ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ຕວຽນກວາງ (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ), ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ມອບ 69,68/69,7 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 99,98% ຂອງສະຖານທີ່ຮັບເໝົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີ 30 ຄອບຄົວທີ່ມີບັນຫາທີ່ດິນ ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ແກ້ໄຂ ເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.
ມາຮອດວັນທີ 25 ສິງຫານີ້, ຍອດມູນຄ່າກໍ່ສ້າງໂຄງການບັນລຸ 2.035.165 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸກວ່າ 43% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ເນື້ອທີ່ຍົກຍ້າຍໄດ້ມອບໃຫ້ 471/479 ຄອບຄົວໃນ 24 ເຂດຍົກຍ້າຍ, ເຂດຍົກຍ້າຍໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ສຳເລັດ...
ຝົນຕົກໜັກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ
ໃນຊຸດທີ 20, ສ່ວນແຕ່ກມ 23-ກມ43 ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດ SIB Trading and Service ຈຳກັດ, ປະລິມານວຽກງານບັນລຸພຽງ 38% ຂອງສັນຍາ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຝົນຕົກໜັກ, ໜ່ວຍບໍລິການບໍ່ສາມາດຖົມດິນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຂາດແຄນການຖົມດິນປະມານ 80,000-90,000 ຕາແມັດ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງນາມ, ຮອງກອງບັນຊາການ ປກສ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະ 2 ເດືອນຜ່ານມາ, ໜ່ວຍບໍລິການສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ປະມານ 10 ວັນເທົ່ານັ້ນໃນແຕ່ລະເດືອນ ຍ້ອນສະພາບອາກາດບໍ່ສະດວກ. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ 11 ຄັນ, ລົດມ້ວນ 12 ຄັນ, ລົດຖີບ 6 ຄັນ ພ້ອມດ້ວຍພະນັກງານ, ວິຊາການ, ພະນັກງານ ແລະ ຄົນງານ 74 ຄົນ; ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແຕ່ເຊົ້າຮອດ 11 ໂມງ. ສຳລັບປະລິມານດິນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ສະໜອງການຂຸດຄົ້ນຢູ່ບ້ານຄູນເຕິນ, ຕາແສງ ຮຸ່ງດຶກ, ຮັບປະກັນປະລິມານທີ່ພຽງພໍກັບຕາມກຳນົດການກໍ່ສ້າງ. ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາຍນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສືບຕໍ່ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ຄົນງານໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ວາງທິດທາງແຜນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນເມື່ອສະພາບອາກາດເອື້ອອຳນວຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ”.
ໃນຊຸດທີ 19, ສ່ວນແຕ່ກມ 10+415 ຫາກມ 23+00 ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ພາຫະນະເກືອບ 120 ຄັນ ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດມ້ວນ, ລົດຖີບ, ລົດກະບະ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ກຳມະກອນ 50 ກວ່າຄົນ, ໄດ້ແບ່ງເປັນ 5 ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງລັດ.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງມີ, ຮອງຜູ້ຄຸ້ມຄອງເວັບໄຊໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ປະລິມານວຽກງານບັນລຸໄດ້ກວ່າ 80%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຍ້ອນວ່າ 2 ຄອບຄົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ ເນື່ອງຈາກການຂັດແຍ້ງກັນ. ໜ່ວຍງານພວມສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກລົງທຶນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງທັນການ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງ. ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງແມ້ງ ຢືນຢັນວ່າ: “ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ສະດວກ, ບໍ່ມີຝົນຕົກ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ “3 ຫັນ, 4 ໜ່ວຍ”, ແຕ່ເວລາ 4:30 ໂມງເຊົ້າຫາເກືອບ 12 ໂມງ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 24 ແລ້ວ, ຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະກໍ່ສ້າງ 22 ຄົນ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 65 ເຄື່ອງ, ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານ 200 ກວ່າຄົນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢູ່ບັນດາຈຸດກໍ່ສ້າງຂົວທັງ 20 ແຫ່ງທີ່ໄດ້ມອບຮັບ. ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍທີ່ໜ່ວຍງານປະຕິບັດຄື: ໄດ້ສຳເລັດ 547/571 ເສົາຄ້ຳ, ໄດ້ຮັບ ແລະ ປະຕິບັດເສົາຄ້ຳ 74/81 ເສົາ, ໄດ້ສຳເລັດໜ້າທີ່ 256/391 ເສົາຄ້ຳທຸກຊະນິດ, ໄດ້ສຳເລັດ 19/57 ເສົາຂົວ. ຄາດວ່າໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ QL37, ຂົວງອຍລາ, ຂົວກມ 48, ຂົວດຶກນິງ, ຂົວງອຍລູ, ຂົວຮຳອຽນ, ຂົວຂ້າມບັກຊາ...
ທ່ານ ເລດຶກແທ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 24, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ 100%. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຝົນຕົກໜັກໃນມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ນໍ້າທີ່ຖ້ວມຈາກຕົ້ນນໍ້າຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ທັນທີທີ່ນໍ້າຫຼຸດລົງ, ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງແພັກເກັດໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ສ້າງແຜນຄວາມຄືບໜ້າລະອຽດ ແລະ ເລັ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຈັດຕັ້ງການກວດກາຄວາມຄືບໜ້າປະຈໍາອາທິດ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຮັບປະກັນຕາມແຜນການທີ່ສະເໜີ.
ການກໍ່ສ້າງ "3 ເລື່ອນ, 4 ເຮືອ" ເລັ່ງຊົດເຊີຍຄວາມຄືບຫນ້າ
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ເດືອນເມສາ ເປັນຕົ້ນມາ, ຝົນຕົກໜັກຢູ່ທົ່ວແຂວງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຊຸດບໍ່ສາມາດຂຸດ ແລະ ຖົມດິນຖົມໄດ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ບໍ່ບັນລຸຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້. ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈຈະໃຫ້ສຳເລັດທັງໝົດໃນປີ 2025 ຕາມທິດທາງຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໄດ້ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັບບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງທີ່ໂຄງການຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຊີ້ນຳສຸມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ “ 3 វេន, 4 ເລື່ອນ” ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າຍ້ອນສະພາບອາກາດບໍ່ສະດວກໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ແລະ ບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຜູ້ລົງທືນໂຄງການຈະເດັດດ່ຽວຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ 64,5 ກິໂລແມັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ ດ້ວຍບັນດາຈຸດສຳຄັນຄື: ເສັ້ນທາງ, ໃຕ້ດິນ, ຄູ້ມຄອງ ແລະ ວຽກງານເສັ້ນທາງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ; ຮາກຖານ, ເສັ້ນທາງປູຢາງປູຢາງ ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ພະຈິກ; ລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ທັນວາ...
ທີ່ການເຮັດວຽກເພື່ອກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນບັນດາອຸປະສັກ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍທີ່ດຳເນີນໃນວັນທີ 24/8, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ປະລິມານການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີໂຄງການທາງດ່ວນ Tuyen Quang – Ha Giang ແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງປ່ຽນໃໝ່ແນວຄິດ, ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາຫົວໜ້າຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງ, ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນຢ່າງດີ. ເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 19/12/2025. ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບປະກັນມາດຕະຖານເຕັກນິກ ແລະ ສວຍງາມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໄລຍະທີ 2, ແຂວງ ຕວຽນກວາງ ຕ້ອງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການຢ່າງຮີບດ່ວນ, ບໍ່ໃຫ້ກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໄລຍະ 1.
ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html
(0)