ສະເໜີ 12 ທ້ອງຖິ່ນຈະມອບທີ່ດິນໂດຍໄວເພື່ອກໍ່ສ້າງຈຸດພັກຜ່ອນທາງຫຼວງ

ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ, ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ລົງນາມໃນພິທີລົງນາມໃນການສົ່ງອອກຢ່າງເປັນທາງການ ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ 12 ທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງມອບທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດຢູ່ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກເໜືອ - ໃຕ້.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສົ່ງໂທລະເລກເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ 12 ແຂວງຄື: ແຂວງ ເງ້ອານ, ຮ່າຕິ້ງ, ກວາງບິ່ງ , ກວາງຈີ້, ກວາງຫງາຍ, ບິ່ງດິງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ, ບິ່ງທ້ວນ, ດົ່ງນາຍ, ຮ່ວາຢາງ, ກຽນຢາງ ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງທິດຕາເວັນອອກພາກເໜືອ.

Đề nghị 12 địa phương sớm giao mặt bằng làm trạm dừng nghỉ cao tốc- Ảnh 1. — ສ່ວນຈຸດຈອດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ກາບ໋າ-ມາຍເຊີນ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແລ້ວ (ພາບ: ຕາໄຮ).

ພິທີລົງນາມໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຕິບັດທິດທາງລັດຖະບານໃນການເລັ່ງລັດຄົ້ນຄວ້າ, ປະຕິບັດການລົງທຶນ, ປັບປຸງທາງດ່ວນໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ລົງທຶນເປັນໄລຍະ, ໃນນັ້ນມີວຽກງານກໍ່ສ້າງພັກເຊົາເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍແກ້ໄຂ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລັ່ງລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຢຸດເຊົາການພັກຜ່ອນ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຢຸດຊະງັກທີ່ຍັງເຫຼືອຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງສັນຍາ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສຳເລັດຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕາມກົດໝາຍແລ້ວ, ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງວຽກງານບໍລິການສາທາລະນະຢູ່ຈຸດຢຸດພັກກໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂໜຶ່ງໃນການປະຕິບັດການເກັບຄ່າເສຍຫາຍທາງຫຼວງທີ່ລັດລົງທຶນ. ການຊັກຊ້າ ໃນການໃຫ້ສໍາເລັດ ການລົງທຶນ ກໍ່ສ້າງ ຖນົນຢຸດ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບ ຕໍ່ແຜນການ ເກັບຄ່າຜ່ານທາງ ເຂົ້າງົບປະມານ ແຫ່ງຣັຖ.

ໂດຍໄວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງທ້ວນ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດສຳເລັດໃນເດືອນ 3/2025 ໃຫ້ບັນດາຈຸດຢຸດທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງບັນດາໂຄງການຂະແໜງຂະແໜງການງີເຊີນ - ດ້ຽນບຽນຈູ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ, ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍການມອບຄືນທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 4/2025 ຢ່າງຮີບດ່ວນ 3 ແຫ່ງຂອງບັນດາໂຄງການປະກອບສ່ວນຄື: ຂະແໜງການຕາແສງ ຮ່າຢາງ - ແຄມລຳ, ແຄມລຳ - ວິງຮວາ, ວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທິ໋ດ.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ກວາງບິ່ງ, ກວາງຈີ້, ກວາງຫງາຍ, ບິ່ງດິງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຮວາຢາງ, ແຂວງກຽນຢາງ ໜູນຊ່ວຍ, ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການມອບຮັບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໃນເດືອນ 4/2025 ໃຫ້ 11 ແຫ່ງທີ່ພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໂດຍໄວ.

ສໍາລັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ: 2, 6, 7, 85, ແທ່ງລອງ, ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ມຽນທ້ວນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ ແລະ ລະອຽດລະອໍ, ກົງໄປກົງມາຂອງບັນດາລາຍການ ITS, ການຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ, ຈຸດຈອດ, ແລະ ລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງເປັນຂໍ້ບັງຄັບເມື່ອວາງເສັ້ນທາງຫຼວງເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມຈຸດເກີດເຫດເປັນປະຈຳ, ປະສານສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສະກັດກັ້ນ, ຮັບປະກັນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມກຳນົດເວລາທີ່ກ່າວມາ. ປະສານສົມທົບ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດ ເລັ່ງລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ, ປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສໍາເລັດການຢຸດພັກຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງສັນຍາ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່, ໃນນັ້ນ, ກຳນົດໃຫ້ສໍາເລັດວຽກງານການບໍລິການສາທາລະນະກ່ອນວັນທີ 30 ທັນວາ 2025.

“ບັນດາຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ກວດກາ, ກວດກາ, ລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ລົງໂທດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລົງໂທດບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ຊັກຊ້າ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ຕາມສັນຍາ ແລະ ລະບຽບການຂອງກົດໝາຍ, ແລະ ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງຕໍ່ລັດຖະມົນຕີ ຖ້າຄວາມຄືບໜ້າຊັກຊ້າ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຖະໜົນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກຄາດວ່າຈະມີ 36 ຈຸດຢຸດ, ໃນນັ້ນ 24 ແຫ່ງແມ່ນກະຊວງຂົນສົ່ງຄຸ້ມຄອງ.

ສຳລັບ 21 ສະຖານີ ທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນແລ້ວ, ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (ປັດຈຸບັນແມ່ນອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ) ໄດ້ເຊັນສັນຍາໃຫ້ 8 ສະຖານີ; ໄດ້ຄັດເລືອກເອົານັກລົງທຶນ, ພ້ອມທັງກະກຽມລົງນາມໃນສັນຍາໃຫ້ 7 ສະຖານີ; ກໍາລັງຄັດເລືອກນັກລົງທຶນຈໍານວນ 5 ສະຖານີ (ຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນວັນທີ 15 ມີນາ 2025); 1 ສະຖານີ ກໍາລັງປັບປຸງເອກະສານການປະມູນເພື່ອເຊີນຜູ້ປະມູນໃໝ່ (ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີນັກລົງທຶນ) ແລະ ຄາດວ່າຈະຈັດການປະມູນໃໝ່ໃນເດືອນເມສາ 2025, ສູ້ຊົນເຊັນສັນຍາໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025 ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ສຳລັບ 3 ສະຖານີ ຍັງເຫຼືອ 1 ສະຖານີ ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ ໄດ້ວາງແຜນລົງທຶນໃສ່ໂຄງການ PPP ກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງຜ່ານ Deo Ca; ພາຍຫຼັງລັດຖະບານໄດ້ອອກດຳລັດເລກທີ 165/2024, ບັນດາຝ່າຍຕ້ອງກຳນົດຮູບແບບການລົງທຶນຄືນໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 85 ພວມກວດກາ ແລະ ສະເໜີແຜນການລົງທຶນ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່: ປະຈຸບັນ, 3/8 ສະຖານີໄດ້ມອບໜ້າທີ່ (ໄມເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ດ້ຽນໂຈ່ວ - ບ່າຍໂຫດ, ວິງຮວາ - ຟານທິ໋) ແລະ ພວມກໍ່ສ້າງ; ສະຖານີ 2/8 ໄດ້ມອບສ່ວນໜຶ່ງຂອງສະຖານທີ່ ( ງູເຊີນ - ດ້ຽນເຈົາ, ຟານທິ໋ - ດ່າວ.
ວິນາທີ; 3/8 ສະຖານີທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ ( ແຂວງຮ່າຢາງ - ກາມເລີມ, ກາມເລີມ - ວິ້ງຮວາ, ວິນຮ່ວາ - ຟານທິ້ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm