ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ນຳໂຄງການເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຊຢ່າງທັນການ
ໂຄງການສ້ອມແປງທາງຍ່າງຢູ່ຖະໜົນ ເລຮົ່ງຟອງ, ເມືອງວິງ, ແຂວງ ເງ້ອານ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 140 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2023. ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 12 ເດືອນ. ນີ້ແມ່ນຖະໜົນສາຍສຳຄັນໃນຕົວເມືອງ, ໂຄງການກໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແບບມ້ວນ, ທັງພວມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພວມດຳເນີນການ.
ໂຄງການສ້ອມແປງທາງຍ່າງດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 140 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນດຳເນີນໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມມື 6 ບໍລິສັດຮັບເໝົາ.
ຖະໜົນ ເລຮົ່ງຟອງ ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນຫຼາຍໃນແຕ່ລະມື້. ຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້ມີຫຼາຍອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ໂຮງຮຽນ, ທຸລະກິດ... ສະນັ້ນ, ການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງຖະໜົນ ເລຮົ່ງຟອງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາ ແມ່ນນະຄອນໄດ້ກຳນົດເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງ.
ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວ 2,1 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ຄຸ້ມຄື: ກວາງເຈືອງ, ຮຸງບິ່ງ, ຮຸງຟຸກ ແລະ ເຈື່ອງທິ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວປະກອບມີ 2 ຕອນ, ຕອນໜຶ່ງແມ່ນຈາກກວາງຈີ້ໄປຮອດຫງວຽນທິມິນຄາຍ, ຍາວ 226 ແມັດ, ແລະອີກເສັ້ນໜຶ່ງແມ່ນຈາກຫງວຽນທິມິນຄາຍ ຫາເຈື່ອງທິ, ຍາວ 1,9 ກິໂລແມັດ.
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ຈະໄດ້ມີການສ້ອມແປງທາງຍ່າງ, ໂຄ້ງ, ຮ່ອງ, ແລະ ຕົ້ນໄມ້ທົດແທນ...
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຖະໜົນເລຮົ່ງຟອງຈະເປີດກວ້າງແຕ່ 14 ຫາ 18 ແມັດ, ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ສ້ອມແປງທາງຍ່າງ, ໂຄ້ງ, ຮ່ອງ, ແລະຕົ້ນໄມ້ປ່ຽນແທນ... ເສັ້ນທາງເກົ່າທີ່ປູດ້ວຍດິນຈີ່ໄດ້ຊຸດໂຊມໄປຫຼາຍແຫ່ງ, ຫລາຍບ່ອນໄດ້ເປື່ອຍແລະຈົມລົງ, ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫີນທຳມະຊາດ.
ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າສອງຂ້າງທາງແມ່ນສ້າງມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ຮ່ອງເປັນຕົມ ແລະ ດິນຖົມ, ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າຫຼາຍແຫ່ງຖືກຊຸດໂຊມ ແລະ ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ຂຸມເກັບກຳປັດຈຸບັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຕົມ, ການເກັບນ້ຳກໍ່ຍັງບໍ່ດີ, ສະນັ້ນ ລະບົບລະບາຍນ້ຳຈຶ່ງໄດ້ມີການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໃໝ່.
ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ມີເສົາໄຟຟ້າເກົ່າແກ່ຫຼາຍສາຍ, ສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໂທລະຄົມ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນລະບຽບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ ແລະ ບໍ່ດີ. ນະຄອນຈະປ່ຽນເສົາໄຟຟ້າທັງໝົດດ້ວຍຕົວເກັບປະຈຸກະທັດຮັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມ.
ຖະໜົນຫົນທາງເກົ່າຖືກປູດ້ວຍດິນຈີ່ທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ຫຼາຍໆບ່ອນຖືກຖົມ ແລະ ຈົມລົງ, ແລະ ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫີນທຳມະຊາດທັງໝົດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການມອບໃຫ້ມີພຽງແຕ່ 2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ພະນັກງານກໍ່ສ້າງ, ແລະວັດສະດຸໃນມື້ນີ້. ທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດແລະຫວັງວ່າໂຄງການຈະສໍາເລັດ.
ທ່ານນາງ ກາວທິວິງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຢູ່ຖະໜົນ ເລຮົ່ງຟອງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໂຄງການປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມທັນສະໄໝກວ່າ, ເປັນສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນເຫັນດີນຳກັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຖົມຫົນທາງຕົວຈິງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນນັບຕັ້ງແຕ່ ເຕດ, ເມື່ອໂຄງການສຳເລັດໄວຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະມີຄວາມສຸກກວ່າ.”
ແນວໃດກໍດີ, ການກໍ່ສ້າງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຄ້າຂາຍຢູ່ຖະໜົນເລຮົ່ງຟອງ.
ທ່ານ ຫງວຽນດຶກທຽນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການນະຄອນ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການລະດົມຈາກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນມີປະລິມານວຽກງານຫຼາຍ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.
ໃນເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ຖະໜົນເລຮົ່ງຟອງແມ່ນຈະເປີດໜ້າຖະໜົນໃຫ້ກວ້າງ 2 ແມັດ, ໝາຍຄວາມວ່າທຸກລະບົບເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟ, ນ້ຳ, ຕົ້ນໄມ້ແລະອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍອອກໄປພາຍໃນ, ໃນຂະນະດຽວກັນແມ່ນຢູ່ໃຕ້ດິນ. ການກໍ່ສ້າງນີ້ ແມ່ນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສານງານ ແລະ ກວດກາຈາກໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການນະຄອນ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ນະຄອນ Vinh ໃຊ້ງົບປະມານກວ່າ 1.450 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ
ເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກໃນນະຄອນວິງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງປະມານ 20 ປີກ່ອນ, ປະຈຸບັນບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ, ເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ. ສະນັ້ນ, ການວາງແຜນຜັງເມືອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ໄດ້ຖືກກຳນົດເປັນວຽກງານຕົ້ນຕໍ, ສ້າງພື້ນຖານ ແລະ ແຮງຂັບເຄື່ອນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ.
ເມື່ອລ້ຽວຂວາຈາກສີ່ແຍກ ຫງວຽນວັນກຸ້ງ ຫາຖະໜົນ ເລຮົ່ງຟອງ, ເພາະວ່າທາງແຍກມີຮ່ອງ, ທໍ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍໂທລະຄົມຜ່ານໄປ, ການກໍ່ສ້າງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.
ນັບແຕ່ປີ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ, ປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 24 ຂອງພັກ ໄລຍະ 2020-2025, ນະຄອນ ວີງ ໄດ້ດຳເນີນການປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ, ມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ກາຍເປັນຕົວເມືອງທີ່ມີລັກສະນະອາລະຍະທຳ, ທັນສະໄໝ, ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ສົມຄວນເປັນເຂດຕົວເມືອງຂອງພາກກາງພາກເໜືອ.
ທ້ອງຖິ່ນນີ້ໄດ້ໃຊ້ງົບປະມານກວ່າ 8.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້າງຕົວເມືອງ, ໃນນັ້ນມີລາຍຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນກວ່າ 1.468 ຕື້ດົ່ງ. ແຫຼ່ງທຶນແມ່ນມາຈາກງົບປະມານຂອງລັດ ແລະ ການປະກອບສ່ວນຂອງປະຊາຊົນ.
ສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ປະດັບປະດາເສັ້ນທາງຫຼັກ ລວມມີ: ຖະໜົນຫົນທາງ, ທາງຍ່າງ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ລະບົບນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ປະດັບປະດາຕົ້ນໄມ້, ລະບົບສັນຍານ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ, ສອດຄ່ອງກັບໂຄງການລະບາຍນ້ຳ, ປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ, ການປັບຕົວຂອງດິນຟ້າອາກາດ... ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເສັ້ນທາງສູ່ປະຕູສູ່ເມືອງ ແລະ ຖະໜົນສາຍກາງ.
ບັນດາຫົວໜ່ວຍມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະມອບໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວພາຍໃນ 2 ເດືອນກວ່າ.
ທ່ານ ຫງວຽນຊີດ້ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2024 ແມ່ນປີສຳຄັນເພື່ອເປີດໄລຍະພັດທະນາໃໝ່. ຄຽງຄູ່ກັບການສູ້ຊົນໃຫ້ເສດຖະກິດເຕີບໂຕກວ່າ 9% ແລະ ລາຍຮັບງົບປະມານເກືອບ 6.000 ຕື້ດົ່ງ, ນະຄອນຈະບຸລິມະສິດບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອສືບຕໍ່ປັບປຸງຕົວເມືອງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຈະມີຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ປີໜ້າ.
ປະຈຸບັນ, ຄຽງຄູ່ກັບການສ້າງຮ່າງໂຄງການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 39, ນະຄອນໄດ້ສືບຕໍ່ເຊື້ອເຊີນວິສາຫະກິດລົງທຶນເຂົ້າເມືອງ ພາຍຫຼັງແຂວງປະກາດແຜນການຂອງແຂວງໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ໄດ້ມີການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບຖະໜົນສາຍໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງຄື: ກວາງຈີ້-ເລເດື່ອງ...
ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ໄດ້ອອກມະຕິກ່ຽວກັບແຜນການລົງທຶນພາກລັດປີ 2024 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 3.347 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 3.347 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນຈະມອບໃຫ້ 389 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີ 66 ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ; 135 ໂຄງການທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ; ໂຄງການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນ 80 ໂຄງການ; 45 ໂຄງການກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ 63 ໂຄງການທີ່ເລີ່ມໃໝ່.
ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-via-he-duong-tram-ty-giua-tp-vinh-a664943.html






(0)