ການສົ່ງເສີມການຊີ້ນຳດ້ານພາສີໃຫ້ທັນສະໄໝ.

ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງໂຄງສ້າງອົງກອນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານ, ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນການແຈ້ງພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງໄວວາ, ຂະແໜງພາສີຍັງຮັກສາການເກັບກູ້ສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງราบລื่นໂດຍການເລັ່ງການປັບປຸງອຸປະກອນກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາໃຫ້ທັນສະໄໝ, ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງລັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນທຸລະກິດ.

ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ການກວດກາສິນຄ້າທາງກາຍະພາບແມ່ນປະຕິບັດໂດຍກົງ ຫຼື ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ວິທີການອື່ນໆ. ນີ້ລວມທັງການກວດກາແບບບໍ່ຮຸກຮານໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນຕູ້ຄອນເທນເນີ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທາງກົດໝາຍທີ່ສຳຄັນສຳລັບຂະແໜງພາສີເພື່ອສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກນິກໃນການກວດກາພາສີ, ເຊັ່ນ: ການສະແກນສິນຄ້າ ແລະ ກະເປົ໋າສຳລັບການກວດສອບກ່ອນການເກັບກູ້; ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອກວດກາສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ພາສີ.

ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການກວດກາສິນຄ້າທາງກາຍະພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງພາສີໄວຂຶ້ນ ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການກວດກາພາສີ.

ຈຳນວນການລາຍງານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 8.4 ລ້ານສະບັບໃນປີ 2015 ເປັນ 20.65 ລ້ານສະບັບໃນປີ 2025. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂະໜາດຂອງມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 300 ຕື້ໂດລາ ເປັນ 930 ຕື້ໂດລາ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ ຮ່າຍບ່າຍ ຕິດຕາມກວດກາສະຖານະການຜ່ານລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ຮູບພາບ: ພາສີ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງໃນດ່ານພາສີໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍໄດ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້ໄປສູ່ຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຊັ່ນ: ການກວດສອບຊ່ອງທາງ, ການກວດສອບການນໍາເຂົ້າກ່ອນການເກັບກູ້, ການກວດສອບການສົ່ງອອກຫຼັງການເກັບກູ້, ແລະ ການກວດສອບຫຼັງການເກັບກູ້. ພ້ອມກັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ວິທີການຕິດຕາມກວດກາດ່ານພາສີກໍ່ໄດ້ຖືກປະດິດສ້າງໃໝ່, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດສໍາຄັນເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ ແລະ ສະໜາມບິນ.

ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ວິທີການຕິດຕາມກວດກາທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ປະທັບຕາຕິດຕາມເອເລັກໂຕຣນິກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະ ເຄື່ອງຊັ່ງເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນ. ໂດຍສະເພາະ, ປະທັບຕາຕິດຕາມເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍຕິດຕາມກວດກາຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ GPS ໃນເວລາຈິງ, ໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ທັນເວລາ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕາມກວດກາ 24/7; ຂໍ້ມູນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດການການລະເມີດ.

ການນຳໃຊ້ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະ ໂປ່ງໃສຂອງການດຳເນີນງານຂອງພາສີ, ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕາມກວດກາສິນຄ້າ, ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າ, ອອກ ແລະ ຜ່ານປະເທດ, ພ້ອມທັງສິນຄ້າໃນສາງເກັບມ້ຽນ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການກວດກາ ແລະ ການເກັບກູ້, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ.

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ, ເດີ່ນສິນຄ້າ ແລະ ທ່າເຮືອອັດຕະໂນມັດຂອງຫວຽດນາມ (VASSCM) ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຢູ່ບໍລິເວນສາງ, ເດີ່ນສິນຄ້າ ແລະ ທ່າເຮືອ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຮູ້ຂອງທຸລະກິດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍໃນກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ລະບົບ VASSCM ໄດ້ປະສານສົມທົບຂະບວນການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຂອງອົງການພາສີກັບຂະບວນການດຳເນີນງານ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງທຸລະກິດຕ່າງໆ. ຜ່ານລະບົບ, ອົງການພາສີຄຸ້ມຄອງຂະບວນການທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ສິນຄ້າຖືກປະກາດຢູ່ໃນບັນຊີສິນຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກ (ສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າ), ຜ່ານການເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກພື້ນທີ່ກວດກາພາສີ, ແລະ ການຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ອື່ນໆພາຍໃຕ້ການກວດກາ; ບັນທຶກການພັດທະນາ ແລະ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບຂອງສິນຄ້າ, ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ, ແລະ ການຕິດຕາມສິນຄ້າຄົງຄັງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ລະບົບອັດຕະໂນມັດທົ່ວປະເທດ, ການເກັບພາສີຜ່ານຊ່ອງທາງສີຂຽວພາຍໃນວິນາທີ.

ປະຈຸບັນ, 100% ຂອງຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີແມ່ນອັດຕະໂນມັດທົ່ວປະເທດ. ລະບົບການແຈ້ງພາສີແບບອັດຕະໂນມັດນຳຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມາສູ່ທັງທຸລະກິດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ. ສຳລັບທຸລະກິດ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດເວລາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ; ເວລາແຈ້ງພາສີສຳລັບຊ່ອງທາງສີຂຽວແມ່ນພຽງແຕ່ 1-3 ວິນາທີ, ແລະ ສຳລັບຊ່ອງທາງສີເຫຼືອງບໍ່ເກີນ 2 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ.

ສຳລັບເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ, ລະບົບສູນກາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມໃນການປະມວນຜົນດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ດ້ານວິຊາການ; ຂໍ້ມູນຈະຖືກແບ່ງປັນຢ່າງວ່ອງໄວທົ່ວປະເທດ, ສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບ VNACCS/VCIS ໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນ, ສະໜັບສະໜູນການກວດກາ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະມວນຜົນດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ອີງຕາມກົມພາສີ, ແຕ່ວັນທີ 15 ທັນວາ 2025 ຫາວັນທີ 14 ມີນາ 2026, ຂະແໜງພາສີທັງໝົດໄດ້ຮັບປະກັນການປະມວນຜົນທີ່ລາບລື່ນສຳລັບການແຈ້ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ 4,651,523 ລາຍການ. ໃນນັ້ນ, ການແຈ້ງສິນຄ້າ 3,311,758 ລາຍການຢູ່ໃນຊ່ອງສີຂຽວ, ກວມເອົາ 71.20%; ການແຈ້ງສິນຄ້າ 1,245,212 ລາຍການຢູ່ໃນຊ່ອງສີເຫຼືອງ, ກວມເອົາ 26.77%; ແລະ ການແຈ້ງສິນຄ້າ 94,553 ລາຍການຢູ່ໃນຊ່ອງສີແດງ, ກວມເອົາ 2.03%.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2025, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ 249,319 ການປະກາດ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ອງທາງສີຂຽວ 6.05% (ເພີ່ມຂຶ້ນ 443,630 ການປະກາດ), ການຫຼຸດລົງຂອງຊ່ອງທາງສີເຫຼືອງ 4.98% (ຫຼຸດລົງ 152,689 ການປະກາດ), ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຊ່ອງທາງສີແດງ 1.06% (ຫຼຸດລົງ 41,622 ການປະກາດ).

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຂະແໜງພາສີໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງທີ່ສຳຄັນໃນປີ 2026; ການສ້າງຮູບແບບພູມສາດ, ໂດຍສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງການບິນ ແລະ ເສັ້ນທາງທະເລ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຂະແໜງພາສີໄດ້ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນການ.

ປະຈຸບັນ, ຂະແໜງພາສີກຳລັງພັດທະນາລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງໂດຍສອດຄ່ອງກັບພາສີດິຈິຕອນ; ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການກວດພົບການລະເມີດຜ່ານການແຈ້ງພາສີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການກວດກາສິນຄ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂະແໜງພາສີຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງໃນລັກສະນະທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ເປົ້າໝາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລະບົບ E-Manifest (ການແຈ້ງສິນຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກ) ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ກຳລັງໃຊ້ງານ. ລະບົບ E-Manifest ໄດ້ຮັບເອກະສານເຮືອເອເລັກໂຕຣນິກ 100% ແລະ ດຳເນີນການແຈ້ງພາສີເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບເຮືອທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າເຮືອຢູ່ທຸກໆທ່າເຮືອ, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມ 100% ຈາກສາຍການຂົນສົ່ງ, ຕົວແທນຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ການມາດຕະຖານຂໍ້ມູນຂອງລະບົບບໍ່ພຽງແຕ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການເກັບຄືນສິນຄ້າສຳລັບທຸລະກິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕາມກວດກາສິນຄ້າຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຕັ້ງແຕ່ຊ່ວງເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນເຂດຄວບຄຸມພາສີຈົນກວ່າເຂົາເຈົ້າຈະອອກໄປ ແລະ ຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຄວບຄຸມພາສີອື່ນໆ.

ສຳລັບທ່າເຮືອ, ລະບົບ E-Manifest ຊ່ວຍເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຂອງເຮືອ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ສຳລັບທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ລະບົບນີ້ຊ່ວຍເລັ່ງການກວດກາພາສີ ແລະ ການຈັດການສິນຄ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ຫຼຸດເວລາໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ.

ຂະແໜງພາສີໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຈ່າຍພາສີທາງອີເລັກໂທຣນິກ 24/7 ຜ່ານທະນາຄານ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດຈ່າຍພາສີໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ. ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການອັບເດດຢ່າງວ່ອງໄວ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາສຳລັບຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະບົບໄດ້ຂະຫຍາຍການອະນຸຍາດສຳລັບການຫັກບັນຊີ (ການເກັບເງິນຜ່ານຕົວກາງ), ໂດຍການໂອນຂໍ້ມູນພາສີໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຍັງທະນາຄານເພື່ອຫັກ ແລະ ຊຳລະຕາມອັດຕາ ແລະ ໄລຍະເວລາທີ່ລົງທະບຽນໄວ້.

ສັດສ່ວນຂອງລາຍຮັບພາສີທີ່ເກັບໄດ້ຜ່ານທະນາຄານການຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 53% ຂອງລາຍຮັບທັງໝົດໃນປີ 2014 ເປັນ 99.8% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2023. ປະຈຸບັນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີເກັບລາຍຮັບທັງໝົດເປັນເງິນສົດພຽງແຕ່ສ່ວນໜ້ອຍເທົ່ານັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກບຸກຄົນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ເຊັ່ນ: ສິນຄ້າຂອງຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ຊາຍແດນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daibieunhandan.vn/day-manh-hien-dai-hoa-giam-sat-hai-quan-10415557.html