ງຢູ່ນະຄອນດ່ານັ້ງ ແມ່ນເພື່ອຮັກສາທິດທາງ “ນະຄອນສະຫຼາດ”, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການຂົນສົ່ງສະຫລາດຂອງນະຄອນດ່ານັງ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງສະດວກສະບາຍເຊື່ອມຈອດກັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນໃນປີ 2030 ແລະ 30 ລ້ານຄົນໃນປີ 2050.

Đà Nẵng phát triển 2 sân bay song hành cùng du lịch- Ảnh 2. — ສະໜາມບິນ Chu Lai

ທ່ານ ເຈີ່ນແອງຫວູ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ວິສາຫະກິດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຫວຽດນາມ ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ເພີ່ມທະວີກຳລັງຄວາມສາມາດຂອງ Terminal T1 (ພາຍໃນ) ຈາກ 6 ລ້ານຄົນ/ປີ ຂຶ້ນເປັນ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ, Terminal T2 (ສາກົນ) ຈາກ 4 ລ້ານຄົນເປັນ 6 ລ້ານຄົນ/ປີ, ໂຄງການບັນຈຸບັນຈຸບັນທຸກເຕັກໂນໂລຢີ 1000 ໂຕນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສ້າງເສັ້ນທາງພັດທະນາ.

ແບ່ງປັນຄວາມເຫັນຄືກັນ, ທ່ານ ເລກວາງນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ເຫັນດີຈະຜັນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ T1 ແລະ T2 ຂອງສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນການວາງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນມາເປັນເວລາຍາວນານ, ເປັນໄປໄດ້ວ່າ ໃນຕໍ່ໜ້າບາງລາຍການຢູ່ສະໜາມບິນນະຄອນ ດ່ານັງ ຈະບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ.

ໃນໄລຍະສັ້ນ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາສະໜາມບິນ ດ່ານັງ, ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວ, ຕ້ອງສົມທົບກັບສະໜາມບິນ Chu Lai; ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ປະສານສົມທົບການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ ແລະ ສະໜາມບິນ Chu Lai ເປັນຕົ້ນແມ່ນລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ 2 ສະໜາມບິນ.

ພິເສດ, ACV ໄດ້ໜູນຊ່ວຍວຽກງານສ້າງສຳເລັດເອກະສານແຜນການໃຫ້ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ Chu Lai. ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ ACV ເພື່ອຍື່ນສະເໜີແຜນການເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາ, ແລະ ຮຽກຮ້ອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລະ ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດິນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາສະໜາມບິນ 2 ແຫ່ງ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/da-nang-phat-trien-2-san-bay-song-hanh-cung-du-lich-185250711164708742.htm