ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ

ໂດຍແມ່ນຫົວຈັກໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ນຳໜ້າໃນການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວກັບຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນໃນພາກໃຕ້, ສ້າງບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ສິນຄ້າທ່ອງທ່ຽວທີ່ປະທັບໃຈ. ນັກຂ່າວໜັງສືພິມກອງທັບປະຊາຊົນໄດ້ໃຫ້ສຳພາດກັບສະຫາຍ ເລເຈືອງຮ່ຽນຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້.

ນັກຂ່າວ : ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງໃນການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ , ທ່ານສາມາດແບ່ງປັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄດ້ບໍ?

ສະຫາຍ ເລເຈືອງຮ່ວາບິ່ງ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ມີເງື່ອນໄຂສະດວກຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ. ພິເສດແມ່ນໄລຍະສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງໃນກວ່າ 325 ປີ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ການດຳລົງຊີວິດທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີສີສັນພິເສດ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບປະຫວັດສາດການປະຕິວັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງສອງສົງຄາມຕ້ານການອານານິຄົມຝຣັ່ງແລະ imperialism ອາເມລິກາ.

ລະບົບຄອງຄອງ ແລະ ຮ່ອງຮອຍຕາມເງື່ອນໄຂທາງປະຫວັດສາດໄດ້ສ້າງຄຸນລັກສະນະຂອງເມືອງແມ່ນ້ຳຂອງແຕ່ຕົ້ນໆ, ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງເພື່ອການຄ້າ, ການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼາຍ, ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານວັດທະນະທຳ, ເປີດກວ້າງ, ກວ້າງຂວາງ, ເສລີ, ມີຄວາມຮັກແພງ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍເງື່ອນໄຂຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນມີບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ສະໜອງການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍປະເພດ, ລົງທຶນໃສ່ລະບົບທີ່ພັກ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແກ່ນະຄອນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ສະຫາຍ ເລເຈືອງຮ່ວາງຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

PV : ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນແນວໃດ?

ສະຫາຍ ເລເຈືອງຮ່ວາບິ່ງ: ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳ, ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ຍົກສູງປະສົບການໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ນັບແຕ່ປີ 2019 ເປັນຕົ້ນມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຮ່ວມມືພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ກັບ 13 ແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; ບັນດາແຂວງພາກກາງເໜືອ, ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ... ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນໃນທາງບວກ, ໄດ້ສ້າງໄພນ້ຳຖ້ວມຢ່າງແຮງ.

ຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2022, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງບັນລຸກວ່າ 44 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 201.2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2021), ລາຍຮັບບັນລຸເກືອບ 34.000 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 217% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2021). ການທ່ອງທ່ຽວສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ປະຊາຊົນນັບໝື່ນຄົນ; ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງຫຼາຍຂະແໜງການ ແລະ ວິຊາຊີບ... ການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນໂຄງການເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວບັນດາທ້ອງຖິ່ນ. ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຫຼາຍປະເພດມີໂຄງການກະຕຸ້ນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍ...

PV : ເຈົ້າສາມາດແບ່ງປັນສະເພາະຮູບແບບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສ້າງປະສິດທິພາບຈາກການເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນໄດ້ບໍ?

ສະຫາຍ ເລ ເຈືອງຮ່ວາ: ເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຍາດແຍ່ງທ່າໄດ້ປຽບຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ. ບັນດາໂຄງການນີ້ແມ່ນຕິດພັນກັບບັນດາໂຄງການສົມທົບ, ແກ້ໄຂສະເພາະກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊື່ອມໂຍງການສະໜອງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມທະວີປະສົບການໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ; ສົມທົບກັນຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເຊື່ອມຕໍ່ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວແບບໂຕ້ຕອບ, ແຫຼ່ງຂ່າວເອເລັກໂຕຼນິກ, ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ… ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາທ້ອງຖິ່ນນັບມື້ນັບແໜ້ນແຟ້ນ, ສ້າງການແຜ່ກະຈາຍ, ຢັ້ງຢືນປະສິດທິຜົນສູງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ກັບບັນດາພາກພື້ນ ແລະເຂດອື່ນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

TRUNG KiEN (ການປະຕິບັດ)

* ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມ ພາກສ່ວນ ການເດີນທາງ ເພື່ອເບິ່ງຂ່າວແລະບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ທີ່ມາ