ຈາກ "ແນວໜ້າ" ຂອງອະດີດໄປສູ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງປະຈຸບັນ.
ການເບິ່ງພາກເໜືອກາງຂອງຫວຽດນາມແມ່ນການເບິ່ງສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປະຫວັດສາດຫວຽດນາມສະໄໝໃໝ່. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ແມ່ນ້ຳເບນຫາຍເຄີຍແບ່ງສອງຝັ່ງ; ບ່ອນທີ່ດົງໂລກ, ເຈື່ອງບອນ, ປ້ອມ ກວາງ ຈິ, ອຸໂມງວິງມົກ... ໄດ້ຮັບການຈາລຶກໄວ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຄວາມຊົງຈຳຂອງປະເທດຊາດ. ໃນຊ່ວງສົງຄາມ, ດິນແດນວິລະຊົນແຫ່ງນີ້ເຄີຍເປັນທັງຖານທີ່ໝັ້ນທາງຫຼັງທີ່ໃກ້ຊິດ ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງສະໜອງທີ່ສຳຄັນສຳລັບພາກໃຕ້.
ຫຼັງຈາກປີ 1975, ດິນແດນແຄບໆແຫ່ງນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຟູ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ຜົນສະທ້ອນຂອງສົງຄາມຍັງຄົງຢູ່; ໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ, ພາຍຸ, ນໍ້າຖ້ວມ, ໄພແຫ້ງແລ້ງ, ແລະ ລົມຮ້ອນແລະແຫ້ງແລ້ງຂອງລາວຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງອ່ອນແອ, ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ກໍ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ... ແຕ່ມັນແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຄຸນນະພາບຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕື່ມອີກ: ຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ການເຮັດວຽກໜັກ, ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບຄວາມທຸກຍາກລຳບາກ.
ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິລວານ (ອະດີດອາສາສະໝັກຊາວໜຸ່ມໃນແຂວງກວາງຈິ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນອະດີດ, ພວກເຮົາກັງວົນກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງທີ່ດິນ ແລະ ບ້ານຂອງພວກເຮົາພາຍໃຕ້ຝົນຕົກຂອງລະເບີດ; ປະຈຸບັນ, ການເຫັນລູກຫຼານຂອງພວກເຮົາເປີດໂຮງງານ ແລະ ເຮັດທຸລະກິດແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ສຸດສຳລັບພວກເຮົາ…” ຖ້ອຍຄຳງ່າຍໆນີ້ເຮັດໃຫ້ນຶກເຖິງການເດີນທາງຂອງທົ່ວພາກພື້ນ: ຕັ້ງແຕ່ການປົກປ້ອງທີ່ດິນໃນສະໄໝສົງຄາມຈົນເຖິງການກໍ່ສ້າງໃນສະໄໝສັນຕິພາບ, ຈາກການເສຍສະຫຼະຈົນເຖິງຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງໃໝ່ ຫຼື ເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພາກພື້ນພາກເໜືອກາງກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຕາມແກນເໜືອ-ໃຕ້, ມັນກຳລັງກາຍເປັນສູນກາງສຳລັບທຶນ, ສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ... ໃນທິດທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ພາກພື້ນນີ້ເປີດປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມກັບລາວ, ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງປະເທດໄທ, ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອະນຸພາກພື້ນແມ່ນໍ້າຂອງ.
ເປີດພື້ນທີ່ໃໝ່ໆ.
ເຂົ້າສູ່ໄລຍະປີ 2025-2026, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານນະວັດຕະກໍາໃນຮູບແບບການເຕີບໂຕ, ການປັບໂຄງສ້າງອົງກອນ, ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ, ການມອບໝາຍອໍານາດ, ແລະ ການປັບປຸງຮູບແບບລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນສອງຊັ້ນ ໄດ້ນໍາສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນພາກເໜືອກາງຄື: ການພັດທະນາຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາພາຍໃນສະພາບການພາກພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພາຍໃຕ້ພູມສັນຖານການບໍລິຫານແບບໃໝ່, ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສອງຊັ້ນທີ່ກະທັດຮັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ພາກພື້ນພາກກາງເໜືອມີໂອກາດທີ່ຈະເອົາຊະນະແນວຄິດການພັດທະນາທີ່ແຕກແຍກຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນໃນອະດີດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຕັດສິນໃຈແຕ່ລະຄັ້ງຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງວາງໄວ້ພາຍໃນວິໄສທັດພາກພື້ນ ແລະ ຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວ. ສິ່ງສຳຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອບເຂດການບໍລິຫານ ຫຼື ຈຸດຄຸ້ມຄອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ການປະດິດສ້າງແນວຄິດການພັດທະນາ. ພາກພື້ນນີ້ຕ້ອງການວິທີການປະສົມປະສານ: ຮ່ວມກັນພິຈາລະນາກຳລັງຂັບເຄື່ອນ, ຮ່ວມກັນກຳຈັດອຸປະສັກ, ແລະ ຮ່ວມກັນສ້າງພື້ນທີ່ການພັດທະນາຮ່ວມກັນ.
