ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃນການຂຸດຄົ້ນການປະມົງ

QTO - ຄຽງຄູ່ກັບການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນໃໝ່ແລະຍົກລະດັບ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຊາວປະມົງໃນແຂວງໄດ້ລົງທຶນຢ່າງກ້າຫານໃນການຊື້ອຸປະກອນ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງເຂົ້າໃນການຫາປາ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ວິທີການຫາປາໄດ້ຮັບການປະດິດສ້າງ, ປະສິດທິຜົນການຜະລິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມລາຍຮັບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ຊາວປະມົງ.

Báo Quảng Trị•23/11/2025

ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ທ່ານ ເລືອງວັນຮ່ວາ, ຫົວໜ້າກຳປັ່ນຫາປານອກຝັ່ງທະເລ QT 93052TS ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນ້ຳກ້ອນຫຼຸດລົງເຖິງ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບເມື່ອກ່ອນ, ຊ່ວຍຂະຫຍາຍການເດີນທາງໄດ້ 5-7 ວັນ, ຄຸນນະພາບຂອງອາຫານທະເລຖືກຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີກວ່າ,”, ທ່ານ ເລືອງວັນຮ່ວາ, ຫົວໜ້າກຳປັ່ນຫາປານອກຝັ່ງທະເລ QT 93052TS ກ່າວ, ກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນຂອງຫ້ອງເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ CPF (Composite-polyurethane foam).

ຕາມທ່ານ Hao ແລ້ວ, ອາຫານທະເລຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລມັກຖືກຮັກສາດ້ວຍນ້ຳກ້ອນເທິງເຮືອ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖັງເກັບຮັກສາແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້, ຢາງແລະໂຟມ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ປະມານ 2-3 ປີ, ແຜ່ນ insulation ໂຟມສ່ວນໃຫຍ່ຖືກແຊ່ນ້ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ນໍ້າກ້ອນຖືກບໍລິໂພກຢ່າງໄວວາ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ CPF, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແມ່ນ Polyurethane (PU), ເຊິ່ງມີຕົວຄູນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຟມຂະຫນາດນ້ອຍ, ປິດ, ແສງສະຫວ່າງແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດສູງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງດູດນ້ໍາຫຼາຍ. ຖັງເກັບມ້ຽນໃຊ້ແຜງປະສົມປະກອບເປັນແມ່ພິມເພື່ອສ້າງເປືອກນອກ, ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກາງ 10-15 ຊມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸ PU ໄດ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນແລະສັ່ນສະເທືອນໃສ່ແກະເພື່ອໃຫ້ໂຟມ PU ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນພາຍໃນ. ປະໂຫຍດຂອງເທກໂນໂລຍີ CPF ແມ່ນວ່າວັດສະດຸ PU ໄດ້ຖືກສີດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບຂອງຫ້ອງເກັບຮັກສາ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາກັດການເຊື່ອມ, voids, ແລະບໍ່ຈໍາກັດຄວາມຫນາຂອງ insulation. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງແຂງຂອງມັນ, ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຈຸລັງເກັບຮັກສາແລະເຮືອຫາປາ. "ກ່ອນນີ້, ການເດີນທາງທະເລໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ມື້, ເຮືອຫາປາຂອງຂ້ອຍໄດ້ເອົາກ້ອນ 1.000 ກ້ອນແລະສູນເສຍປະມານ 500 ຕັນ. ແຕ່ປະຈຸບັນນີ້ອັດຕາການສູນເສຍພຽງແຕ່ປະມານ 100 ຕັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເວລາຢູ່ໃນທະເລເພີ່ມຂຶ້ນ 5-7 ມື້, ຕູ້ເກັບນໍ້າຮັກສາຄວາມເຢັນໄດ້ດີ, ອາຫານທະເລຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ, ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂາຍກໍ່ສູງຂຶ້ນ.

ທ່ານ ເລືອງວັນຮ່ວາ (ຊ້າຍສຸດ) ແນະນຳຫ້ອງເກັບມ້ຽນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ CPF ຢູ່ເຮືອຫາປາຂອງລາວ - ພາບ: L.A

ທ່ານເລືອງວັນຮ່ວາ (ຊ້າຍສຸດ) ແນະນຳຫ້ອງເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ CPF ເທິງເຮືອຫາປາຂອງຕົນ - ພາບ: LA

ສ່ວນທ່ານ ຫງວຽນວັນງອກ, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຫາປາ QT 92756TS, ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງບິນອັດຕະໂນມັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງໄປຫາປາ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງທະເລ. ທ່ານ Ngoc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນການຫາປາຢູ່ທະເລ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດສຳລັບລາວ ກໍ່ຄືເຮືອຫາປາອື່ນໆແມ່ນຕ້ອງຂັບເຮືອຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍສິບຊົ່ວໂມງ, ບາງຄັ້ງການນອນບໍ່ຫຼັບເຮັດໃຫ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ, ຫັນຈາກຈຸດປະສານງານປາຍທາງເຮັດໃຫ້ເຮືອຫາປາບໍ່ປອດໄພ ແລະ ສິ້ນເປືອງນໍ້າມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ autopilot, ລາວພຽງແຕ່ຕ້ອງການເລືອກທິດທາງຫຼືກໍານົດຈຸດປະສານງານປາຍທາງແລະໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຊີ້ນໍາເຮືອຫາປາໄປສູ່ຈຸດປະສານງານທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນທີ່ສຸດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງໄປຫາປາ, ປະຢັດນ້ຳມັນ, ໄດ້ຮັບຜົນກຳໄລສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການເດີນທະເລແຕ່ລະຄັ້ງ.

ຕາມທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກ ກະສີກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນຮ່ວາວິງ ແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຊາວປະມົງໃນແຂວງ ໄດ້ນຳໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງກ້າຫານໃນການຂຸດຄົ້ນສິນໃນນ້ຳຄື: ອຸປະກອນວາງດາວທຽມຢູ່ເຮືອຫາປາ; ເຄື່ອງກວດຈັບປາ ultrasonic ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກວດຈັບແນວຕັ້ງ, ແນວນອນແລະການຖ່າຍຮູບ; ອຸປະກອນ radar ເພື່ອຄຸ້ມຄອງຕາຫນ່າງແລະຫຼີກເວັ້ນການ collision ໃນທະເລ; ອຸປະກອນລະບຸຕົວຕົນອັດຕະໂນມັດ AIS ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ເຮືອຫາປາ ເມື່ອປະຕິບັດການຢູ່ທະເລ; ອຸປະກອນສື່ສານໄລຍະຍາວ; ການປ່ຽນແທນໂຄມໄຟ incandescent ແລະ halogen ດ້ວຍໂຄມໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ LED ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ; “ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກນິກດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳມາເຊິ່ງໝາກຜົນທີ່ຈະແຈ້ງເຊັ່ນ: ເພີ່ມຂຶ້ນ 10%-15%, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນນ້ຳມັນ 20%-30%, ປັບປຸງຄຸນນະພາບອາຫານທະເລ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຫຼັງການເກັບກ່ຽວ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເຮືອຫາປາທັນສະໄໝ, ຫັນຈາກການຫາປາແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ການຫາປາທັນສະໄໝ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ”.

ສືບຕໍ່ໄປພ້ອມກັບຊາວປະມົງ

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນຮ່ວາວິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກນິກໃໝ່ເຂົ້າໃນການຂຸດຄົ້ນປະມົງຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງຄື: ຕົ້ນທຶນການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ ໃນຂະນະທີ່ທ່າແຮງດ້ານການເງິນຂອງຊາວປະມົງຍັງຈຳກັດ; ລະດັບການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີຂອງຊາວປະມົງຍັງບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ຊາວປະມົງບາງຄົນຍັງລັງເລໃຈໃນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີສູງໃໝ່. ນອກນີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຫາປາຍັງຂາດການປະສານສົມທົບ, ພິເສດແມ່ນທ່າກຳປັ່ນຫາປາ; ສັນຍານຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອຂອງເຮືອຫາປາໃນບາງຄັ້ງຍັງບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ຍັງມີສະພາບຂາດສາຍ...

ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຊ່ວຍຊາວປະມົງອອກໄປນອກຝັ່ງໃນໄລຍະຍາວ - ພາບ: LA

ການນຳໃຊ້ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຮັກສາອາຫານທະເລ ແມ່ນການແກ້ໄຂພື້ນຖານເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ປົກປັກຮັກສາຊັບພະຍາກອນນ້ຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທະເລ, ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍົກເລີກໃບເຫຼືອງຂອງຄະນະກຳມາທິການເອີຣົບ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນແປຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເຊັ່ນ: ໄຟ LED ພິເສດ, ເຕັກໂນໂລຊີ CPF, ກົນຈັກໄຮໂດຼລິກ, ພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດ... ສົມທົບກັບການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມການຂຸດຄົ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ແນະນຳກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍ ແລະ ແຮງຈູງໃຈດ້ານສິນເຊື່ອເພື່ອໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງລົງທຶນ, ຍົກລະດັບກຳປັ່ນຫາປາ, ປັບປຸງກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ທະເລໃຫ້ທັນສະໄໝເທື່ອລະກ້າວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ລົງທຶນຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການປະມົງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບທ່າກຳປັ່ນຫາປາ, ເຂດສະເຕກ; ລະບົບການຮັບຂໍ້ມູນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາກຳປັ່ນຫາປາ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງ, ຕິດຕາມ ແລະ ຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດອາຫານທະເລ. ຜ່ານນັ້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ຊາວປະມົງຢູ່ທະເລເປັນເວລາຍາວນານ, ເພີ່ມທະວີການຜະລິດປາ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍພາຍຫຼັງການເກັບກ່ຽວ; ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຂອງຊາວປະມົງເມື່ອເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລຕໍ່ໜ້າສະພາບອາກາດທີ່ສັບສົນ, ປະກອບສ່ວນຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບການ (IUU).

“ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບຊາວປະມົງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ຊາວປະມົງຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ອະນຸລັກຮັກສາໄດ້ດີ, ຊົມໃຊ້ຢ່າງສະດວກ, ຈາກນັ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາການປະມົງທັນສະໄໝ, ຍືນຍົງ ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມອີກ”.

ເລອານ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202511/day-manh-ung-dung-cong-nghe-trong-khai-thac-thuy-san-19a52f8/