Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ປະຊາຊົນຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຊ້າ

Việt NamViệt Nam01/04/2025


3(1).jpg
ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍປົກຄຸມເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນຍ້ອນຂີ້ຝຸ່ນຕາມຖະຫນົນ, ພາບຖ່າຍໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 1 ເມສາ 2025. ພາບ: PHAN VINH

ກະທົບ​ຕໍ່​ຊີວິດ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ

ປະຊາຊົນ​ທີ່​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 40B, ຈາກ​ຕາ​ແສງ ຈ່າງ​ຢຸງ ຫາ ​ເມືອງ​ຈ່າ​ມີ (ບ່າ​ຈ່າ​ມີ) ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ການ​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ປະຈຳ​ວັນ ​ແລະ ການ​ເດີນທາງ ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ມີ​ຂຸມ​ຝັງ​ສົບ​ປະກົດ​ຢູ່​ຫຼາຍ​ພາກສ່ວນ.

ນັບ​ແຕ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ມາ, ທ່ານ​ນາງ ຮ່ວາງ​ທິ ​ເຫ້ວ (ບ້ານ 2, ຕາ​ແສງ Tra Duong) ຕ້ອງ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ໃໝ່​ທຸກ​ປະ​ຕູ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ແລະ ນອກ​ເຮືອນ. ແທນທີ່ຈະເປັນປະຕູຫນ້າຈໍແລະແຖບເຫລໍກ, ນາງໄດ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍປະຕູໂລຫະແລະປົກຄຸມພວກມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການຂອງນາງ, ການແກ້ໄຂນີ້ພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແຕ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

2(1).jpg
ເຮືອນຂອງ ນາງ ເຫວ້ ໄດ້ຕິດຕັ້ງປະຕູໂລຫະປະທັບຕາເພື່ອຈຳກັດຂີ້ຝຸ່ນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດ, ພາບຖ່າຍໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 1 ເມສາ 2025. ພາບ: PHAN VINH

ເຮືອນຂອງຂ້ອຍຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຄ້ອຍ, ຍານພາຫະນະໃຫຍ່ລົງມາດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ປະ​ຕູ​ຈະ​ປິດ​ຫມົດ​ມື້​, ເຄື່ອງ​ເຟີ​ນີ​ເຈີ​ຍັງ​ໄດ້​ປົກ​ຫຸ້ມ​ດ້ວຍ​ຝຸ່ນ​ລະ​ອຽດ​. ທຸກໆມື້ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດແລະກະທັດຮັດຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງຄືເກົ່າ. ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດຂອງລະດູແລ້ງ, ພວກເຮົາຕ້ອງໃສ່ຫນ້າກາກໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເຮືອນ.

ທ່ານນາງ ຮວ່າງທິເຫວ້

ຫ່າງຈາກບ້ານນາງເຫ້ວປະມານ 3 ກິໂລແມັດ, ຄອບຄົວ ຍານາງ ຫງວຽນທິທຸຍເຟືອງ (ກຸ່ມບ້ານ ເມົາກາ, ເມືອງ ຈ່າເມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເກົ່າ 40B ແມ່ນຕ່ຳກວ່າພື້ນຖານຂອງເຮືອນ, ແຕ່ເມື່ອໂຄງການຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ສູງຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼເຂົ້າເຮືອນທຸກຄັ້ງທີ່ຝົນຕົກໜັກ. ຄອບຄົວຂອງ ນາງ ເຟືອງ ເປັນໜຶ່ງໃນຄົວເຮືອນທີ່ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍການເກັບກູ້ຄ່າຊົດເຊີຍ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ໂດຍມີເນື້ອທີ່ເສຍຫາຍເກືອບ 100 ຕາແມັດ ແລະ ຮົ້ວ ແລະ ປະຕູຮົ້ວ.

1(1).jpg
ເສັ້ນທາງປູຢາງແມ່ນສູງກວ່າປູເຮືອນ 1 ແມັດ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼເຂົ້າເຮືອນປະຊາຊົນ. ພາບຖ່າຍໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ເມສາ 2025. ພາບ: ພູວຽງ

“ອັນທີໜຶ່ງ, ພວກເຮົາປະຊາຊົນ, ຢາກໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ມົນລະພິດໄປອີກ, ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ວຽກງານຊ່ວຍເຊັ່ນ: ຄອງ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ ກໍ່ຕ້ອງລົງທຶນເຂົ້າກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານໍ້າທີ່ໄຫຼເຂົ້າຖ້ວມເຮືອນປະຊາຊົນເມື່ອຝົນຕົກ, ນາງ ເຟືອງ ກ່າວ.

