ນ້ໍາມັນ Urals ຂອງລັດເຊຍແມ່ນຂາຍເກີນເພດານລາຄາ G7

ເສດຖະກິດ ຣັດເຊຍພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ບັນດາປະເທດສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງສາມາດເພີ່ມລາຄາສິນຄ້າທີ່ເປັນສິນຄ້າຂອງຕົນໄດ້.

ນ້ຳມັນດິບ Urals ຂອງລັດເຊຍ ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 60 ໂດລາຕໍ່ບາເຣນ ໃນວັນທີ 12 ກໍລະກົດນີ້, ລື່ນກາຍເພດານທີ່ກຸ່ມ G7 ວາງອອກໃນປີກາຍນີ້ ໃນຄວາມພະຍາຍາມສະກັດກັ້ນການເກັບລາຍຮັບຂອງມົສກູ, ອີງຕາມອົງການລາຍງານລາຄາ Argus Media. ນີ້ຖືວ່າເປັນໄຊຊະນະທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງມົສກູ ແລະເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມລົງໂທດຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ.

ເພດານລາຄາ 60 ໂດລາ/ບາເຣວ ໄດ້ກຳນົດໂດຍບັນດາປະເທດ G7 ກ່ຽວກັບຣັດເຊຍ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ 2 ເປົ້າໝາຍຄື: ຈຳກັດລາຍຮັບພະລັງງານຂອງມົສກູ ບໍ່ໃຫ້ໄຫຼເຂົ້າສູ່ຄວາມຂັດແຍ້ງໃນຢູເຄຣນ ແລະ ຍັງຄົງອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ ສືບຕໍ່ໄຫຼເຂົ້າເສດຖະກິດ ໂລກ , ດ້ວຍວິທີນີ້ ສະກັດກັ້ນອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຮ້ອນແຮງ.

ອັດຕາສ່ວນລາຄາໄດ້ກະທົບເຖິງເງິນເຟີ້ຂອງຣັດເຊຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນປີນີ້. ຕາມຂ່າວສານຊິນຮວາ: ວັນທີ 11 ກໍລະກົດ, ທະນາຄານກາງຈີນລາຍງານວ່າ, ຍອດມູນຄ່າບັນຊີກະແສລາຍຈ່າຍເກີນດຸນ 5,4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2023 ຫຼຸດລົງ 93% ຈາກລະດັບເກີນດຸນ 76,7 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄານ້ໍາມັນດິບ Urals ເຮືອທຸງຂອງລັດເຊຍໄດ້ທໍາລາຍເພດານລາຄາໃນວັນທີ 11 ເດືອນກໍລະກົດເຖິງ $ 60.32, ເຊິ່ງສູງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນພະຈິກ 2022, ອີງຕາມການລາຍງານຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບສິນຄ້າຂອງ S&P Global.

ຂໍ້ມູນ Argus Media ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄານ້ໍາມັນດິບ Urals ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ $ 60.78 ຕໍ່ບາເລນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Black Sea ຂອງ Novorossiysk ໃນວັນທີ 12 ເດືອນກໍລະກົດ. ລາຄາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Baltic ແລະ Novorossiisk ແມ່ນ $ 62.22 ແລະ $ 63.22 ຕໍ່ບາເລນ, ຕາມລໍາດັບ, ວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ອີງຕາມ Reuters.

ລາຄານໍ້າມັນຂອງລັດເຊຍສູງກວ່າລາຄາເພດານແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບຫົວສໍາລັບຜູ້ຊື້ນ້ໍາມັນດິບລັດເຊຍ, ໂດຍສະເພາະອິນເດຍ.

ໂລກ - ນ້ໍາມັນ Urals ຂອງລັດເຊຍແມ່ນຂາຍເກີນເພດານລາຄາ G7 — ອິນເດຍກາຍເປັນຜູ້ຊື້ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງພາຍຫຼັງປະເທດເອີລົບກໍ່ຄວາມຂັດແຍ່ງກັນຢູ່ອູແກຣນແລະຖືກປະເທດຕາເວັນຕົກລົງໂທດ. ພາບ: NY Times

ທ່ານ Vandana Hari, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ Vanda Insights, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ມູນຕະຫຼາດພະລັງງານທົ່ວໂລກທີ່ຕັ້ງຢູ່ສິງກະໂປກ່າວວ່າ "ທະນາຄານອິນເດຍມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ການລົງໂທດ.

ຖ້າ Urals ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ $ 60 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ລັດເຊຍແລະຜູ້ຊື້ນ້ໍາມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ຜູ້ປະກັນໄພທີ່ບໍ່ແມ່ນປະເທດຕາເວັນຕົກແລະຜູ້ປະຕິບັດການລົດບັນທຸກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດຈາກ G7 ແລະ EU.

ທ່ານນາງ Hari ກ່າວຕື່ມວ່າ “ຣັດເຊຍອາດຈະຕ້ອງໄດ້ສະເໜີສ່ວນຫຼຸດທີ່ເລິກເຊິ່ງເພື່ອສືບຕໍ່ດຶງດູດຜູ້ຊື້ໃນເອເຊຍ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກຄົນກາງຈະຕ້ອງຕັດກຳໄລຂອງເຂົາເຈົ້າ,” ນາງ Hari ກ່າວຕື່ມ.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໝາຍຄວາມວ່າ ຣັດເຊຍ ຈະຕ້ອງອາໄສກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ ແລະ ການບໍລິການຂອງຕົນເອງຫຼາຍຂຶ້ນ ຫຼື ເອີ້ນວ່າ ປະເທດເພື່ອນມິດ, ທ່ານ Vivek Dhar, ຫົວໜ້າຂະແໜງຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານ ແລະ ບໍ່ແຮ່ຂອງທະນາຄານ Commonwealth Bank of Australia ກ່າວ.

ທ່ານ Dhar ກ່າວຕື່ມວ່າ, ຜູ້ຜະລິດ OPEC+ ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະທົດແທນລົດບັນທຸກແລະການບໍລິການຂອງຕາເວັນຕົກເຫຼົ່ານີ້.

ກະຊວງການເງິນ ສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາກຳລັງຕິດຕາມຕະຫຼາດຢ່າງໃກ້ຊິດ ສຳລັບການລະເມີດເພດານລາຄາທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ . "

Nguyen Tuyet (ຕາມ Bloomberg, Business Insider, Reuters)

ທີ່ມາ