ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງທາງແຂວງ ລຳດົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງສຳເລັດການລົງກວດກາສະຖານທີ່ຜ່ານດ່ານ ມິໂມຊາ ຕອນບ່າຍວັນທີ 30 ພະຈິກ ແລະ ປະເມີນຄວາມປອດໄພ, ພະແນກໄດ້ຕົກລົງອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດການສັນຈອນທັງໝົດຕາມແຜນການຊົ່ວຄາວ. ທາງຜ່ານທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນມາເປັນເວລາ 10 ກວ່າມື້, ໄດ້ປູຢາງປູຢາງ, ເປັນຂີດໝາຍທາງແຍກ, ເສີມຂະຫຍາຍທາງຄ້ອຍ, ພ້ອມທັງມີລະບົບເຕືອນໄພໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນສອງສົ້ນ.

ທາງຜ່ານທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນມາເປັນເວລາ 10 ກວ່າມື້, ແມ່ນໄດ້ປູຢາງປູຢາງ, ເປັນຂີດໝາຍທາງແຍກ, ໄດ້ເສີມສ້າງທາງຄ້ອຍ, ພ້ອມທັງມີລະບົບເຕືອນໄພໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນສອງຝັ່ງ. ຮູບພາບ: LP.
"ການອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດເສັ້ນທາງຕັ້ງແຕ່ຕອນຄໍ່າວັນທີ 30 ພະຈິກນີ້ ພາຍຫຼັງໄດ້ກວດກາສະພາບເຕັກນິກຄົບຖ້ວນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງຫຼັກແມ່ນສືບຕໍ່ສ້ອມແປງ, ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວອັນຈຳເປັນເພື່ອຟື້ນຟູການສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ", ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກໍ່ສ້າງກ່າວເນັ້ນ.
ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ, ປະຊາຊົນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ານ Mimosa Pass ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະຈໍາກັດການຈະລາຈອນໃນຕອນກາງຄືນຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ປະຈຸບັນ, ກຳລັງກຳລັງຮັກສາການຕິດຕາມກວດກາທໍລະນີສາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດ Km226+600 – Km226+800 – ເຊິ່ງໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນເມື່ອກ່ອນ.

ການເປີດໃຊ້ດ່ານ Mimosa ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວານີ້ ໄດ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງການຄ້າກັບນະຄອນ ດາຫນັງ, ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳ, ສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ ການທ່ອງທ່ຽວ ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ. ຮູບພາບ: TL.
ການເປີດໃຊ້ດ່ານ Mimosa ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວານີ້ ໄດ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງການຄ້າກັບນະຄອນ ດາຫນັງ, ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳ, ສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຍັງສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍໄດ້ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມືອງ Mimosa Pass ໄດ້ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນຮອບວັນທີ 20-21 ພະຈິກ, ບໍລິເວນນະຄອນ ດ່າລາດ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນພາຍຫຼັງພາຍຸ. ກມ226+600-ກມ226+800 ຝົນທີ່ຕົກຄ້າງເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນລົງ ເຮັດໃຫ້ທາງຫຼວງໄດ້ເລື່ອນ ແລະ ຈີກຂາດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຢຸດຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ທີ່ມາ: https://nongnghiepmoitruong.vn/deo-mimosa-thong-xe-tro-lai-d787433.html






(0)