ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນໍ້າ.

ໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ, ສະພາບອາກາດທີ່ມີແດດອອກເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳ (ສ່ວນຈາກເສັ້ນທາງແຂວງ 338 ໄປຫາເຂດດົງຈື). ຕະຫຼອດໄລຍະທາງ 40 ກິໂລແມັດ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ຖືກລະດົມກຳລັງຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໂຄງການຂົວ, ເສັ້ນທາງ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ດິນໝັ້ນຄົງ, ໂດຍຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

ເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳມີຄວາມຍາວ 40.25 ກິໂລແມັດ, ຖືກອອກແບບດ້ວຍ 6 ເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງຂະໜານ 2 ເສັ້ນ. ຕາມເສັ້ນທາງມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ 13 ແຫ່ງ, ທາງແຍກທາງລາດ 10 ແຫ່ງ ແລະ ທາງຍ່າງໃຕ້ດິນ 3 ແຫ່ງ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 6.400 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຂອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ, ໂດຍໄດ້ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມເສັ້ນທາງໃຫ້ສຳເລັດ.

ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງສືບຕໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານດິນທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ.

ໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖະໜົນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງເລັ່ງການກໍ່ສ້າງຊັ້ນພື້ນຖານຫີນທີ່ຖືກບົດສຳລັບໜ້າດິນຖະໜົນ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການດຳເນີນໄປຕາມຕາຕະລາງເວລາ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກເກັບກຳຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວແມ່ນ້ຳອວງ, ທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍທີມກຳລັງເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າທັງສອງສົ້ນ.

ສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ປະຕູເຂົ້າ-ອອກຂອງແຂວງ, ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການພັດທະນາພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ.

ໂດ ເຟືອງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-duong-ven-song-3409987.html