[ VIDEO ] - ທ່ານ​ນາງ ຫງວຽນ​ທິທູ​ຟຸກ ​ໄດ້​ກ່າວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ:

ຄວາມຄືບໜ້າຊັກຊ້າ

ໂຄງການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ​ພາກ​ກາງ ກວາງ​ນາມ ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ແຕ່​ເດືອນ 7/2023, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ຂອງ​ແຂວງ. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 768 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​ກູ້​ຢືມ ODA ຂອງ​ກອງ​ທຶນ​ຮ່ວມ​ມື​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ ສ.​ເກົາຫຼີ (EDCF), ມີ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ແຂວງ ກວາງ​ນາມ ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງໝົດ 31,85 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ແທງ​ບິ່ງ, ຟູ​ນິງ, ທຽນ​ຝູ໋ກ, ບັກ​ຈ່າ​ເມຍ.

5(1).jpg
ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຊ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ພາບຖ່າຍໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ເມສາ 2025. ພາບ: ພູວຽງ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກ 2025, ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 870 ວັນ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຍັງ​ຊັກ​ຊ້າ​ຍ້ອນ​ຫຼາຍ​ເຫດຜົນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ ​ແລະ ສະພາບ​ອາກາດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ. ມາ​ຮອດ​ເດືອນ 3/2025, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ບັນລຸ​ພຽງ 17,74% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ.

ຕາມ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ-​ກອງ​ທຶນ​ທີ່​ດິນ​ເມືອງ​ບາກ​ຈ່າວ​ແລ້ວ, ການ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ເພື່ອ​ມອບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ຈາກ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ​ຈາກ​ປະຊາຊົນ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 5,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ເມືອງ, ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່ 229 ຄອບຄົວ​ຂອງ​ຕາ​ແສງ ​ເຈືອງ ​ແລະ ​ເມືອງ​ຈ່າ​ເມຍ.

4(1).jpg
ຂຸມ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ປະກົດ​ຂຶ້ນ, ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຈະລາຈອນ. ພາບຖ່າຍໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ເມສາ 2025. ພາບ: ພູວຽງ

ປັດຈຸບັນ, ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ໄດ້​ບັນລຸ​ໄດ້ 5,4 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຍັງ​ມີ 2 ຄອບຄົວ​ຍັງ​ລໍຖ້າ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຕາມ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ໃໝ່ ​ແລະ 4 ຄອບຄົວ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ການ​ປັບປຸງ​ເສັ້ນທາງ. ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ບັກ​ຈ່າ​ເມ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ເມສາ 2024 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ.

ທ່ານ ຫງວຽນຮືວຊູ້, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເທດສະບານເມືອງ Tra My ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນມີ 32 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພາກກາງ ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ແຕ່ເດືອນສິງຫາປີ 2023. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນໂຄງການຍັງດຳເນີນມາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1 ປີ, ປະຊາຊົນໄດ້ລາຍງານສະພາບມົນລະພິດ ແລະ ສະພາບຂາດເຂີນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເນື່ອງຈາກໂຄງການລະບາຍນ້ຳສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

[VIDEO] - ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ຊູ, ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ Tra My ໄດ້​ກ່າວ​ເຖິງ​ຄວາມ​ປາດ​ຖະ​ໜາ​ຂອງ​ຊາວ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ:

ພວກເຮົາເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ. ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເຕດ​ມາ, ບັກ​ຈ່າ​ມີ​ບໍ່​ໄດ້​ມີ​ແສງ​ແດດ​ໜຶ່ງ​ອາ​ທິດ, ແລະ​ທັນ​ທີ​ທີ່​ນ້ຳ​ຕົກ​ຕົກ​ໜັກ, ຝົນ​ກໍ​ຕົກ​ໜັກ. ແຕ່ຢ່າງຊັດເຈນ, ປະຊາຊົນແມ່ນເມື່ອຍຫຼາຍ. ລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເລັ່ງປັບປຸງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍຕ້ອງລົງທຶນໃສ່ໂຄງການລະບາຍນໍ້າໂດຍໄວ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານ Nguyen Huu Su



ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html

(0)

No data
No data

ຊົມ​ລົມ​ເຂດ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ Gia Lai ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ໃນ​ເມກ
ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໝູ່​ບ້ານ​ປະ​ມົງ Lo Dieu ຢູ່ Gia Lai ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ຊາວ​ປະ​ມົງ 'ແຕ້ມ​ຮູບ” ຫົວ​ຜັກ​ກາດ​ຢູ່​ທະ​ເລ
Locksmith ປ່ຽນກະປ໋ອງເບຍໃຫ້ເປັນໂຄມໄຟກາງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ສົດໃສ
ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລ້ານເພື່ອຮຽນຮູ້ການຈັດດອກໄມ້, ຊອກຫາປະສົບການຄວາມຜູກພັນໃນງານບຸນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;