Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 19 ທັນວາ​ນີ້, ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ປະມານ 30 ກິ​ໂລ​ແມັດ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ເຕັກນິກ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ພະຈິກ, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ຄະນະກວດກາຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລກ 7 ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການອົງປະກອບຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາບາງຕອນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 29,2 ກິໂລແມັດໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ທ່ານ​ຮອງ ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ Mai Van Chinh ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ.

​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 3 ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 76,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 75.378 ຕື້​ດົ່ງ. ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງ​ເຢືອງ (​ປະຈຸ​ບັນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ), ​ແລະ ລອງ​ອານ (ປະຈຸ​ບັນ ​ໄຕ​ນິງ) ດ້ວຍ 4 ​ໂຄງການ​ປະກອບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ (ອົງປະກອບ 1, 3, 5, 7) ​ແລະ 4 ​ໂຄງການ​ອົງ​ປະກອບ​ການ​ເກັບ​ກູ້ (2, 4, 6, 8).

ທ່ານ ຫງວຽນ​ກວາງ​ຈີ້, ຮອງ​ຫົວໜ້າ ​ກົມ ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ອົງ​ປະກອບ 1, 3, 5 ບັນລຸ​ປະມານ 52 – 65% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ໂຄງການ​ອົງປະກອບ 7 ບັນລຸ 78% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ. ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 7 ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, 3 ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນປະມານ 2% ຫລັງ, ແລະໂຄງການອົງປະກອບ 5 ແມ່ນປະມານ 9% ຫລັງມູນຄ່າສັນຍາ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ໂຄງການຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ເສັ້ນທາງ 66,3/70,1 ກິໂລແມັດ (ບໍ່ລວມ 6,2 ກິໂລແມັດ ຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງສໍາເລັດແລ້ວ). ສະ​ເພາະ​ໂຄງການ​ຈະ​ເປີດ​ໃຫ້​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ວິຊາ​ການ 29,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທາງ​ດ່ວນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ 14,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຢູ່​ເມືອງ​ເກົ່າ​ດຶກ; ແຂວງ ດົ່ງນາຍ 5 ກິໂລແມັດ; 3.1 ກມ ຢູ່​ເຂດ​ເກົ່າ​ບິ່ງ​ເຢືອງ; ແຂວງ ໄຕນິງ 6.4 ກິໂລແມັດ. ນອກ​ນີ້, ​ໂຄງການ​ຍັງ​ຈະ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ເຕັກນິກ​ປະມານ 37 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ເຂດ​ເກົ່າ​ກູ​ຈີ, ​ໂຮ​ກ​ມອນ, ບິ່ງ​ຈ່ຽງ (ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ).

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ທ່ານ ເລ​ຫງອກ​ຮຸ່ງ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ຕາງໜ້າ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ສະພາບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ.

ຕາມທ່ານ Le Ngoc Hung, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແລ້ວ, ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ເປັນປະທານ ແລະ ຈັດຕັ້ງພິທີລົງນາມໃນສັນຍາແຂ່ງຂັນ 100 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ; ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ ​ແລະ ທີ່​ປຶກສາ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນດາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ, ຈັດ​ຕັ້ງ “3 ​ເລື່ອນ, 4 ບຸກ” ກໍ່ສ້າງ, ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ, ​ເລັ່ງລັດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ​ອົງ​ປະກອບ. ປັດຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍາລັງເລັ່ງໃສ່ບັນດາພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດ ແລະ ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.

ທ່ານ​ເລ​ຫງອກ​ຮຸ່ງ​ກ່າວ​ຕື່ມ​ວ່າ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ໄວ້. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນສະພາບອາກາດໃນພາກໃຕ້ປີນີ້ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ (ຝົນຕົກໜັກ) ແລະ ຂາດແຄນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຢ່າງກະທັນຫັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການອົງປະກອບແມ່ນຍັງປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ດົງນາຍ ຍັງມີເສົາໄຟຟ້າຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ແຕ່ນີ້ຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້. ປັດຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປູຢາງ 3 ກິໂລແມັດ ເສັ້ນທາງຫຼັກ 5 ກິໂລແມັດ; ຈາກ​ນີ້​ຮອດ​ວັນ​ທີ 19 ທັນວາ​ນີ້, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼັກ 5 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ທັງ​ໝົດ.

