ຄະນະຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນໄດ້ລາຍງານໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງ ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ລາຍງານຜົນການກວດກາຂົວວິງຕື 1 ແລະ ໄດ້ສະເໜີການສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ.
ພິເສດ, ຕາມຄະນະກຳມະການບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ຂົວ Vinh Tuy ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2009.
ພາຍຫຼັງ 13 ປີຂອງການດຳເນີນງານ, ຜົນການກວດກາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໄດ້ປະກົດມີຄວາມເສຍຫາຍຈຳນວນໜຶ່ງ. ເສົາຂົວມີຮອຍແຕກ. ຂົວຂາງຢູ່ໃນສາຍຫຼັກຂອງແມ່ນ້ໍາມີລູກປືນເຫຼັກເປັນສີສະນິມທີ່ບໍ່ໄດ້ທາສີຫຼືທາສີ. abutments ແລະຝາເທິງມີຮອຍແຕກຂວາງແລະຕັ້ງ.
ສະເໜີໃຫ້ຂົວວິງຕື 1 ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ. ຮູບປະກອບ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະກໍາມະການບໍາລຸງຮັກສາສະເຫນີການສ້ອມແປງແລະປິ່ນປົວຮອຍແຕກສີມັງກ່ຽວກັບເສົາຄ້ໍາແລະຝາ abutment ເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດຂອງຄວາມກວ້າງຂອງຮອຍແຕກໃນສະພາບແວດລ້ອມອາຍແກັສ corrosive ເພື່ອປ້ອງກັນ corrosion ຂອງໂຄງສ້າງການກໍ່ສ້າງ.
ສ້ອມແປງ ແລະ ທົດແທນຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍຢາງພາລາ ແລະ ຂະຫຍາຍທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃນບໍລິເວນກວ້າງ Super T girder ກາງແມ່ນ້ຳ ເພື່ອສະດວກໃນວຽກງານບຳລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.
ສໍາລັບລູກປືນຫມໍ້, ຄະນະກໍາມະການບໍາລຸງຮັກສາແນະນໍາໃຫ້ສ້ອມແປງພວກມັນດ້ວຍຫນຶ່ງໃນສອງທາງເລືອກ: ໂດຍສະເພາະ, ທາງເລືອກ 1 ສໍາລັບລູກປືນຫມໍ້ເຫຼັກ rusted ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ greased ກັບ grease ປ້ອງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍາຈັດ rust ແລະ repaint ດ້ວຍລະບົບສີທົນທານສູງ, ຫຼາຍຊັ້ນຫຼືການກໍາຈັດ rust, repainting ດ້ວຍສີຕ້ານການ rust ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ grease ປ້ອງກັນ.
ທາງເລືອກ 2, ສໍາລັບລູກປືນທີ່ມີໄຂມັນ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຊັ້ນ grease ປ້ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັ້ນ grease ຕິດກັບພາຍໃນຂອງແຜ່ນເລື່ອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດເລື່ອນຂອງແຜ່ນ teflon ຂອງ bearing.
ຢູ່ເທິງພື້ນຂົວ, ແນະນຳໃຫ້ຂູດ ແລະ ປູພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ມີຮອຍແຕກເທິງຂົວ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm







(0)