
ອີງຕາມຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7, ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ຝົນຕົກຜິດປົກກະຕິແລະນ້ໍາຖ້ວມທີ່ມີປະລິມານຝົນເກີນຂໍ້ມູນການອອກແບບໄດ້ເຮັດໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມທ້ອງຖິ່ນໃນເສັ້ນທາງ. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນການໄຫຼລົງຂອງທາງລຸ່ມແຄບຄື: ໂຄ້ງທາງຜ່ານຂອງທາງຫຼວງມີຂະໜາດ 2 (3x3) ແມັດ, ສ່ວນທາງໂຄ້ງທາງລຸ່ມຂອງທາງທ້ອງຖິ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ (1.5x1.7 ແມັດ); ນ້ໍາທໍາມະຊາດໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປ; ບາງບ່ອນຖືກກີດຂວາງໂດຍປະຊາຊົນເພື່ອຮັບໃຊ້ຊົນລະປະທານ; ຮ່ອງຮອຍເປື້ອນຕາມເສັ້ນທາງບໍລິການແມ່ນເປັນຫຍ້າລົ້ນ, ກີດຂວາງການລະບາຍນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຖ້ວມເທິງທາງດ່ວນ.

ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບນໍ້າຖ້ວມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ກໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຂະຫຍາຍຮູຮັບແສງທາງລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນເປັນ 4x(2x2)m; ຂຸດເຈາະ ແລະ ຂະຫຍາຍສາຍນ້ຳລຸ່ມ ຄວາມຍາວ 550 ແມັດ; ເສີມສ້າງຮ່ອງເກັບນ້ຳຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອເກັບນ້ຳເຂົ້າອ່າງເກັບນ້ຳທີ່ກມ 233+100. ແຜນການນີ້ ໄດ້ມີການປຶກສາຫາລື ແລະ ຕົກລົງເຫັນດີຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ກັບພະແນກເສດຖະກິດ-ການລົງທຶນ, ຄຸ້ມຄອງທາງບົກ ສສ ຫວຽດນາມ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ລວມມີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແຮມກຽນ ແລະ ໜ່ວຍງານຊົນລະປະທານ.
ຄາດວ່າໂຄງການຈະສ້າງເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ໄດ້ປະມານ 7.000 ຕາແມັດ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ກໍາລັງສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອມອບດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້. ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດບັນດາລາຍການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມແມ່ນປະມານ 30 ຕື້ດົ່ງ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






(0)