ຕາມເຫດຜົນດັ່ງກ່າວ, ພາກພື້ນພາກເໜືອກາງຄ່ອຍໆຖືກກຳນົດໂດຍແກນພັດທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ແກນຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ມີເສດຖະກິດທາງທະເລ, ທ່າເຮືອ ແລະ ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານ; ແກນເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ມີທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ການຂົນສົ່ງ; ແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກທີ່ມີເສດຖະກິດປະຕູຊາຍແດນ ແລະ ການຄ້າຊາຍແດນ; ແລະ ແກນວັດທະນະທຳ- ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ມີລະບົບມໍລະດົກ, ພູມສັນຖານ ແລະ ຄວາມເລິກຊຶ້ງທາງປະຫວັດສາດ.
ໃນແຜນທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນກຳລັງກຳນົດບົດບາດຂອງຕົນເອງພາຍໃນໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ແທງຮວ່າ, ພ້ອມດ້ວຍເຂດເສດຖະກິດງີເຊີນ, ກຳລັງກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕດ້ານອຸດສາຫະກຳ, ພະລັງງານ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນ, ສືບຕໍ່ມີບົດບາດນຳໜ້າໃນພາກເໜືອຂອງພາກພື້ນ... ເຫງະອານ ກຳລັງນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກປະຊາກອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ທີ່ຕັ້ງຂອງພາກພື້ນກາງ, ແລະ ທ່າແຮງການພັດທະນາເພື່ອກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກຊັ້ນນຳຂອງພາກພື້ນ.
ທາງທິດໃຕ້ຂອງແກນການເຄື່ອນໄຫວນັ້ນ, ຮ່າຕິ້ງກຳລັງຢືນຢັນບົດບາດຂອງຕົນເປັນປະຕູສູ່ເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງໃໝ່ຂອງພາກພື້ນ ດ້ວຍເຂດເສດຖະກິດຫວຸງແອງ, ກຸ່ມທ່າເຮືອເຊີນເຢືອງ - ຫວຸງແອງ, ແລະ ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ສົມບູນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ... ຈາກທ້ອງຖິ່ນທີ່ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ຮ່າຕິ້ງກຳລັງກ້າວຂຶ້ນຍ້ອນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນດ້ານທ່າເຮືອ, ອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດໃນແລວເສດຖະກິດພັດທະນາແຫ່ງຊາດ...
ໃນວັນທີ 21 ເມສາ 2026, ໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄະນະປະຈຳຂອງຄະນະກຳມະການພັກແຂວງຮ່າຕິ້ງ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ແລະ ປະທານປະເທດ ໂຕເລີມ ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຜົນງານການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ; ໂດຍສະເພາະ, GRDP ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 12.42%, ເຊິ່ງສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮ່າຕິ້ງຮັບຮອງເອົາແນວຄິດການພັດທະນາແບບໃໝ່ ແລະ ດຳເນີນການຢ່າງເດັດຂາດຫຼາຍຂຶ້ນ; ດຶງດູດການລົງທຶນທີ່ເລືອກເຟັ້ນ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບອຸດສາຫະກຳພື້ນຖານ, ເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ພະລັງງານສະອາດ, ແລະ ຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນໃນພາກພື້ນ.
ໄປທາງທິດໃຕ້ຕື່ມອີກ, ເມືອງເຫວ້ ພວມຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງມໍລະດົກ, ໃນຂະນະທີ່ແຂວງກວາງຈິ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຄວາມໄດ້ປຽບຈາກແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ການຄ້າຊາຍແດນ.
ທິດທາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ໃນວິໄສທັດຂອງແຂວງ ແລະ ນະຄອນແຕ່ລະແຫ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການໃນພາກພື້ນ... ເມື່ອຫງີເຊີນ, ດົງໂຮ່, ວຸງແອງ - ເຊີນເຢືອງ, ເຈີນໄມ, ພ້ອມກັບລະບົບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຄມຝັ່ງທະເລ, ສະໜາມບິນ, ແລະ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຂດພາກເໜືອກາງສາມາດສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າລະຫວ່າງພາກພື້ນແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດພັດທະນາທີ່ແບ່ງແຍກ.
ຈາກທັດສະນະທາງທຸລະກິດ, ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລ້ວໃນຊີວິດປະຈຳວັນ. ທ່ານ Nguyen Tan (ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂົນສົ່ງໃນແຂວງ Nghe An) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ກ່ອນໜ້ານີ້, ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງໄປທາງພາກເໜືອ ຫຼື ພາກໃຕ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສະດວກຂຶ້ນ ແລະ ການລົງທຶນໃນທ່າເຮືອ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນພວກເຮົາເຫັນໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນ.”
ຈາກແຖວລົດບັນທຸກຍາວໆທີ່ແລ່ນຕາມແກນເໜືອ-ໃຕ້, ແນວຄວາມຄິດຂອງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກສັນຍາການຂົນສົ່ງ, ທຸກໆແຜນການລົງທຶນ, ແລະທຸກໆທາງເລືອກໃນການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ... ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ຄວາມແອອັດ" ຍັງຄົງຢູ່, ລວມທັງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນທີ່ອ່ອນແອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄຸນນະພາບຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມການລົງທຶນທີ່ຈຳກັດໃນບາງພື້ນທີ່, ແລະໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ...
ດັ່ງນັ້ນ, ເລື່ອງລາວຂອງພາກເໜືອກາງຂອງຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເປີດຖະໜົນຫົນທາງເພີ່ມເຕີມ, ການຍົກລະດັບທ່າເຮືອ, ຫຼື ການດຶງດູດໂຄງການເພີ່ມເຕີມເທົ່ານັ້ນ. ບັນຫາທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງການພັດທະນາໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຖ້າບໍ່ມີທັດສະນະພາກພື້ນ, ຖະໜົນຫົນທາງໃໝ່ອາດຈະຮັບໃຊ້ພຽງແຕ່ທ້ອງຖິ່ນແຕ່ລະແຫ່ງເທົ່ານັ້ນ; ທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະບໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການທີ່ສົມບູນ; ແລະ ເຂດເສດຖະກິດອາດຈະແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ພວກມັນເສີມກັນ.
ໃນທີ່ນີ້, ບົດບາດຂອງສະຖາບັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ, ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ, ການມອບອຳນາດ, ການວາງແຜນພາກພື້ນ, ນະໂຍບາຍແຮງງານ, ນະໂຍບາຍທີ່ດິນ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ທ່າແຮງສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າໃນພາກພື້ນພາກເໜືອກາງ. ຈາກສະພາແຫ່ງຊາດຈົນເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມຕ້ອງການກຳລັງກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ: ການພັດທະນາພາກພື້ນບໍ່ສາມາດເປັນການສະຫຼຸບລວມກົນຈັກຂອງທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕ້ອງເປັນຄວາມພະຍາຍາມປະສານງານໃນການວາງແຜນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ວິໄສທັດທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.
ຈິດໃຈຂອງວັນທີ 30 ເມສາ, ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ກ້າວໄປໄກກວ່າການລະນຶກເຖິງຈຸດສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດ... ການລວມຕົວຂອງປະເທດຄືນໃໝ່ໃນປີ 1975 ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເອກະພາບດ້ານດິນແດນ; ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນແມ່ນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການປະສານສົມທົບຂອງສະຖາບັນ, ແລະ ການລວມຕົວກັນໃນວິໄສທັດຮ່ວມກັນ.
ຫ້າສິບເອັດປີກ່ອນ, ພາກພື້ນພາກກາງເໜືອໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນວັນແຫ່ງໄຊຊະນະຢ່າງສົມບູນດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມະນຸດ, ຄວາມຕັ້ງໃຈ, ແລະ ການເສຍສະຫຼະທີ່ບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້... ຫ້າສິບເອັດປີຕໍ່ມາ, ຄຸນນະພາບດຽວກັນເຫຼົ່ານັ້ນກຳລັງຖືກທົດສອບໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງ: ໃນສົມຜົນການພັດທະນາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມື ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະເອົາຊະນະຂໍ້ຈຳກັດເກົ່າເພື່ອສ້າງຕຳແໜ່ງໃໝ່.
ຈາກ "ແນວໜ້າ" ໃນອະດີດ ຈົນເຖິງແລວທາງການພັດທະນາຍຸດທະສາດໃນປະຈຸບັນ, ພາກພື້ນພາກເໜືອກາງໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງຕົນທີ່ຈະລຸກຂຶ້ນຄຽງຄູ່ກັບປະເທດຊາດ... ແລະ ໃນຂະນະທີ່ມັນໄດ້ຜ່ານຜ່າພາຍຸ ແລະ ພາຍຸຮ້າຍແຮງມານັບບໍ່ຖ້ວນ, ດິນແດນນີ້ຍັງຄົງງ່າຍດາຍ, ທົນທານ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ - ລຸກຂຶ້ນຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສ້າງຈາກການເສຍສະຫຼະ, ແລະ ເປີດອະນາຄົດຈາກຄວາມຊົງຈຳ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daibieunhandan.vn/dai-dat-don-ganh-vuon-minh-cung-dat-nuoc-10415461.html
(0)