ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ສືບຕໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຕະຫຼາດນ້ຳມັນພາຍໃນປະເທດໃນຄືນວັນທີ 9 ມີນາ. ອີງຕາມກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອ "ຫຼຸດຜ່ອນ" ລາຄານ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ. ຫຼັງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາສອງຄັ້ງທີ່ "ໜ້າຕົກໃຈ" ທີ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງທະຫານໃນຕາເວັນອອກກາງ, ກະຊວງນີ້ກຳລັງປະສານງານກັບ ກະຊວງການເງິນ ເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີມາດຕະການຕໍ່ລັດຖະບານເພື່ອຄວບຄຸມລາຄາໃຫ້ໝັ້ນຄົງ, ລວມທັງການນຳໃຊ້ກອງທຶນຄວບຄຸມລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ສາຍດ່ວນສຳລັບການລາຍງານສະຖານີນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຢຸດຂາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ກຳລັງຂາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ໂດຍປະສານງານກັບກະຊວງ ແລະ ອົງການອື່ນໆ, ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາສີການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມາດຕະການອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນໃຫ້ແກ່ ເສດຖະກິດ .
ໃນໄລຍະສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ວາງແຜນ ແລະ ຍຸດທະສາດເພື່ອຄວບຄຸມສະຖານະການ; ໄດ້ຊີ້ນຳ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງນ້ຳມັນທັງໝົດທົ່ວປະເທດ, ຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຈຳໜ່າຍຕົ້ນຕໍຈົນເຖິງຜູ້ຂາຍຍ່ອຍ, ໃຫ້ສຸມໃສ່ການຊອກຫາແຫຼ່ງນ້ຳມັນໃໝ່ ແລະ ຮັກສາການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງນ້ຳມັນໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຫວັງວ່າປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດຈະເຂົ້າໃຈຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍການຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດນ້ຳມັນ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຊື້ແບບຕື່ນຕົກໃຈ ຫຼື ການກັກຕຸນສິນຄ້າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ.
ທຸລະກິດຕ່າງໆຕ້ອງບໍ່ສວຍໂອກາດຈາກສະຖານະການເພື່ອຄາດເດົາ ຫຼື ກັກຕຸນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຜິດກົດໝາຍ; ພຶດຕິກຳນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ລະເມີດກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊຸມຊົນອີກດ້ວຍ.
ເມື່ອຄົ້ນພົບວ່າສະຖານີນໍ້າມັນໄດ້ຢຸດຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ, ຂາຍໃນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້, ຫຼື ສະແດງອາການກັກຕຸນນໍ້າມັນ, ໃຫ້ປະຊາຊົນລາຍງານຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຕໍ່ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ການຄ້າຜ່ານສາຍດ່ວນຂອງກົມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາຕະຫຼາດພາຍໃນ 1900888655 ຫຼື ພະແນກຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບມືຢ່າງທັນການ.
ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຍັງແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ ນຳໃຊ້ມາດຕະການປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຊັ່ນ: ການຈຳກັດການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວເມື່ອບໍ່ຈຳເປັນ; ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເດີນທາງຮ່ວມກັນ, ການໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ຫຼື ລົດຖີບໃນໄລຍະທາງສັ້ນ; ແລະ ການພິຈາລະນາການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະປະສົມ, ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E5 ແລະ E10 ຕາມແຜນທີ່ວາງໄວ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ. ອົງການ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຮັດວຽກຈາກໄລຍະໄກທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
ກອງທຶນຮັກສາສະຖຽນລະພາບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີເງິນເກີນດຸນຫຼາຍກວ່າ 5.600 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ກອງທຶນຮັກສາສະຖຽນລະພາບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 27 ບໍລິສັດຈຳໜ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລາຍໃຫຍ່ມີເງິນເກີນດຸນຫຼາຍກວ່າ 5.617 ຕື້ດົ່ງ.
ກອງທຶນຮັກສາສະຖຽນລະພາບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນກອງທຶນທາງການເງິນທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນງົບປະມານແຫ່ງລັດ ເຊິ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຈຳໜ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນຳໃຊ້ຕາມລະບຽບການລາຄາຈາກຄະນະກຳມະການລະຫວ່າງກະຊວງຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ເກັບໄວ້ໃນບັນຊີທະນາຄານຂອງທຸລະກິດ.
ອີງຕາມລະບຽບການ, ເງິນທຶນທັງໝົດທີ່ຈັດສັນໃຫ້ ແລະ ນຳໃຊ້ຈາກກອງທຶນຮັກສາສະຖຽນລະພາບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນປະເທດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຕາມລະບຽບການຂອງກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ.
ຕະຫຼອດປີ 2025 ແລະ ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2026 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ - ກະຊວງການເງິນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້ໃນການປັບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈຳອາທິດ. ເຖິງແມ່ນວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 26 ກຸມພາເປັນຕົ້ນມາ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກປັບຂຶ້ນສາມຄັ້ງໂດຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນສູງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງໃນການປັບຂຶ້ນໃນວັນທີ 5 ມີນາ ແລະ 7 ມີນາ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 3,777 ຫາ 4,707 ດົ່ງ/ລິດ. ລາຄານໍ້າມັນກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 3,831 ເປັນ 8,490 ດົ່ງ/ລິດ/ກິໂລ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotayninh.vn/de-xuat-chi-quy-binh-on-de-ha-nhiet-gia-xang-dau-141070.html








(0)