ຮັບປະກັນການສັນຈອນຈາກເມືອງລາວກາຍ ໄປເມືອງຊາປາ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ

ດິນເຈື່ອນ ແລະ ກ້ອນຫີນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D ແຕ່ເມືອງ ລາວ ກາຍ ຫາ ເມືອງຊາປາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຊີ້ນໍາ-ນໍາພາການສັນຈອນຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສະດວກ ແລະ ປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກເມືອງລາວກາຍ ຫາ ເມືອງຊາປາ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.

A1 (1).jpg — ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ໄດ້ຖືກລະດົມ ເພື່ອເກັບກູ້ດິນເຈື່ອນ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D, ໄລຍະແຕ່ເມືອງລາວກາຍ ຫາ ເມືອງຊາປາ, ມີການສັນຈອນຫຼາຍສົມຄວນ. ດິນເຈື່ອນໃນເວລາ 7:30 ໂມງແລງ. ວັນທີ 22 ກໍລະກົດນີ້, ຢູ່ຫຼັກ 127+700, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D, ເສັ້ນທາງຜ່ານບ້ານໂຄກຊານ, ເມືອງລາວກາຍ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສຳຄັນສາຍນີ້.

A1 (7).jpg — ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໄດ້ຊີ້ນຳການສັນຈອນ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ຂອງລົດຈາກເມືອງລາວກາຍ ໄປເມືອງຊາປາ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕໍາຫຼວດແຂວງ) ໄດ້ນໍາກໍາລັງໄປຊີ້ນໍາ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແບ່ງການສັນຈອນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກເມືອງລາວໄປເມືອງຊາປາແມ່ນຈະນຳໄປສູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 155 (ເສັ້ນທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍກັບເມືອງຊາປາ), ເຂດຕາແສງກອກຊານໄປເມືອງຊາປາ.

ພັນເອກ ຟ້າມກວາງຕຸ້ງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕໍາຫລວດແຂວງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ເຊົ້າວັນນີ້, ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ວຽກງານແບ່ງ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຊີ້ນໍາການສັນຈອນ ເພື່ອໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງສະດວກ ແລະ ປອດໄພ ຈາກເມືອງລາວກາຍ ໄປເມືອງຊາປາ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີສະຕິໃນການສັນຈອນໄປມາ, ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ໃຫ້ມີການສັນຈອນຕິດຂັດໃນທັງສອງເສັ້ນທາງຕາມເສັ້ນທາງ 155 ແຂວງ.

A1 (10).jpg — ພະນັກງານກວດກາຈະລາຈອນເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄຸ້ມຄອງແລະຊີ້ນໍາການຈະລາຈອນ.

ທ່າມກາງແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຮ້ອນຈາກພື້ນຜິວທາງປູຢາງກໍ່ລຸກຂຶ້ນ, ແຕ່ທ່ານ ຫງວຽນຊວັນຮ່ວາງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຈະລາຈອນຂອງກົມຂົນສົ່ງ, ຍັງເຮັດວຽກໜັກ, ປະສານສົມທົບກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພື່ອຊີ້ນຳ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແບ່ງການສັນຈອນ. ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຊວນຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີ 6 ຄົນ, ສົມທົບກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ຊີ້ນໍາ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແບ່ງການສັນຈອນນັບແຕ່ຕອນແລງວັນທີ 22 ກໍລະກົດ ເປັນຕົ້ນມາ, ວຽກງານແມ່ນເປັນປົກກະຕິ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດຄືນ, ຂ້ອນຂ້າງເມື່ອຍ, ແຕ່ພວກເຮົາກໍຍັງມີຄວາມສຸກ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມການມອບໝາຍ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

A1 (2a).jpg — ຄົນງານຈັດການດິນແລະຫີນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕົກລົງຂ້າງເທິງເປີ້ນພູໃນທາງບວກ.

ເມື່ອຢູ່ທີ່ດິນເຈື່ອນ, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງພະນັກງານ ແລະ ຄົນງານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຖະໜົນລາວກາຍ ໃນການຜ່ານຜ່າຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກດິນເຈື່ອນ. ຄາດວ່າ ປະລິມານຂອງດິນ ແລະ ຫີນທີ່ຮົ່ວໄຫຼລົງສູ່ພື້ນຖະໜົນມີເຖິງຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນ, ແຕ່ການນຳລົດຂຸດ ແລະ ລົດໄປເກັບກູ້ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມແຜນການເດີມ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້າງເທິງເປີ້ນພູບວກຍັງມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງດິນແລະຫີນທີ່ສາມາດຕົກລົງໄດ້ທຸກເວລາ. ຄົນງານຕ້ອງເຮັດດ້ວຍມື, ໃຊ້ຈົ່ມ, ຊ້ວນ, ຈ່າງ... ຂຸດເອົາຂີ້ດິນ ແລະ ຫີນຢູ່ເບື້ອງເທິງ ເພື່ອໃຫ້ມັນຕົກໃສ່ຖະໜົນ. ພາຍຫຼັງປະເມີນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຈະນຳເອົາເຄື່ອງຈັກມາຖົມດິນ ແລະ ຫີນທາງລຸ່ມເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງ.

ທ່ານ ຮ່ວາງແມ້ງແທ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເສັ້ນທາງລາວກາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື່ອງຈາກທໍລະນີສາດອ່ອນແອເໜືອທາງບວກ, ດິນ ແລະ ຫີນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຕົກລົງມາສູ່ພື້ນຖະໜົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ເລື່ອນວຽກງານບຸກເບີກດິນ ແລະ ຫີນລຸ່ມລົງມາເພື່ອບຸກເບີກເສັ້ນທາງເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການເດີມ. ພາຍຫຼັງທີ່ກຳມະກອນໄດ້ຖົມດິນ ແລະ ຫີນຢູ່ເໜືອທາງບວກແລ້ວ, ພວກເຮົາຈຶ່ງຈະນຳລົດຂຸດຂຶ້ນເພື່ອດຳເນີນການຕໍ່ໄປ ແລະ ເມື່ອມີຄວາມປອດໄພແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະຈັດພາຫະນະເພື່ອອະນາໄມດິນ ແລະ ຫີນລຸ່ມ. ພວກເຮົາພະຍາຍາມເປີດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວພາຍໃນເວລາ 15:00 ໂມງ. ມື້ນີ້ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງປອດໄພ. ການຈັດການດິນເຈື່ອນຢ່າງລະອຽດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາອີກສອງສາມມື້ ຖ້າສະພາບອາກາດເອື້ອອໍານວຍ.

A1 (4).jpg — ການຈັດການຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 155 ເມື່ອກ່ອນເປັນເສັ້ນທາງດຽວ (ຈາກເມືອງສະປາຫາເມືອງລາວ) ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ແບ່ງເປັນສອງສົ້ນທາງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນີ້ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່, ສັງເກດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ກົດໝາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ທີ່ມາ