TPO - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮວ່າ ໄດ້ສະເໜີ ໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເພີ່ມການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນເວີນຟອງເຂົ້າໃນການວາງແຜນກໍ່ສ້າງຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP), ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານກວ່າ 9.200 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ.
TPO - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮວ່າ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມເພີ່ມການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນເວີນຟອງເຂົ້າໃນການວາງແຜນກໍ່ສ້າງຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP), ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານກວ່າ 9.200 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ.
ວັນທີ 26 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Khanh Hoa ໄດ້ປະກາດວ່າ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ອຳນາດການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບການຮັບຮອງເອົາ ແລະ ປັບປຸງໂຄງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້າງຕັ້ງສະໜາມບິນສາກົນ Van Phong.
ໂດຍສະເພາະ, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງວັນທັງ (ເມືອງວັນນິງ), ຫ່າງຈາກນະຄອນຍາຈາງໄປທາງທິດໃຕ້ປະມານ 65 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກສະໜາມບິນສາກົນກາມແຣງໄປທາງທິດໃຕ້ 108 ກິໂລແມັດ, ແລະ ຫ່າງຈາກສະໜາມບິນຕຸຍຮວ່າ (ຟູອຽນ) ໄປທາງທິດເໜືອ 48 ກິໂລແມັດ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ວາງແຜນໄວ້ສຳລັບສະໜາມບິນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 497 ເຮັກຕາ, ໂດຍມີໄລຍະເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕັ້ງແຕ່ປີ 2023 ຫາ 2029.
 |
| ຮູບ ພາບ: ສະໜອງໃຫ້. |
ແຜນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບສະໜາມບິນສາກົນວັນຟອງໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມອາດສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 1.5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ (ເທົ່າກັບ 600 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍ) ຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ ICAO ລະດັບ 4E ແລະມາດຕະຖານສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ I. ພື້ນທີ່ສະໜາມບິນທີ່ວາງແຜນໄວ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງນ້ຳແຄມຝັ່ງທະເລທັງໝົດ, ບໍ່ມີເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ປ່າສະຫງວນ, ປ່າຊາຍເລນ, ວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ, ຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ວາງແຜນໄວ້ສຳລັບບ່ອນຈອດເຮືອ ຫຼື ບ່ອນຫຼົບໄພພາຍຸ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮວ່າໄດ້ສະເໜີສາມທາງເລືອກສຳລັບການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນວັນຟອງ ແລະ ແນະນຳຮູບແບບການລົງທຶນຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP). ໃນເອກະສານລ່າສຸດນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮວ່າໄດ້ສະເໜີຮູບແບບການລົງທຶນສຳລັບການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນຕາມທາງເລືອກທີ 3. ພາຍໃຕ້ທາງເລືອກທີ 3, ລັດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ PPP ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງສະໜາມບິນ, ພື້ນທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນ, ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງຈາກລັດມອບພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ.
 |
ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ສະໜາມບິນເວີນຟອງກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ນັ້ນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລ້ຽງຊີບຈາກການລ້ຽງສັດນ້ຳ. |
ກ່ຽວກັບຮູບແບບການດຳເນີນງານ, ລັດຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກເພື່ອຮັບປະກັນການບິນ; ນັກລົງທຶນ PPP ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານສະໜາມບິນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການບິນພົນລະເຮືອນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນເວີນຟອງ. ການລົງທຶນທັງໝົດໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນປະມານ 9.200 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານຂອງລັດປະມານ 2.150 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ການລົງທຶນຂອງພາກເອກະຊົນປະມານ 7.060 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄງຮວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຶນຂອງລັດທີ່ລົງທຶນຈາກງົບປະມານມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ, ເປັນໄປໄດ້, ແລະ ມີປະສິດທິພາບຕາມກົດໝາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະສຳລັບໂຄງການ. ຫຼັງຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີອະນຸມັດແຜນການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄງຮວ່າຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຍຸດທະສາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນເວີນຟອງ ພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP).
 |
ພາບຖ່າຍດາວທຽມຂອງພື້ນທີ່ທີ່ມີການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນວັນຟອງ (ວົງມົນສີແດງ ແລະ ສີຂາວ). ຮູບພາບ: Google Maps. |
ໃນປີ 2023, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ອະນຸມັດການປັບປຸງແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດວັນຟອງຮອດປີ 2040 ແລະ ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາມັນໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລແຫ່ງຊາດ, ມີທ່າເຮືອທີ່ວາງແຜນໄວ້ປະສົມປະສານກັບເຂດຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການບໍລິການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນ, ຄາສິໂນ, ລົດໄຟຟ້າ, ທ່າເຮືອ... ເຂດເສດຖະກິດນີ້ວາງແຜນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງໃນ 19 ເຂດຍ່ອຍ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 150.000 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ໃນເທດສະບານເມືອງນິງຮວ່າ ແລະ ເມືອງວັນນິງ, ແຂວງແຄ໋ງຮວ່າ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo
(0)