ສິ້ນ​ສຸດ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ, ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ Mai Van Chinh ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ໂຄງ​ການ​ໜຶ່ງ​ແລວ​ທາງ 3 ແມ່ນ​ໂຄງ​ການ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ສຳ​ລັບ​ເຂດ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ພາກ​ໃຕ້. ໂຄງການນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການທີ່ຈະສໍາເລັດເປົ້າຫມາຍຂອງ 3.000 ກິໂລແມັດຂອງທາງດ່ວນໃນປີ 2025. ທີມງານກວດກາເລກ 7 ໄດ້ກວດກາໂຄງການ 3 ຄັ້ງແລະຮັບຮູ້ຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການມີການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ.

ບົນ​ພື້ນຖານ​ບັນດາ​ໝາກຜົນ​ທີ່​ບັນລຸ​ໄດ້​ພ້ອມ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງ​ກີດຂວາງ, ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເລັ່ງ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ບັນດາ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ແຮງ​ສູງ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ 7 ​ແຫ່ງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 15/12, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຄວນ​ແກ້​ໄຂ ​ແລະ ມອບ​ດິນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ໂດຍ​ໄວ. ກ່ຽວກັບດ້ານວັດຖຸ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຊ່ວຍໜູນ, ຊຸກຍູ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈົ່ງຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບເຈົ້າຂອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງວັດສະດຸດິນຊາຍ, ຫີນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ Mai Van Chinh ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ, ໄຕ​ນິງ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຊີ້​ນຳ​ບັນ​ດາ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນ​ດາ​ກົນ​ຈັກ, ອຸ​ປະ​ກອນ​ເລັ່ງ​ລັດ ແລະ ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ບັນ​ດາ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ໃກ້​ຊິດ. ​ໃນ​ກໍລະນີ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຍ້ອນ​ເຫດຜົນ​ຕາມ​ຈຸດປະສົງ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຕ້ອງ​ລາຍ​ງານ​ຕໍ່​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ດຽວ​ກັນ, ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ຄະ​ນະ​ກວດ​ກາ​ເລກ 7 ໄດ້​ລົງ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ເຂດ​ກໍ່​ສ້າງ​ໂຄງ​ການ​ຂົວ​ທາງ 3 ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ແລະ ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈິ​ມິນ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/den-ngay-1912-du-kien-thong-xe-ky-thuat-gan-30-km-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-20251125192440214.htm


(0)

No data
No data

ທ່ຽວ​ຊົມ “ຊາປາ​ນ້ອຍ”: ຊົມ​ຄວາມ​ສວຍ​ງາມ​ອັນ​ສະຫງ່າ​ງາມ​ຂອງ​ພູ​ຜາ​ປ່າ​ໄມ້​ບິ່ງ​ລຽວ.
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫັນ​ເປັນ​ເອີ​ລົບ, ສີດ​ຫິມະ​ປອມ, ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ
ຊີວິດ 'ສອງສູນ' ຂອງ ປະຊາຊົນ ຢູ່ເຂດ ນ້ຳຖ້ວມ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃນວັນ ປ້ອງກັນ ນໍ້າຖ້ວມ ຄົບຮອບ 5 ປີ
ຄັ້ງ​ທີ 4 ເຫັນ​ພູ​ບາ​ເດັນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ບໍ່​ຄ່ອຍ​ໄດ້​ຈາກ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານ​ກາ​ເຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫັນ​ເປັນ​ເອີ​ລົບ, ສີດ​ຫິມະ​ປອມ, ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