ພວກເຮົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບການເກັບຄ່າທາງດ່ວນ Phan Thiet - Dau Giay ໂດຍດ່ວນ.

ໃນວັນທີ 4 ມີນາ, ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດວ່າ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຟານທຽດ - ເດົາຢ໋າຍ) ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການເກັບຄ່າທາງດ່ວນໂດຍດ່ວນ.

ລະບົບເກັບເງິນຄ່າທາງໂດຍບໍ່ຈອດລົດເທິງທາງດ່ວນ Phan Thiet - Dau Giay ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ.

ອີງຕາມເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4, ຫຼັງຈາກດຳເນີນການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່ກ່ອນ ແລະ ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເກັບເງິນຄ່າທາງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ Phan Thiet - Dau Giay, ໜ່ວຍງານໄດ້ສັງເກດເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄວບຄຸມລາຍຮັບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບອ່ານບັດ ETC ຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນບາງແຫ່ງຈຶ່ງປະສົບກັບຄວາມຜິດພາດ; ລະບົບຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດບໍ່ໝັ້ນຄົງ (ບັນລຸອັດຕາຄວາມສຳເລັດພຽງແຕ່ປະມານ 50%), ມີຮູບພາບມົວຫຼາຍຮູບທີ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະລະບຸຍານພາຫະນະໄດ້.

ໃນກໍລະນີທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງເຄື່ອນທີ່ໃນຂະບວນລົດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບອາດຈະບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດທາງຫຼັງໄດ້. ໃນບາງກໍລະນີ, ປ້າຍບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ຢູ່ເລນທາງເຂົ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບບໍ່ສາມາດບັນທຶກຂໍ້ມູນໄດ້ຄົບຖ້ວນເມື່ອຍານພາຫະນະອອກຈາກທາງຫຼວງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິດີໂອ ການເຝົ້າລະວັງທີ່ມົວ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ການຂັດຂວາງ, ແລະ ການຂາດຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂໍ້ມູນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການຫຼັງການກວດສອບ ແລະ ການกระทบยอดລາຍຮັບ.

ພາຍໃນສູນປະຕິບັດງານທາງດ່ວນ ຟານທຽດ - ເດົາຢາຍ.

ທ່ານ ຮວ່າງວັນເຟືອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການເຂດຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງ 4, ກ່າວວ່າ ປ້າຍຢູ່ຈຸດເກັບເງິນຄ່າທຳນຽມບໍ່ໄດ້ສະແດງຈຳນວນຄ່າທຳນຽມ (ສະແດງພຽງແຕ່ປ້າຍທະບຽນລົດ ແລະ ທິດທາງການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ), ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສໃນຂໍ້ມູນການເຮັດທຸລະກຳ; ໄຟຈະລາຈອນໃນບາງເລນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນບໍລິເວນສະຖານີເກັບເງິນບໍ່ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຢູ່ເທິງເສົາໄຟຟ້າ, ແລະ ປາຍຂອງເສັ້ນແບ່ງເລນຂາດຕົວສະທ້ອນແສງ, ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນຕອນກາງຄືນ; ລະບົບຊອບແວການຄຸ້ມຄອງເຂົ້າເຖິງຊ້າ ແລະ ມັກຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າສູ່ລະບົບໄດ້; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ້ອນເວລາເຂົ້າ ແລະ ອອກຊ້ຳໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດສ້າງທຸລະກຳການເກັບເງິນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ເຄື່ອງມືສຳລັບຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງຍານພາຫະນະເພື່ອລະບຸສະຖານີສຳລັບການເກັບເງິນຍ້ອນຫຼັງກໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນປະຈຸບັນ.

ລະບົບຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນທາງດ່ວນຟານທຽດ - ເດົາຢາຍ ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານຕ້ອງປະຈຳການຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນຕະຫຼອດເວລາ.

ຜູ້ນຳຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ພ້ອມທັງບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນວ່າການເກັບຄ່າທາງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີປະສິດທິພາບ, ຕາມລະບຽບການ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເກັບຄ່າທາງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-nghi-som-khac-phuc-cac-ton-tai-cua-he-thong-thu-phi-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-20260304140133116.htm